urgent my new springs lowering 45 our thouching

[hotcoco]

[quote = "WBX man"] One thing is 100% sure. your jump rate is way off.
The suspension must be non-existing to the rear?
This is dangerous dude! [/ Quote] just found more info my springs our 29951-1 h&R springs  and as you can see it states these are the wright ones :roll:  its crazy what should i do drive on them or not :?:

http://www.srbpower.com/hr/springs.php?Make=VW

[WBX Manden]

I wouldn't drive with them both for comfort and safety.
I can't explain why this happens but you could go to the nearest metal junkyard and them weigh both the front and the rear axle to check the load on your springs.

[hotcoco]

I wouldn't drive with them both for comfort and safety.
I can't explain why this happens but you could go to the nearest metal junkyard and them weigh both the front and the rear axle to check the load on your springs.

thanks for the advice i will do that.
here is a site you should check out :wink:
http://www.vwspeedshop.com

[Rollenlager]

Mine er mage til og de har TÜW godkendelse på skrift, så sådan ser de ud med 50 mm. sænkning. Har været til syn to gange og der er ingen kommentarer fra genierne i hallen.... Snupper gerne et billede inden for et par dage hvis Hot Cocio vil se det :-)

[WBX Manden]

Mine er mage til og de har TÜW godkendelse på skrift, så sådan ser de ud med 50 mm. sænkning. Har været til syn to gange og der er ingen kommentarer fra genierne i hallen.... Snupper gerne et billede inden for et par dage hvis Hot Cocio vil se det :-)

TÜV godkendelse til hvor meget vægt ?
Og nej, fjedre må ikke være helt sammenpressede så har de jo ingen effekt. Så kan man jo lige så godt sætte 2 metalstænger ind hvor fjedrene skulle sidde.

[WBX Manden]

@Hotcoco
http://www.gowesty.com/library_article.php?id=865

[hotcoco]

[quote = "WBX man"] @ Hotcoco
http://www.gowesty.com/library_article.php?id=865 [/ quote]

yeah out with the new H&R, and in with some old progressive springs i found lying around  just need a clean up .cheers billy

[Rollenlager]

TÜW doc. på Sænkningsfjedre ......

Mvh.  Leif

[Rollenlager]

Frisker lige tråden :-)

Leif

[Solow]

TÜW godkendelsen som du har lagt op er jo også på de røde fjedre, og ikke på de lilla'e som Billy har prøblemmet med.

[Rollenlager]

Nu var det dokument jo ikke lagt ind for at Billy skulle tage det med i synshallen vel...... blot for at understrege at fjedre der pakker på midten som Billys er helt accepterede og godkendes uden probs. Bare der er luft mellem de midterste vindinger og den øverste / nederste vinding for at bevare en smule fjederkraft trods alt.

All the best....

Leif

[Solow]

Godt så.. jeg holder mig ude af tråden da den vist har taget en drejning jeg ikke har set !!

[WBX Manden]

Nu var det dokument jo ikke lagt ind for at Billy skulle tage det med i synshallen vel...... blot for at understrege at fjedre der pakker på midten som Billys er helt accepterede og godkendes uden probs. Bare der er luft mellem de midterste vindinger og den øverste / nederste vinding for at bevare en smule fjederkraft trods alt.

All the best....

Leif

Jaja, det er fint NOGLE af vindingerne er trykket sammen, men her er tale om en fjeder der har noget det ligner 2 cm tilbage inden den er helt trykket sammen.

[WBX Manden]

Dine TÜV papirer er heller ikke de rigtige til H&R fjedrene. Der står Tevema Twente på producenten.

[Rollenlager]

Ved godt det ikke er samme producent, det var nu mere for at berolige Billy, for som skrevet i et tidligere indlæg, er mine lige så trykkede på midten og de er og bliver godkendt hver gang til syn, men du har ret i at komforten lider under den konstruktion, alt rasler rundt i bilen når man tager et vejbump :-)

Leif