HVOR sidder olieproppen ?

[jensjakob]

Olietryksmåler. De koster ca 35 kr hos THansen og er så vidt jeg ved standard-vare på tværs af et hav af motorer. Mener også der står i Haynes hvilket tryk den skal reagere på, og om det er en "åbner" eller en "lukker".

[jensjakob]

http://www.thansen.dk/products.asp?c=5746675526&n=994430767

[jensjakob]

Men hov, der er et adapter-led på tegningen, mellem olietryksmåler og blok, den var værre.

Prøv www.vw-shopppen.dk og en email - tror godt at de kan hjælpe dig med delene

[kejser]

Hej igen igen...

Her er et bedre billede af hvor olien kommer ud når jeg tænder motoren.

Hvad er galt ??

[kejser]

Pipler = 1 dråbe i sekundet...

[jensjakob]

Der mangler en olietryksmåler som skal være skruet ind i det hul, i en adapter

[kejser]

?

Jammen der sidder allerede TO olietrykskontakter/målere. ( andre steder ).
Og hullet er jo ALT for lille til at der kan sidde noget der LIGNER en olietryksmåler/kontakt.
Har lige købt to nye, til de to andre... og den størelse ( samme som du linkede til ovenover ) kan ALDRIG nogensinde sidde der.!

??

Har jeg misforstået noget ?

[jensjakob]

Ah - ok - min fejltolkning af tegning og foto.

Lyder meget spøjst så at der pibler olie ud af det hul.

[kejser]

i min lille hjerne kan det måske være noget med den prop, fjeder og metalspuns-dims . ?? det sidder jo lige ved siden af...

Er der ikke nogen der ved noget om sagen... jeg og familien er lidt lost uden bil.

[jensjakob]

Så vidt jeg lan se på tegningen, http://www.t3nettet.dk/PNphpBB2-download-id-15948.html, vender hullet i "dimsen" ned af (fjederen sidder inde i hullet).

Jeg prøver at kigge i Haynes når jeg kommer hjem, hvis ikke andre kommer mig i forkøbet.

[kejser]

af hjertet tak...

[jensjakob]

Haynes siger at Oil Pressure Relief valve, skal skilles ad,    komponenter tjekkes for slid og samles igen. First "stemplet" med hullet nedaf, så fjederen, så tætningsring og den store skrue. Den store skrue skal spændes med 20nm i moment, det er ikke meget.

Men, er der gevind inde i hullet? Kan du mærke det?

Jeg kan ikke se hullet på nogen tegninger jeg har fundet endnu :-(

[kejser]

jeg tapper lige olien af IGEN og checker den.

[kejser]

så har jeg tappet olien af IGEN ...
Vi er kommet frem til følgende :

1. olietryks ventilen ( oil pressure releave valve ) : kan være slidt.


Jeg har taget den ud, men den ser umiddelbart fin ud.... men der skal jo ikke meget til førend sådanne ting lader lidt olio komme igennem.
Derfor er jeg på udkig efter en ny.

vw-shoppen skulle efter sigende kunne finde en 2nd hand, så det håber jeg på, da dette er det eneste der holder min dejlige bil fra vejen p.t.




Er der nogen der ved om der skal være et eller andet i den "krans" der er på den yderste "studs" ( den første del af den 4 opdelte oil pressure releave valve system ).
Altså den første metalspuns man sætter op ??



Kejser

[kejser]

så er der kommet nye kontakter, alt mekanisk skilt og tøret af, samlet igen, ny stelforbindelse, ny ledning til olietryks kontakt og VUPTI!!!
Alt er fixet og iorden.


TUSIND tak til alle der kom med gode råd, svar og hjælp!



vh
Kejser

see you on the road.!!