Gearkasselæk

[BlackChart]

25 år??

Hmmm...Gearkassen blev skiftet december måned 2006 Totalt tømt for olie og nyt i

[Jarl]

Nå, nå, nå, nå.... Ok så.

[BlackChart]

Hvor mange liter kan man forvente at der render ud hvis man tager "den store tur" altså skruer lejeskåen ud og smører flydende pakning på??

[Jarl]

Dit gæt er lige så godt som mit. Men er det vigtigt, om der kommer 1,25 eller 2,5? Tip bilen til siden, så kommer der mindre.
Bare pas på fliserne. Gearolie bliver siddende til dommedag.

[BlackChart]

Det var mere så jeg har en ide om hvor mange liter jeg skulle købe hjem

[opelhaj]

tap det da af i en ren beholder og genbrug det så kommer det heller ikk ud i naturen eller i perle gruset

[BlackChart]

Tager sq den store tur

Har bestilt til begge sider, og sørger for at tage helt ind, altså med flydende pakning på lejeskålen, i begge sider...

Så må den da for pokker kunne holde en håndfuld år igen

[poot]

Har du fundet billederne af min speciel nøgle. husk at mærke omløberen, så du kan finde nøjagtigt samme position igen.

vær forberedt på at når du afmonterer plasticpladen, og      flancen. er der frit ind til gearkassen. så forsigtig med at rense godt. med børste og støvsuger.
 Det er en rigtig skidtsamler.

Ellers hedder det af med koblingshuset,ud med diffeerensialen, og grundig rengøring. og det er ikke spor sjov.

Poul

[BlackChart]

Tror jeg henter en gang petroleum en af dagene og renser gearkassen godt og grundigt af inden jeg går igang...

Har ikke lige ledt efter billeder af dit værktøj endnu, men har vistnok set et tilsvarende et andet sted...

Det er noget med at der sidder to brede hakker som man kan få noget fladjerns agtigt noget ned i og så dreje...

[BlackChart]

Så kom turen til den rindende gearkasse...

Er strandet ca. her hvor Pouls billede er taget:



Hvad pokker skal jeg så for at komme vidre, er den bare presset i den flanche??

[poot]

:lol: der sidder en låse ring, med skrå kanter, den vipper du løs med en lille fladskruetrækker,  og under den er der en ring, den skal også lige ud.

flanchen vippede jeg lige løs med et lille koben, på den ene side, på den anden side, var jeg nød til lige at bruge en aftrækker. evt kan du prøve, om du kan bruge bolthullerne til at montere noget trækværk i, bare de ikke bliver ødelagt.


Hilsen Poul

[BlackChart]

Og når så den låsering skal på plads igen, skal jeg have fat i en specialtang til det??

Synes nu ikke jeg kan se låsering på hverken billedet eller på gearkassen...

[Fynboen]

Her kan du se hvordan det skal vende. Du skal nok finde en top eller noget lignende der lige passer over akslen, når det skal samles igen. Den inderste som du kan se på billedet fjedre lidt.

Hilsen Fynboen.

[Jarl]

Og hvis låseringen har mistet lidt af sin elasticitet, så er det en rigtig god ide at klemme den lidt sammen og med et par hammerdask med en skruetrækker som dorn at drive den godt ind i sin spalte.

[BlackChart]

Har givet op for idag, kan ikke se eller mærke den omtalte låsering, nogen der kan give et billede af hvordan den ser ud?? Er det ikke sådan en fætter med 2 øjer så man kan tage den med en dertil indrettet låseringstang??

Hvor skal den sidde, ud mod flanchen eller ind mod akslen??