Assistance til ambulance på GDS

[Mølle]

Hvis ikke det er prøvet endnu, ville jeg nok starte med at tjekke styrestrømmen. Måske er ledningen (den lille, som sidder på starteren) faldet af, eller sidder løs.

Ellers kan styrestrømmen tjekkes ved at lave en lille lus med et stk. ca. 10 cm lang ledning, som er afisoleret i begge ender.

Afmonter styrestrøms ledningen og korsslut starteren ved med lusen at berøre den store + ledning på starteren og stikbenet til styrestrømmen på starteren.

Jeg har selvfølgelig en starter liggende hvis det går helt galt.

[jensjakob]

Og husk - at have bilen i frigear - ingen grund til at køre sig selv over...

[Mølle]

Og husk - at have bilen i frigear - ingen grund til at køre sig selv over...

man kan jo lade være med at have tænding på under dette forsøg, som viser 1:  om starteren virker og 2: fejl på styrestrøm

[FRTZ]

ja, det sidder under passagersædet... Trækkes fra minus på batteriet går jeg så ud fra...?

[BlackChart]

Jep, som skrevet fra -

[Aran]

"Den tørner en smule" skriver du. Lyder den som om batteriet er fladt ? Og sætter det ekstra fut i fejemøget med kabler fra en hjælpebil ?
Isåfald ville jeg kigge på generatorens kabler først.
Det er set før, at de kan være brændte / knækkede ( evt irrede i samlinger ) og så får du ikke ladet batteriet ordentligt op, ligemeget hvor meget du roder med starteren. Og ellers er det bare, at følge op på de tidligere råd angående stelforbindelser - eller mangel på samme. Husk også kablerne ved batteriet: Er polerne rene og fri for korrosion ? Er kablerne ordentligt fastspændte ? og sidst men ikke mindst: Sidder stelkablet ordentligt fastgjort ?
Ellers er fremgangsmåden den samme: Et kraftigt startkabel fra batteriets minus pol og til et sted med ordentlig forbindelse på karrosseriet.
Husk også at kontrollere forbindelsen ved gearkassen og evt. skifte den / tilføj en ekstra.