Overhaling af dieselsystemet

[casper]

så er der to bøger på vej hjem:

Kantengesteuerte Diesel-Verteilereinspritzpumpem 99 sider  og en
Diesel-Reiheneinspritzpumpen 144 sider.

Vi kan jo ikke have at Team SDS ikke har den tekniske dokumentation i orden

[dokajønne]

Nååå - jeg tænkte nok, at der var noget i gærde med det dysetryk... :wink:

Til raps er det lige i underkanten. Hvis man søger på nettet, ser man mange, der uden søvnproblemer lægger deres timing op på 1,20 eller mere. Om deres gode nattesøvn skyldes uvidenhed, kan man jo kun gisne om, men det er ret sjældent, at de rapporterer om defekter. (Dog har jag snakket med tysk fyr, der havde en nyrenoveret KY'er, som kun blev 2600 km gammel - pumpetiming: 1,35 - men den startede rigtig godt...)
Tit går man jo efter et set-up, der kører godt på raps, men som i nødstilfælde også kan tygge diesel. Så vil jeg mene - forudsat, at kompressionen er ok - at en timing på 1,00 - 1,05 er fin.
Den gyldne regel lyder: Sæt timingen på det senest mulige tidspunkt (mindste talværdi), hvor motoren stadig går og forbrænder godt. Og her stritter diesel og raps i hver sin retning - diesel tænder villigt - det indikerer senere timing, mens raps (især kold) tænder uvilligt, hvilket indikerer tidlig timing.

Som altid er livet et stort kompromis - manden vil gerne skrue T3, med drengene på stadion for at se Aab hente bronzen hjem og drikke dåseøl - konen vil gerne have nyt køkken og vandskuret gavlene - se, hvem der vinder.... :wink:

Har jeg ret i at en 1,9lTD aaz motorblok med et golf 1,6 topstykke og et dysetryk på 160bar, samt en pumpetiming på 0,91  kunne vise sig at være ret egnet til rapsolie? Vi kan som det er nu starte uden brug af kolstarter og/eller forvarmning. I mine ører lyder det da plausibelt........ikke?

[poot]

Vi kan jo ikke have at Team SDS ikke har den tekniske dokumentation i orden

Er det et nummer i tager ud og optræder med :lol:  :lol:

hilsen Poul

[casper]

det kunne da tænkes :-) nu da vores dysekunster jo er noget der er værd at optræde med.....

[Jarl]

Har jeg ret i at en 1,9lTD aaz motorblok med et golf 1,6 topstykke og et dysetryk på 160bar, samt en pumpetiming på 0,91 kunne vise sig at være ret egnet til rapsolie? Vi kan som det er nu starte uden brug af kolstarter og/eller forvarmning. I mine ører lyder det da plausibelt........ikke?

Jo, for dælen! Der findes faktisk tyskere på www.fmso.de der med vilje bygger sådan en hybrid for at kunne tygge raps helt optimalt. Men dyserne skal jo helst være af forstråletypen alligevel.

[casper]

Hvorfor egentlig det ?
Forbrænder rapsen bedere ved en højere kompression ?

[Jarl]

Højere komp. = mere og hurtigere varme. - Helt som det modsatte: En lavt komprimeret benz. motor kan køre på lavoktan benz. (som er tilbøjelig til at tænde for villigt og altså i utide - før gnisten -  og dermed skabe dræbende tændingsbanken) da den ikke udvikler så meget varme i forbrændingsrummet.

[Hawaiibussen]

Hvem har reservedelsnummeret på den simmering som sidder i spidsen af pumpen?
http://www.uwereimann.de/poel/ESP-Wedi_erneuern.pdf

Jeg fik fat i den pakning og fik lavet pumpen og monteret hele molevitten igen. Selv tandremmen fik jeg skiftet når jeg nu var igang. Jeg fandt på et triks så man ikke skal have vandpumpe remskiven, for det sad bare pisse godt fast, og jeg var 3 sekunder for at tage hele vandpumpen af, men fandt ud af man ikke behøver det for at få skiftet remmen. Jeg løsnede dækslet og trak det ud fra over siden af - så kunne jeg få den gamle rem af og efter lidt rengøring den nye på.

Lidt billeder

Ny og gammel pakdåse



Lidt af det adskilte




Så nu er det bare om den kan starte. Skal lige have nogle nye bolte til det dobbelte remhjul.

[Hawaiibussen]

Så fik jeg samlet det hele! Timet pumpen til0.98. og fik den startet......hmmm den ville slet ikke trække opdrejninger når jeg hev i gassen, men når jeg tvang LDA akslen frem ville den gerne.......Så det var altså mængde skruen der ikke var skruet langt nok ind.

Efter lidt bøvl med at få plomben af, startede den. Uden undstødning, for satan det lyd godt! Efter lidt justering - kørte jeg en tur i den (det larmede lidt meget men turboen lyd er bare for dejlig, den lyder som en flok teenagere på popcrawl på Kos, den fløjter og spinder, som en tubine lækkert! Når jeg kørte 30kmt i 2. gear var det kun turboens høje turbine fløjten jeg kunne høre, så lidt gas - så kom larmen   den trak op til 50 i 2. gear og 70 i 3. gear og 100 i 4. gear MUMS  :twisted: !

Pumpen er tæt og dyserne ser ud til ikke at savle, dog var der en lille bitte smule i kanten af dysen.

[Jarl]

Way to go Morten!

Og - ja lyden uden potte er unik. I min pure umodne ungdom - ca. i stenalderen - savede jeg den sidste vinkel af forrøret (den som svinger hen til potten) og forlængede det ud under kofangeren. Med et beslag op til gummiophænget i venstre side holdt det fint og hold da kæft, hvor det lød godt... Det var vist også før de periodiske syn...

[T3Sync]

:shock:  Det er bare super godt gået    
 :lol:  Lidt misundelig på dit gå på mod er man vel  

Morten

[Hawaiibussen]

Way to go Morten!

Og - ja lyden uden potte er unik. I min pure umodne ungdom - ca. i stenalderen - savede jeg den sidste vinkel af forrøret (den som svinger hen til potten) og forlængede det ud under kofangeren. Med et beslag op til gummiophænget i venstre side holdt det fint og hold da kæft, hvor det lød godt... Det var vist også før de periodiske syn...

Den er allerede i støbeskeen, jeg har et gammelt forrør med en kat på, den er sat på lige i "knækket" - så jeg kan forlænge det med et andet rør!

@T3sync: Det er sgu ikke så svært. Man skal bare tage sig mog til det og have alle materialerne ved hånden så man ikke går i stå. Et timerur koster 300 kroner, og det har tjent sig selv ind bare ved at lave et olieskift selv!

[Hawaiibussen]

jo det skal vi finde ud af - han kan ringe på 20223211

Men det med gløderørne kan jeg ikke hjælpe med! Jeg har for store hænder  

[verner]

morten hvor har du købt det timerur henne til 300kr!!?
det lyder billigt, sådan et må jeg også eje..

[verner]

morten hvor har du købt det timerur henne til 300kr!!?
det lyder billigt, sådan et må jeg også eje..