OK, så er jeg med.
Jeg har lavet øvelsen et par gange, og der er ingen vej uden om at fjerne alt udenpå motoren, også kobling, og der skal du huske at købe det lille pilotleje der skal læggges ind bagi krumtappen til at styre højgearakselen på gearkassen.
Jeg mener at det leje ikke findes i Golf.
Så tager du JX motoren (tror du ikke det er sådan en du har i nu) og monterer del efter del hele vejen rundt om din "nye" motor. Bedst at finde tændingsmærker på begge motorer før du skiller noget ad, og husk pakninger, foreslår at skifte pakdåsen rundt om krumtappen, da det er temmelig træls at hive gearkassen af p.g.a. utæthed der.
Det er hvad jeg ligenu kan huske, og håber andre byder ind med gode råd eller ideer.
Jeg håber en eller anden ved noget om 1V, det siger ikke mig noget.
Mvh. Kurt.
