Råd til komplet Subaru EJ 22 motor + gearkasse

[Bjarne5853]

Ups. giver det så små VWer.

[jheltzen]

Tak for information Per, jeg vil muligvis kontakte dig senere.

Det er et større projekt og motorombygningen kommer først noget senere

Skal lige igennem følgende opgaver først:
- Rustarbejde (Færdig)
- Lakkering (Under udarbejdelse)
- Samling af bil
- Service af orginalmotor 2.0 LBX
- Renovering og samling af bil indvendig.
- Div opgraderinger, sæder, hynder, madrasser, lys mv.
- Opgradering af motor.

[jheltzen]

Tak for tilbudet Andreas.

Det er altid sjovt at komme ud og sparke nogle dæk mv. Dog vil jeg måske holde dig op på tilbudet noget senere da jeg kun er igang med at undersøge hvad der er af muligtheder.

Grundlæggende er jeg klar over hvad konverteringen omfatter, specielt når det er en LBX der skal konverteres fra.
Jeg er mest usikker på om jeg kan nøjes med at installere en køler bag det gitter der er mellem forlygterne, da det nederste gitter foran jo mangler (LBX) og jeg ikke vil til at skære for meget i bilen.

[verner]

Tak for tilbudet Andreas.

Det er altid sjovt at komme ud og sparke nogle dæk mv. Dog vil jeg måske holde dig op på tilbudet noget senere da jeg kun er igang med at undersøge hvad der er af muligtheder.

Grundlæggende er jeg klar over hvad konverteringen omfatter, specielt når det er en LBX der skal konverteres fra.
Jeg er mest usikker på om jeg kan nøjes med at installere en køler bag det gitter der er mellem forlygterne, da det nederste gitter foran jo mangler (LBX) og jeg ikke vil til at skære for meget i bilen.

mener at Hinze havde gang i et LBX til vandkølet motor projekt engang,

men hvilken motor det endte med husker jeg ikke, da hinze jo tit bytter rundt  

den super sjældne LBX Twinslider som projektet blev gjort på, er vist os væk for altid.....

[Jønne Ukendt]

Historien om den legendariske LBX twinslider er vist nævnt i Jarls 1001 nats eventyr.

 Mvh Jønne Ukendt

[Hinze]

mener at Hinze havde gang i et LBX til vandkølet motor projekt engang,

men hvilken motor det endte med husker jeg ikke, da hinze jo tit bytter rundt  

den super sjældne LBX Twinslider som projektet blev gjort på, er vist os væk for altid.....

 :woohoo:  Verner dog

[Hinze]

Historien om den legendariske LBX twinslider er vist nævnt i Jarls 1001 nats eventyr.

 Mvh Jønne Ukendt

Mon han er faldet i søvn nu så...  :sick:

[jensjakob]

Der er en 2.2 til salg på vwbus.no til 2500

[Andreas]

Den er væk...

[Jarl]

Dejligt at høre fra jer, kære venner. :-)

[Jens Flensborg]

Subaru har dårligt ry, den smadrer koblinger på syncroer ude i terræn. Samtidig sluger den for meget og den har den vane, at den mangler kræfter på de nederste omdrejninger sammenlignet med en diesel.

Jeg tror det er en skattefidus i DK?

apropos .. Jumpy er kørt træt af AUDI 5E i syncroen, den sluger gevalig, under 4 km på literen og hans grønne Syncro har en subaru der ikke er særlig interessant i terræn. Den klarer omtrent 7 km på literen.

Det kan kun være en skattefidus hos jer.

Jens

[Andreas]

Subaru har dårligt ry, den smadrer koblinger på syncroer ude i terræn. Samtidig sluger den for meget og den har den vane, at den mangler kræfter på de nederste omdrejninger sammenlignet med en diesel.

Jeg tror det er en skattefidus i DK?

Jens

Hvordan er det så lige det går for TDI og syncrogearkasser?

[Jens Flensborg]

Der fikses SA plader ind i gearkassen. Bore 4 huller, skære gevind og montere pladen oven på det store lejer her på billedet. Dette lejer har den evne, at den vandrer 0,5 til 0,7 mm under belastning uden denne plade. Pladen giver evner til en 90 hk diesel Tdi. Dertil kan man montere diverse dele fra USA / Australien. Omtalte tandhjul i gearkassen kan klare flere kræfter.


[attachment=16816]h9486923_2014-02-18.JPG[/attachment]


En diesel 90 hk klarer sig fint med 14 km på literen (75 kroner 100km)

En benziner Subaru kommer op på 7 km pr. liter (161 kroner 100km)

Og så er der det gevaldige hop til 110 eller 150 hk diesel med 300NM, her skal gearkassen renoveres med Flugzeugaluminium skjold mm. så den hurtigt koster 3.000 euro. Dertil kommer de store bremser og LLK mm.

En 90 hk diesel er et fint alternativ. Noget jeg ofte tænker på ... men jeg er tilfreds med JX her i byen.

[Hr mortensen]

7 kml er vel også lige i underkanten med subaru motor. _Billy køre ca 12kml og det er AT gear..
Jeg køre selv 10kml i min.

[enzo]

Jeg kører 11 med automatgear og en tung højrefod