Så lige at Apu og fruen i afsnittet "Moes Letter Blues" køreri en fin blå bus :-)

Som nogle måske ved arbejdede jeg op til jul lidt tid syd for grænsen.

Og imorgen går turen igen sydpå! Problemet er så bare at jeg IKKE kan få adgang til t3nettet.dk  :cry: og det bliver turen ikke kortere af :roll:

---

Jeg har dog måske fundet en omvej....
Ved at logge firma pc'en på serveren herhjemme istedet for den lokale server, og dernæst logge på T3N burde det virke! Men det bliver absolut ikke hurtigere af at det skal omkring firmaets firewall osv  :?

Fik fidusen af en kollega, der havde oplevet de samme problemer med DR-live, da det pga DR's politik ikke kan ses i udlandet (mon man så kan få licens tilbage når man ikke er hjemme?)

Andre forslag og idéer er kærkomne!

Jeg er igang med at renovere min gamle 1T brenderup trailer med center kip og stål sider.

Kippet er blevet fjernet for at sænke læssehøjden. Bruger alligevel ramper hvis der skal flyttes noget større på hjul.

Der skal monteres en 0,5tm kran på drejesokkel, så det bliver nemt at læsse trailer og lad på trambussen.

Men den trænger til nye sider og bund!
Bunden er et mindre problem, den kan den lokale tømmerhandel klare.
Det er værre med siderne... Selvfølgelig kan jeg få bukket nogle plader hos en kammi på hans job, men det kan blive et større arbejde inden vi finder de rigtige vinkler osv...

Derfor søger jeg en kontakt der kan skaffe dem hos Brenderup... Til den rigtige pris forståes! Måske nogle med kosmetiske fejl  :wink:

Kan T3nettet trylle igen? Let the magic work....

Tror da nok det skulle være muligt. Du kan ihvertfald nedsætte din forsikring fra kasko/ansvar til stilstands forsikring (husk at få inkl brand, tyveri)

Hvordan det er mht syn har jeg desværre ingen viden om, men mon ikke skat kan hjælpe med det ? Post gerne svaret her i tråden.

Velkommen til  

Lækker vogn du har i din avatar!
Hvis du har mod på det kan du oprette en tråd om den under: Din bil.

Siden kan virker lidt mystisk til man lærer den at kende, men med frisk mod og bra gas går alt til held med tiden  :wink:

Ellers har jeg en produktion igang.... Ordren er afsendt venter dog stadig på at få dem tilbage.

Mener bestemt godt jeg kan konkurrere med deres pris,når jeg får dem.
Tror jeg skal ha rykket for dem her i ugen.

Jeg skal ha bestilt nye bolte til bag ifm montering af aluminiums dæk holdere. Ved man kan finde dem brugt og porsche og alt muligt andet - det er ikke lige det jeg skal vide....

derimod høre om der er nogen der har en kommentar til disse LT baserede bolte:

[size=18]281 501 627   M14x1,5x51[/size]   fra LT model år 82

Er det dem jeg skal ha fat I?

Kunne måske være interesseret i brugte herinde fra - hvis de er klar til forsendelse...
Ellers ikke, da det I mine øjne ikke kan svare sig at skulle ud til en hugger og bruge en ½ dag på at afmontere 10 rustne bolte for at spare 200,-

Ifølge onkel skulle disse bolte koste omkring 350,- så det er jo til at overkomme hvis det er.

Til ære for og på baggrund af forespørgsel fra JJ:

Det tog lidt tid at finde en måde at få det til at se ok ud og muligt for alle at se det ordentligt

Det er indkøbseddel over et sæt med:
- 12m armeret slange,
- 2xlige, 2x45°, 2x90° push-lock omløbere (dvs de skubbes bare ind og er selvlåsende - men kan nok sikres med slangebånd hvis det er)
- 25 rækkers oliekøler, den største der umiddelbart er plads til
- fittings mellem køler / slanger / adapter
- olieudtags adapter med termostat.

Det skal lige siges at den der er monteret i trambussen ikke er med slangerne fra dette kit da jeg havde monteret en oliekøler på den der desværre viste sig at være utæt   :x

Ydermere er udtaget pt GTi flangen, dvs den åbner først 100% når olien er omkring 100° modsat adapteren der åbner omkring 90° så vidt jeg husker.

Når AAZ'en engang kommer i, bliver det med adapteren istedet for GTi flangen. Dels for at få den tidligere åbning, dels for at undgå den ekstra længde og af andre grunde... bliver bøffen (org oliekøler) flyttet over på diesel filterflangen (skruefilter model)