Kobling røg en tur. Jønne er ikke alvidende, desvæ

[ottokrog]

Selv Jønne vidste ikke hvad der var galt, da jeg fortumlet ringede til ham på skitur. Min kobling fungerede pludselig ikke, og jeg måtte køre 800 km i svenske bjerge uden kobling. Lidt af en bedrift på bjergsiderne. Hvis jeg gik i stå, var der intet at gøre.

Ufatteligt at jeg skal være prøvekanin for T3'erne

En lille split, der holder udtrækkerlejet på plads var røget af i den ene side,og lejet hang fuldstændig knoldet, da jeg endelig fik det hele skilt ad.

Jeg tror snart jeg har verdensrekord i T3 fejlfinding.

[attachment=19187]Billede00171.jpg[/attachment]

[attachment=19188]Billede00181.jpg[/attachment]

[attachment=19189]Billede0020.jpg[/attachment]

[verner]

syntes selv jeg har set mange smadredede koblinger, men aldrig på den måde...

forøvrigt er tlf. rådgivning heller ikke nemt :huh:

[ottokrog]

Når man står der med skægget i postkassen, så er tlf hjælp guld værd, specielt fra Jønne. Han burde nedsætte sig som psykolog. Selvom han selvfølgelig ikke kan hjælpe med at skrue og kravle ind under dyret, så er det altid rart at få at vide at man kommer sikkert hjem på et tidspunkt i fremtiden.

Og det har aldrig fejlet.

Miss Blue kommer altid hjem ved egen kraft.

[POLLE955]

Ja det er fantastisk , Jønne kan få ro på og man få troen på at man nok skal komme hjem . Prøvede det engang i Guldfiren da manifold pakningen røg i Trier , så er der fandme langt 1200 km. Uden turbo , 50 km/t op ad Kasel bakkerne og lastbiler udenom i en lind strøm ,men hjem kom jeg kl.0330 og ikke 22 som planlagt , så det er godt at have en T3 hvisker i blandt os   :lol:   .
Hilsen Poul

[Hinze]

Otto, det må da være en garantisag.....

Ja, ham ukendt er skarp, når bare ikke det dersens muskelrøg hele tiden skal øverst på favoritlisten  :lol:

[ottokrog]

T3 hviskeren, det må vi hviske os bag øret. Så må vi leve med muskelrøgen.

[Basviola]

Hejsa.
Jeg er ved og skifte kobling på min T3 syncro, men jeg kan ikke få gearkassen af...
Tror den er iret fast, har rusket (meget) og slået lidt med en træklods.
Nogen der har et godt råd..
Vh. Bjørn.

[ottokrog]

Sørg for at alle fire møtrikker er ude, og rusk noget mere. Jeg ved ikke meget om syncro, men kan ikke forestille mig at det er anderledes.

[Basviola]

Ok, nu har jeg sovet på det.. Så måske jeg har samlet kræfter til en "rusketur" mere..

[pep84df]

Otto, du har fuldstændig ret, men det skal være de 4 rigtige møtrikker!  :woohoo:

Mvh PETER

[Aran]

Jeg har da aldrig oplevet, at motor og gearkasse skulle være SÅ sammenfiltrede, at de ikke kunne skilles i al venskabelighed?
De to øverste kan der ikke herske så meget tvivl om, og vel ret beset heller ikke de to nederste? Du skal have lempet motoren lige tilbage i forhold til gearkassen, da boltene skal slippe koblingshuset. Hvis motor og gearkasse er understøttede, eller motoren hænger i en kran BURDE det gå gelinde?
Har du fjernet værnet over lydpotten, så du kan manøvrere med motoren? Det lyder mærkeligt, at du ligefrem skal slå med hammer og træklods.

[Erik]

Jeg har da aldrig oplevet, at motor og gearkasse skulle være SÅ sammenfiltrede, at de ikke kunne skilles i al venskabelighed?
De to øverste kan der ikke herske så meget tvivl om, og vel ret beset heller ikke de to nederste? Du skal have lempet motoren lige tilbage i forhold til gearkassen, da boltene skal slippe koblingshuset. Hvis motor og gearkasse er understøttede, eller motoren hænger i en kran BURDE det gå gelinde?
Har du fjernet værnet over lydpotten, så du kan manøvrere med motoren? Det lyder mærkeligt, at du ligefrem skal slå med hammer og træklods.

Det har jeg en gang med en wbx motor. det var de to nederste støttebolte, som sad så stramt i koblingshuset, at jeg til sidste hejste motoren op så gearkassen svævede lodret nedad hvorefter jeg gik i gang med at slå på den indtil den til sidst kom løs... ikke nogen god oplevelse.. Aluniniumsoxid er ikke at spøge med....

[Basviola]

Lige præcis.. Måtte skære den ene af de nederste støtter, var bange for at smadre kassen.. Men nu er den kommet af og det var heldigvis koblingen som var eksploderet og ikke kassen..