I håb om tilgivelse...

[Fynboen]

Du skrev på et tidspunkt ,Jarl, at du ikke havde tilsluttet "pinsvinet" i indsuningsmanifoldet, og at den køret fint uden. Det er formodentilg temperaturbestemt hvornår den skal varme. I så fal, ved du hvornår den slår til? Tængte bare at den måske kunne undværes på en "sommerbil". Det kunne da være den sad i vejen for 1 HK eller 2.

Hilsen Fynboen.

[Jarl]

Jeg har stadig ikke liv i pindsvinet, og den morgen, hvor det var -5 grader her, der kørte den upåklageligt uden. Men, selvf. har VW ikke sat den i for at lave et beskæftigelsesprojekt eller for at fordyre produktionen unødigt. Jeg er sikker på, at den giver noget økonomi, for dens opgave er jo sørge for at nedsætte kondenseringen af gasblanding i den kolde manifold, og derved optimere doseringen. Imidlertid er Monomotronic enormt "tilgivende", for lambdasonde og temperatursensorer sidder med nøglen til at tvinge dysen til at sprøjte korrekt ind, og det gør de - koste, hvad det koste vil.

Det er en ledning fra styreboksen til at styre et relæ, der tænder og slukker for pindsvinet. Jeg har ikke kendskab til, hvornår den giver strøm, men så vidt jeg er orienteret, så er den sådan en modstand, der giver mere modstand i takt med at temperaturen stiger, og dermed falder den afsatte effekt selvf.

I øvrigt har jeg et spg. til dette forums idemagere:

Jeg skal have placeret et luftfilter. Hvis jeg orkede at flytte servoens lagerbeholder, så kunne jeg nok lave plads til en rigtig luftfilterkasse, men det vil jeg gerne undgå. Naturligvis kunne jeg også bare sætte et K&N-agtigt filter på, men jeg magter ikke at høre på det ulidelige vræl, som det laver. Jeg er klar over, at mange vil betale flere hundrede kroner for at få noget ekstra støj i bilen, men jeg har altså ikke valgt en Carat, fordi jeg vil have en støjende bil. Tværtimod.
Derfor eftersøger jeg en luftfilterløsning, der er kompakt (gerne en, der kan ligge inde i hullet under venstre "øre"). Jeg har kigget lidt på de K&N-type filtre, der har en kappe rundt om. Monstro de er fornuftigt støjsvage? Det kunne være sådan noget:

http://cgi.ebay.de/Kegel-Luftfilter-Chrom-Sport-60-90mm-VW-Seat-Skoda-Ford-/200461544653?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2eac706ccd

Ideer anyone?

[wilson]

umiddelbart tror jeg ikke den dæmper støjen meget, der skal blot et lille hul til at få en org luftfilter til at larme meget!

Der er en her til 1 euro, hvis du er HURTIG!

http://cgi.ebay.de/bieten-Gebrauchten-Luftfilterkasten-/220692741942?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item33624fff36#ht_852wt_1139

om den kan være der? no idea :-P

[wilson]

eller et oliebadsfilter: http://cgi.ebay.de/VW-Kafer-Bulli-T1-Olluftfilter-30-od-34-PS-Motoren-/150513814688?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item230b528ca0#ht_1443wt_1139

[TONY]

Jeg har tænkt mig at fjerne KN-filtret i Guld4eren og montere den originale (eller lignende) luftfilterkasse.
Pladsen til det findes helt enkelt ved at flytte batteriet, enten over under venstre "øre"
eller ind under bagsædet i et fastspændt aflukke med lidt udluftning neden ud, eller bagud af skråvæggen.
Der er jo monstermeget plads i det hjørne når batteriet er væk.

Tony

[Hinze]

men jeg har altså ikke valgt en Carat, fordi jeg vil have en støjende bil. Tværtimod.

Hmm, synes ellers du på et tidspunkt selv monterede en dieselmotor i den fine carat. Har du fået sarte øre med tiden  

Hinze

[Jønne Ukendt]

:lol:  :lol:  :lol:

 Mvh Jønne Ukendt

[Aran]

Hvis du "skyder" et billede af motorrummet subs. der, hvor filteret skal sidde, kan vi jo altid komme med gode bud..... Har da vist et par stykker på hylden fra et konkurrerende fabrikat (!) men de kan MÅSKE kombineres.

[Jarl]

Så - så Hinze Rapkæft. Har du egentligt ikke engang droppet T3 til fordel for en plastic-Toyota?

Og Jønne Medløbermide - har du ikke i al ubemærkethed tilbagelagt mange hundredetusinde km i en T4?

Dobbeltagenter! ;-)

Jo - jeg skal prøve med nogle fotos, når det lysner i morgen.

[bos1]

således har jeg valgt at lave mit R4 projekt som er en PB motor
lmm er monteret i en org luftfilterkasse som er skruet fast på en stykke fladjern som så er skruet fast inde i hullet og på den måde får jeg også luften fra snorklen

[Hinze]

Dobbeltagenter! ;-)

Pletskud  

[verner]

således har jeg valgt at lave mit R4 projekt som er en PB motor
lmm er monteret i en org luftfilterkasse som er skruet fast på en stykke fladjern som så er skruet fast inde i hullet og på den måde får jeg også luften fra snorklen

sikke meget cola den drikker! har den godt af det?

[bos1]

således har jeg valgt at lave mit R4 projekt som er en PB motor
lmm er monteret i en org luftfilterkasse som er skruet fast på en stykke fladjern som så er skruet fast inde i hullet og på den måde får jeg også luften fra snorklen

sikke meget cola den drikker! har den godt af det?

det var for at se om der kom noget benzin ud og så havde jeg lige glemt hvilken af dem der var fødeslangen :lol:

[Hinze]

således har jeg valgt at lave mit R4 projekt som er en PB motor
lmm er monteret i en org luftfilterkasse som er skruet fast på en stykke fladjern som så er skruet fast inde i hullet og på den måde får jeg også luften fra snorklen

Har du så tænkt nærmere over placering af ekspansionsbeholder og service dunken. Køleslangerne fra diesel passer så ikke helt mere.

Hinze

[bos1]

service dunken er væk og ekspantionbeholderens placering er jeg i fuld gang med men den kommer til at side næsten der hvor den plejer at side på en diesel
jeg skal bare selv lave en holder til den