Syncronauternes camperbus

[porteren]

Det eneste tidspunkt hvor jeg kan mærke om min decoupler er til eller fra, er når jeg skal dreje skarpt på asfalt f.eks. ved parkering.

Jeg kobler hovedsageligt kun mit firhjulstræk fra under længere landevejs stræk, og det sker lydløst og uden forandringer i lyden fra drivlinien.

Der hvor jeg synes at decoupleren har sin vigtigste funktion, er ved snæver manøvrering på asfalt, og så det, at man ikke behøver at have et reservehjul, der er slidt nøjagtigt som de fire andre, da man ved punktering, bare kan køre 2WD og dermed ikke belaste drivlinien.

[hanslars]

Så det du siger er: hvis jeg er tilfreds med hvordan bilen er at parkere nu, og jeg er tilfreds med at rotere mine hjul for hver 5000 km (inkl. reservehjul), så er der ingen grund til at kaste penge efter en decoupler lige nu....? (og så er der vel også noget med at 2WD slider mindre på dækkene end 4WD gør, eler...?)  :huh:

Det eneste tidspunkt hvor jeg kan mærke om min decoupler er til eller fra, er når jeg skal dreje skarpt på asfalt f.eks. ved parkering.

Jeg kobler hovedsageligt kun mit firhjulstræk fra under længere landevejs stræk, og det sker lydløst og uden forandringer i lyden fra drivlinien.

Der hvor jeg synes at decoupleren har sin vigtigste funktion, er ved snæver manøvrering på asfalt, og så det, at man ikke behøver at have et reservehjul, der er slidt nøjagtigt som de fire andre, da man ved punktering, bare kan køre 2WD og dermed ikke belaste drivlinien.

[vw_madsen]

+når man kommer ud for ude i ødemarken og ikke have flere reserve hjul kan man sætte et hvilket somhelst dæk på fælge og køre videre
Jeg harogså decupler og mærker en noget. Mere rolig bil og køre i

[porteren]

Så det du siger er: hvis jeg er tilfreds med hvordan bilen er at parkere nu, og jeg er tilfreds med at rotere mine hjul for hver 5000 km (inkl. reservehjul), så er der ingen grund til at kaste penge efter en decoupler lige nu....? (og så er der vel også noget med at 2WD slider mindre på dækkene end 4WD gør, eler...?) :huh:

Det er jo klart et prioriterings spørgsmål.

Det siges, at der er brændstofbesparelse at hente, men jeg har ikke kunnet konstatere det med sikkerhed, da jeg også på ferier og andre længere ture kører både med  2WD og 4WD.

Men vw-madsen skærer min pointe ud i pap. Du er på den, på hård vej uden decoupler, hvis et af dine dæk (incl. reservehjul) bliver ødelagt.

Så er det 5 nye ens dæk, eller risikoen for at smadre din drivlinie.

Med decoupler har du muligheden for at køre 2WD det meste af tiden, i sådan en situation, og så koble 4WD til, når der er brug for det.

Når der er det, skader du jo ikke din drivlinie pga. det løse underlag.

Derimod synes jeg ubetinget at fraprioriteringen af spær foran giver god mening. Under de allerfleste omstændigheder klarer den sig fint med bagspærret alene. Jeg har dog haft brug for forreste spær et par gange, hovedsageligt i sne og på is.

Husk at aktivere spærret jævnligt ellers kan det sætte sig fast.

[Quaade]

Nu så jeg Jeres bil nede ved Niels Erik i går da jeg skulle se på hans anden 16".
Det er sjovere at se bilen "live" end på billeder..
Det så rigtigt godt ud, det i har fået lavet, så jeg kunne jo ikke lade være med at snuse lidt, så jeg kunne få idéer til mit nye projekt.
Hald og lykke med projektet og go´ tur fremover.

[hanslars]

Jo tak.
Ja, der var et par stykker forbi i løbet af dagen. Endte med at bruge det meste af dagen på værkstedet, hvor vi fik skiftet vores to forbrugsbatterier til et Exide 120 Ah Gel. Vi købte også en måtte til at lægge over bagagerummet, som vi stod og tilpassede. Endnu en fin dag på besøg hos Niels Erik

Nu så jeg Jeres bil nede ved Niels Erik i går da jeg skulle se på hans anden 16".
Det er sjovere at se bilen "live" end på billeder..
Det så rigtigt godt ud, det i har fået lavet, så jeg kunne jo ikke lade være med at snuse lidt, så jeg kunne få idéer til mit nye projekt.
Hald og lykke med projektet og go´ tur fremover.

[hanslars]

SÅ er der lidt nye billeder af det nye batteri, og vores ebay-low-budget-voltmeter
Bemærk forskellen på 12,6 og 12,7 V - det er forskellen på om kompressoren på køleskabet kører eller ej.  :cheer:

[attachment=15582]hd4b861a.jpg[/attachment]

[attachment=15583]h78cc5c1.jpg[/attachment]

[attachment=15584]h453fe16.jpg[/attachment]

[hanslars]

Udenpå er der også sket lidt.
Vi fandt en smal tagboks på dba.dk (ca. 35x243) til 100,- Gasfjedrene var flade, men jeg fik forhandlet mig frem til en god pris hos sodemann.dk på et par spritnye. Nu er der mere plads til lette ting, som fylder.
Næste trin bliver nok at få installeret en alu-boks i badekarret foran. Men mere om det når det bliver aktuelt.


[attachment=15585]h0c68867.jpg[/attachment]

[attachment=15586]h71990cc.jpg[/attachment]

[attachment=15587]h55c62d5.jpg[/attachment]

[attachment=15588]h7f8e850.jpg[/attachment]

[hanslars]

Da vi skiftede batteri ovre hos Niels Erik, fik vi også en måtte til bagagerummet/soveværelset.
Niels Erik var så rar at lade os stå og tilpasse måtten i hans værksted efter lukketid. Han skulle alligevel lave nogle ting færdige. Det er ikke hos mange mekanikere man oplever den slags gæstfrihed

[attachment=15597]h7109800.jpg[/attachment]

[t3søren]

Den bliver virkelig fin - er der nyheder om jeres rute ?

[Aakerman]

Hvor bliver jeres bus fin
Den kommer til at give mange dejlige tur timer

Venlig hilsen
Bent

[kh]

Det ser ud til at blive en rigtig god bil,
Kan I fortælle mig om køleskabet, evt. hvad hedder den mere Waeco, så må jeg kunne søge opl. på det, eller har I data på den indhold, forbrug m.m.

Tak og Mvh. KH.

[hanslars]

Den bliver virkelig fin - er der nyheder om jeres rute ?

Nej ikke endnu. Altså vi holder stadig fast i vores plan A, som er at sende hende til Australien, selv backpacke i Sydøstasien imens. Efter Australien skal hun sendes til Sydamerika, mens vi backpacker igennem stillehavet, over Los Angeles og videre til Sydamerika.

Men nu ser vi. Vi vil have solgt huset, og det har været til salg i 6 måneder (nok lidt for dyrt) - så nu prøver vi ny mægler og ny pris  :silly:

Så kan vi jo bruge tiden til småprojekter på bilen imes  

[hanslars]

Hvor bliver jeres bus fin
Den kommer til at give mange dejlige tur timer

Ja det håber vi Vi har allerede haft en del i den her i sommer, og kan mærke at der sænker sig en vis ro, lige så snart vi tøffer ud af landevejen!  :cheer:

[hanslars]

Det ser ud til at blive en rigtig god bil,
Kan I fortælle mig om køleskabet, evt. hvad hedder den mere Waeco, så må jeg kunne søge opl. på det, eller har I data på den indhold, forbrug m.m.

Det hedder Waeco MDC 65, det er på 64 liter og kan køre på 12/24V (ved 230V skal du have en omformer til) - det er optimeret til at køre på solenergi, gennemsnitsforbruget er ca. 45 W
Se mere her:
http://www.my-caravanning.com/dk/produkter/koeling/kompressorkoleskabe/