Hej Bussemand.

Der skulle såmænd ikke så meget til. Jeg skulle vel købe nye dele for ca 5000 kr resten havde jeg. En bund i en bagvange som jeg havde lavet klar, og så ellers nogle hyggetimer i perlegruset så det var såmænd ikke arbejdet der var tungen på vægtskålen.
Nu er  bilen solgt til en lokal der kendte til bilens historie som Taxa hos Hellested taxa med "Sneglen" ved rattet så det er godt nok. Jeg håber han får lige så mange gode oplevelser som vi har haft.

Tja jeg må jo til det og har gået alt for længe med det, men jeg ophører med T3. Den kommende tid vil der droppe lidt annoncer ind og vi lægger for med en lille auktion over 5 stk. 14 " vist nok Multivan  fælge som er pæne på ydersiden og sikkert kan blive det på indersiden også.
buddene starter ved 500 kr som er ca aluskrotpris.

Skal vi lade auktionen slutte fredag d. 29 midnat

Dækkene er intet værd !

Jamen jeg har en brugt liggende ved Karise hvis det er lokalt nok  

Hvis der ikke er lavet om på reglerne må du forøge motoreffekten 20% uden afgiftsforhøjelse og registreringsafg. Derefter koster det.

Jamen hvor mange skal du bruge ? Hvilken stand forlanger du. Jeg har lidt af hvert.

Øv hvor surt for jer og så så langt hjemmefra. Godt I fandt en løsning
Jeg ser jo først tråden nu, men jeg har jo en fin nyrenoveret 1,9 AAZ liggende som Casper renoverede efter alle kunstens regler. Den kom aldrig i Guldbassen gr. det danske afgiftssystem, så den ligger bare og har kostet en masse. Hvis I får Mary med hjem og er interesserede så er I velkommen til at henvende jer.
Håber resten af turen går uden problemer.

Fik du klaret det ? Ellers ring. Var desværre ikke online i går.

Jeg plejede at sætte en skruetvinge på slangen i mangel af en slangeklemme og så en balje under. hvor man nu skal skille slangen ad. Så er det begrænset hvad der kommer. Det er straks værre når man skal udlufte bagefter. Det er der nok andre der har bedre erfaringer med end jeg, men det er noget med at løfte forenden 60 - 70 cm og så lufte ud på skruen oven på køleren foran, men det må stå i biblioteket herinde. Søg på udluftning.

Hvad den sjove lille dims er slangen ender i ved jeg godt nok ikke. Jeg gætter på at det er en ekstra elektrisk vandpumpe der er monteret i lighed med den der er på billede et i øverste højre hjørne. Den skal sikre at toppen ikke overophedes når du standser motoren. Så skulle den lige cirkulere lidt kølevand rundt i toppen.