Forfatter Emne: 7*15 ET11 go or nogo til Syncro (Læst 1855 gange)

jbjerrum · « **Dato:** 24. Maj 2011 kl: 22:01:31 »

Her fået sådan et sæt på hånden...

- men ET11... Giver det ikke lavtsiddende flyveører....??

Kkrogsgaard · « **Svar #1 Dato:** 24. Maj 2011 kl: 22:07:44 »

De sidderlangt ude, men om de kan være der, hmmm kommer nok lidt an på hvilke dæk, der skal på.

De er rigtig fede de fælge.

Hr mortensen · « **Svar #2 Dato:** 24. Maj 2011 kl: 22:21:04 »

Hvor langt kommer de så ud?Jeg kunne godt bruge et sæt der går lidt ud over skærmkanten.

Daniel

kollebubber · « **Svar #3 Dato:** 25. Maj 2011 kl: 13:25:05 »

TOTAL IORDEN På med dem til Røde Mor

mdonau · « **Svar #4 Dato:** 25. Maj 2011 kl: 13:48:02 »

46.1mm længre ud
sporet bliver 54mm breddere

alt i forhold til 5,5 ET38: http://www.vwtyp17.de/Berichte/et/index1.htm

jbjerrum · « **Svar #5 Dato:** 25. Maj 2011 kl: 14:56:22 »

Genialt link, Michael... ;-)

Nu kører Syncroen jo med ET30 - så det betyder, at inderkanten af fælgen er uforandret og yderkanten kommer 38mm længere ud... Så begynder den lille bil da at ligne en bulldog..

Hr mortensen · « **Svar #6 Dato:** 25. Maj 2011 kl: 15:41:06 »

De ville kun komme 12mm længere ud på min.Ikke nok,Så jeg må kikke videre. Måske 8x15?!

Daniel

chewie · « **Svar #7 Dato:** 26. Maj 2011 kl: 16:20:17 »

Hmm... Super fede fælge!
Men hvordan blir det med så lavt indpres og hjullejerne? Er blevet fortalt at jo mindre indpres der er, jo større bliver belastningen på lejerne.
Spørger bare af ren nysgerrighed..

Mattias

Forfatter Emne: 7*15 ET11 go or nogo til Syncro (Læst 1855 gange)

Kkrogsgaard

kollebubber