så er den jo os godkendt med 115hk
i princippet er det jo lidt bedre end 112hk WBX, så må du jo stadig lægge anden motor i med +20%
kommer du under den grænse, skal den jo ik synes eller betalles yderlig afgift, og det er nok os svært at få andet godkendt uden at der opgrades bremser mm, også bliver det først rigtig dyrt at lege
hvis man skal ud i selvstændige test på dti eller tüv!
alternativt skal man lave den om så den lever op til samme specs. som en T3 öetringer!! mht til bremser og undervogn, for så er der jo en typegodkendelse allerede
dog stadig ik billigt
afgiften er jo os tilsvarende større