Nu fik jeg den igang ved hjælp af en dåse dieselstart nede fra statoil. Jeg har ikke forstand på timing og tandrem, men jeg synes måske faktisk at remmen virker lidt slap.. Hvor stram skal sådan en være?

Hej alle dieselkyndige..

Her til aften vil min ellers velkørende 1.6 td pludselig ikke starte. Jeg har prøvet med ekstra strøm både fra et fuldt opladet batteri og fra en anden bil, men uden held. Umiddelbart synes jeg heller ikke at det virker som et strømproblem, starteren trækker livligt rundt men den fanger ikke an. Det kunne godt tyde lidt på at der ikke bliver tilføjet diesel til pumpen, jeg kan i hvert fald ikke se noget i den klare plastslange der løber fra dieselfilteret til pumpen. Men jeg er ikke sikker...

Findes der en hjælpsom sjæl med forstand på diesel i københavnsområdet der kunne lokkes forbi til en diagnose? Bilen holder ved korsgade på Nørrebro. Jeg kvitterer naturligvis med et par gode flasker vin eller andet. Gode tips til hvad jeg selv kan gøre nu og her er selvfølgelig også velkomne!!

Håber nogen kan hjælpe,

Vh Mikkel

Ok. Det kunne jo løses ved at køre rundt med en opklodsningsblok og så skifte rundt hvis uheldet skulle være ude. Mine dæk er Michelin Lattitude Cross, nogle ordentlige børger, så risikoen for at punktere burde være ret lille.

Jeg ser lige om der dukker noget andet op, men ellers kunne jeg godt være interesseret. Hvad skal du have for hjulet og hvor kan det hentes?

Hej,

Jeg søger et reservehjul. Stand forholdsvist ligegyldig. Jeg kører med 195 80 R15 dæk, så det skal helst være halvstort.
Nogen der ligger inde med noget sådant?

Vh. Mikkel

Jeg vil potentielt gerne købe det. Overvejer at skifte mit høje westfalia-tag ud nemlig. Er det en operation du kender noget til?

Mvh. Mikkel

Ren interesse: hvad er det for et tag der sidder på frøkenen?

//Mikkel

Hej T3-venner!

Jeg har en dejlig Westfaliabus fra 89 med højt tag. Men måske lidt for højt. Det har været dejligt på diverse længere ture i bilen, der er sovepladser til overflod, ståhøjde og masser af dejlig bagageplads. Men nu er jeg efterhånden, efter hjemvenden til et mere grounded hverdagsliv, blevet mere og mere glad for tanken om at pille taget af og erstatte det med noget lavere.
Der er tre grunde til dette:

1. At få en lavere bil. Fordel ifht. parkeringshuse, vaskehaller, færger osv.
2. Forhåbentligt en mere aerodynamisk bil.
3. Æstetiske hensyn.

Til gengæld er der også to (store) spørgsmål som er væsentlige:

1. Kan det overhovedet lade sig gøre at afmontere et sådant tag og få et tåleligt resultat ud af det?
2. Hvad kan man i så fald erstatte det med?

I mine drømme forestiller jeg mig at have f. eks. et stort soltag siddende der hvor hullet op til overetagen er nu. Jeg ved ikke om dette kan lade sig gøre, eller er ren utopi. Jeg er mindre begejstret for idéen om et pop-up tag. Er der nogle af jer herinde der har en mening om denne sag? Gode idéer og tips modtages med kyshånd. Og hvis nogle har erfaringer med en lignende operation så råb endelig op!

Glæder mig til at høre fra jer,

Mvh. Mikkel


[attachment=16613]h6245f2b.jpg[/attachment]

Hej,

Min dieselpumpe er utæt, efter hvad jeg umiddelbart kan se er det ved koldstartsarmen, efter at have læst en del om emnet virker det også som om dette er et 'klassisk' sted for lækager. Under alle omstændigheder er det på undersiden af pumpen. Jeg fik skiftet pumpen for ca. et år siden hos Thing på Sydfyn, den har kørt upåklageligt siden, men er altså nu begyndt at dryppe igen.
Det lader til at være en halvstor operation at afmontere pumpen, så jeg er ikke så begejstret for at give mig i kast med projekt selv. Men der er også lidt langt til Sydfyn her fra København, så er der nogen der kender et godt og kompetent dieselværksted på sjælland som ville kunne hjælpe? Eller er der evt. nogle dieseleksperter herinde som har mod på at kigge på den?

Mvh. Mikkel