Hej
Jeg er på udkig efter et par stumper til Kamp´eren forud for syn m.

Et lejehus m/u lejer til baghjul
2 sæt firkantede lygter komplet til foran
1 nakkestøtte til bagsæde

Gerne i det jyske, er der nogen der har noget ligende i gemmerne?

mvh
Bjarne

Hvordan virker opladning af forbrugsbatteriet?

Oplades det når mit startbatteri er fyldt, så kan det være det der er problemet - startbatteri er nyt..?
Er det noget skillerelæ der ikke virker?
Er det generatoren der ikke kan følges med - 60 vs 90 ampere?
Det kan selvfølgelig også være køleskabet aflades lidt hurtigere end det kan lades?



Vh Kjeld

Hej Kjeld

Hvordan din ladning foregår afhænger af hvordan dit relæ er "skruet sammen". Hvis det er et simpelt skillerelæ/arbejdsrelæ der er sat imellem de 2 batterier fungerer det nok ved at primærkredsen får en + fra tændingsnøglen, og derved trækker relæet og kobler de 2 batterier sammen. Dvs. at du lader på begge dine batterier og trækker på dem som om det var ét stort batteri. Det er uhensigtsmæssigt af flere grunde. Hvis dit forbrugsbatteri (marinebatteri) er i kælderen trækker det dit startbatteri med "ned" i startøjeblikket hvor der skal bruges rigtig mange ampere, dvs. en hård belastning af dit forbrugsbatteri som ikke er så glad for at levere en høj startampere. Derudover er der ikke nogen prioritering ved ladning, dvs. du "hælder" bare strøm på uden at tage hensyn til at du skal prioritere startbatteri og uden at tage hensyn til batteri-temperatur. Jeg ved som sagt ikke hvordan dine batterier er koblet, men mine var koblet på ovenstående måde. Det eneste jeg sikrede var at mit forbrug ikke kunne aflade startbatteriet og på sigt kostede det mig et (næsten nyt) forbrugsbatteri fordi det ikke blev brugt "rigtigt". Den eneste løsning i mine øjne er et intelligent skillerelæ der kan lade temperaturafhængigt og derudover prioriterer rigtigt mellem de 2 batterier. Alternativt landstrøm/solceller på forbrugsbatteriet og fuldstændig afkobling mellem de 2 batterier, det er også en mulighed.

Hej

Nogen der ligger inde med en indsprøjtningsdyse til en DJ de vil af med?

mvh
Bjarne

Slet ingen der ligger inde med noget, evt. fra et slagtet DJ-ledningsnet?

Jeg er ved at fejlsøge på noget svingende tomgang og vil gerne kunne udelukke stabiliseringsmodulet :-). Har prøvet at forbinde de 2 stik direkte og det giver en lille bedring, så det tyder på at der kunne være en fejl i modulet.

mvh
Bjarne

Tjah, Hinze havde fuldstændig ret, dårlig stelforbindelse til styrerelæerne. Stelledningen var knækket lige der hvor den går ind i den fælles stelklemme der er boltet i venstre side af motorblokken. Ikke knækket helt over, men hang i et par tråde, så den var sgu ikke helt nem at spotte 

Tusind tak for hjælpen Fyn-turen er reddet , det er en fornøjelse at kunne trække på viden herinde i forum 

Det der bare undrer mig lidt er at hverken det højre eller venstre relæ klikker når den får tænding.....nogen der har nogle ideer???

Der er + frem til styresiden af relæet men det klikker ikke..... Tændingsbundstykke skiftet, uden held....