Oliespild på AAZ / 1Y - gode råd søges

[elmo]

Så - Elmo. Nu skal vi sgu have styr på det drypperi. Vi kan jo kun være enige om, at det er en pseudoløsning at sætte chikaneplade på - sådan lidt i familie med strudsen, der stikker hovedet i busken...

Dine problemer er:

1) At den muligvis lækker fra topdækslet, eller er det ordnet? Løsningen er: Tag dækslet af, læg det på hovedet på to lægter, så det hviler på kanten, tag en top i passende størrelse og bank bolthullerne opad, så der kommer klem på pakningen. 99,9% af alle AAZ/1Y topdæksler er voldspændt og derfor skæve. Dernæst tager du en NY pakning og slasker til i siliconebaseret flydende pakning (vær obs på, at der ikke kommer noget ind i motoren. Spænd dækslet til og afvent et døgn, så er pakningen hærdet og fordeler sig ikke længere rundt i smørekanalerne.

2) Jeg tolker oliepumpen som oliefilterflangen. Det er også klassisk på en 1,9'er. Tag flangen af (3 umbracho'er) Planslib flangens pakflkade (evt. vha. glasplade med vandslibepapir på). Fremskaf ny stålpakning til flangen, rens pakfladerne omhyggeligt (pas på, at der ikke kommer snask ind i oliekanalerne), smør et tyndt lag siliconebaseret flydende pakning på, og spænd flangen på igen (25 nm)

Når det er gjort, så er den tæt - i hvert fald på de steder, og Jønne kan beholde sin sure gamle chikaneplade ;-)

Jeg ved det... men jeg orker snart ikke at skille det lort ad længere.

1) Topdækslet er tæt! Anden gang lykkedes det - og der blev ikke sparet på flydende pakning ;o)

2) det er ikke oliefilterflangen - den ved jeg da hvor sidder (tror jeg nok!), og den er blevet tæt...

Jeg får skudt et billede, eller finder noget på nettet... indtil da har jeg en aftale med Jønne - om ikke andet skal der sparkes noget dæk  :wink:

[elmo]

Jeg fandt nogle billeder på en meget informativ hjemmeside - og har lånt dem uden at spørge om lov... :oops:
BEMÆRK! Dette er IKKE min motor, men blot et billede af det område hvor jeg har problemet ;o) - min er knap så fin...

Jeg har markeret pakningen med en rød pil. På min motor kan jeg se at der er smurt flydende pakning i, så det er vel et tegn på tidligere ejer har haft samme problem!

Når motoren bliver varm står den et fint lag olie rundt på pakningen, og til sidst ender det med at dryppe.

[Jønne Ukendt]

Faktisk har jeg lyst til at kommentere den selvfede voksenunderviser fra det midt/nordjyske som igen er igang
med at spolere en af mine handler. Men jeg orker det ikke! :wink:

[verner]

Faktisk har jeg lyst til at kommentere den selvfede voksenunderviser fra det midt/nordjyske som igen er igang
med at spolere en af mine handler. Men jeg orker det ikke! :wink:

selvfede!! :?  har du set hans feriebilleder?  :lol:  :lol:

ps. jeg syntes det er rart med sådan en dryppeplade, bare man ik skal have den af i tide og utide, for det er noget bøvl :x

[Jønne Ukendt]

Nej jeg har ikke set hans feriebilleder, og dog var der ikke et billede af et af hans stempler??

[Jarl]

Nu tror jeg vist, at det er ved at være sengetid, Jønne... ;-)

Og Elmo: Olien kan jo godt komme ud ovenpå pakningen, men er der ikke en overvejende sandsynlighed for at den kommer oppefra? - F.eks. fra mellemakseltætningen? Det korte af det lange: Få flået de tandremsdæksler af, så vi kan se med vores øjne - inden da kan vi gætte fra Herodes til Pillatus. Det er altid meget værre at forestille sig, hvor slemt det er at tætne den, end det egentligt er at gøre det, så fingrene væk fra tastaturet og ned i motorrummet i stedet for... :-)

[Jønne Ukendt]

Ok, jeg skal jo også være frisk til i morgen. Da får jeg besøg.

[KHSalvesen]

Hr. Pilatus. :wink:

Er det ikke fy, fy, at bruge flydende pakning, samtidig med papirpakninger, men brugen af flydende pakning er vel ikke i sig selv slemt.

Kurt

[Jarl]

Jo - flydende pakning er generelt noget lort - især, når det havner i smørekanalerne, og danner "blodpropper". Netop derfor betoner jeg, at han skal passe på, at der ikke sidder en kage på indersiden af pakfladen, og så skal man vente med at starte til det er hærdet op, så man har en chance for at få det fanget i sien / filteret, men jo - du har ret - det skal bruges med omtanke.

[elmo]

Nu tror jeg vist, at det er ved at være sengetid, Jønne... ;-)

Og Elmo: Olien kan jo godt komme ud ovenpå pakningen, men er der ikke en overvejende sandsynlighed for at den kommer oppefra? - F.eks. fra mellemakseltætningen? Det korte af det lange: Få flået de tandremsdæksler af, så vi kan se med vores øjne - inden da kan vi gætte fra Herodes til Pillatus. Det er altid meget værre at forestille sig, hvor slemt det er at tætne den, end det egentligt er at gøre det, så fingrene væk fra tastaturet og ned i motorrummet i stedet for... :-)

Jeg har haft de tandremsdæksler af, og monteret remme igen, og ladet den gå i længere tid.. men så må jeg jo i gang igen...

Det er min daily driver i øjeblikket, så jeg kan ikke lade den stå i et par dage, og vente på dele - det er skille ad, konstatere, reparere og samle igen. Og indtil tiden er til det må det bliver strudse-teorien der holder   :evil:

[Alp]

Var du lige i tvsyd, elmo ?

[elmo]

Var du lige i tvsyd, elmo ?

ja.. he he  :twisted:  :twisted:

[KHSalvesen]

Hvad pokker er du Gravid :shock:  :roll: . Syntes du så ikke du skulle se og blive normalvægtig.  :wink:

Tillykke. :!:  Så ka de lære det. :x   http://tvsyd.dk/regionale-nyheder-og-magasin-123

Kurt

[verner]

hey tillykke , men skynd dig at få lavet din bil som du vil ha den, for de små stjæler godt nok meget tid ;-)

[elmo]

Den har kørt perfekt meget længe. Spilder en smule, men har en utæt dyse som jeg mistænker i at være skyldig i den plettede bagklap.