Ja, ja jeg skal nok.
Det bliver nok ikke før lørdag, da jeg laver cirque du soleil i gigantium i disse dage. (altså jeg står for strømmen, jeg optræder ikke).

Mvh Peter

Onsdag den 14/10 skal vi til undersøgelse med børnene på Glostrup hospitals øjenafdeling (GLOstrup/øjenafdeling hmmm :lol:  :lol: ).
Det er ved middagstid og tager kun et par timer, derfor havde vi planlagt at tage et smut i tivoli bagefter (når vi bønder alligevel er kommet til tjøvenhavn ). Men hvor i nærheden kan man parkere en fin T3, uden at den bliver stjålet, brændt af, kastet brosten efter eller brug som sexlegetøj?

Mvh Peter

CE = Chinese Equipment

Og på Dansk??

Havde også indtrykket af at det havde noget med tænderne at gøre, men er det højden på hele tandhjulet eller "dybden" på den enkelte tand??

Nej, i So Wirds gemacht står det altså på tysk :lol:

Sluppet mellem tænderne må ikke være stort nok til at der kan bruges tandtråd. Der er en eller anden slidgrænse, som du kan måle med søgerblade, jeg kan ikke lige huske målet i hovedet. (måske autist Jarl kan huske det, både i tomme, mm og flækkede kussehår :lol: ).
Ellers står det hel udførlig beskrevet i So Wirds (på tysk).

Mvh Peter

Tror du ikke bare at det er inderste del af rullelejet?
Jeg har aldrig fået et lejesæt hvor afstandsbøsningen er med.
Hvis det er afstandsbøsningen, de har glemt at sætte i vil jeg ikke køre nogen steder, da jeg tror at den inderste del af rullelejet rimelig hurtig vil kravle ind i lejehuset, og hvis den gør det tror jeg ikke at man er i tvivl, det vil give et seriøst slør .
Mvh Peter

Hvis man gør det, bør man rykke sædet så langt tilbage som muligt.
Mvh Peter

Rita..hvaffenoget, nå bare det kan gå i sandblæseren :lol:  :lol:  :lol:

Mvh Peter (der om ganske få minutter skal ud og sparke forruden ud på selveste Backmobilen og så skal den sku ha en ordentlig tur med sandblæseren rundt i kanten).

Jammen det ruster jo som ind i h...
Kan du så se at få den maskine demonteret og så få den sandblæst og malet i en rigtig lækker farve.
Som jeg ser det er det kun et spørgsmål om tid, måske kun en 2-3 uger, før blokken er så gennemtæret at både olie, vand og lejer vælter op på din bagklap.
Problemet ligger måske i at din motor slet ikke kan holde en ordentlig temperatur under drift ergo: Morgenduggen når aldrig rigtig at fordampe med alvorlig tærring til følge. Men du skal ikke fortvivle. En god gang sandblæsning og så maling det vil gøre underværker.
Alternativt kunne du jo montere en svinstor turbo, der løbende rustbeskytter, ikke kun motoren, men hele motorrummet med et tynd lag olie + temperaturen bliver så høj at fugten ikke har en chance. :lol:  :lol:

Mvh Peter