Hvis starteren kører rundt uden, at gå i indgreb er det relæet / solenoiden der ikke trækker drevet frem. Hvis du alligevel demonterer starteren, kan du jo lige se efter om akslen er totalt sovset ind i gammelt koblingsstøv og beg. Vask det af med en pensel og en sjat diesel / petroleum. Akslen skal være helt ren og tør(!) - I K K E noget med, at lidt smørelse gør godt her. Alle der har kørt i gamle englændere har på et eller andet tidspunkt forbandet Lucas starterne m e g e t langt væk. De var forsynet med et centrifugal system, der virkede fint i lang tid. Når de efter talrige kilometer og slid på kobling, utætte pakdåser etc. var møget så grundigt til, at man end ikke kunne se startdrevet længere, lavede de præcis det "lille nummer".
Hånden på hjertet: Hvem har ikke hørt en Mascot, en Cortina eller for den sags skyld en Jaguar forsøge, at få den famøse starter til, at makke ret ?
