Vis indlæg

Denne sektion tillader dig at se alle indlæg oprettet af dette medlem. Bemærk at du kun kan se indlæg der er oprettet i områder du i øjeblikket har adgang til.


Beskeder - totto

Sider: [1]
1
R4i Fora / Erfaringer med R4i?
« Dato: 12. Juli 2015 kl: 13:12:51 »
Hei! Jeg tenker å gå i gang med et R4i prosjekt, og håper dere kan dele noen erfaringer, positive og negative! Det er jo liten aktivitet på R4i-forumet, men skyldes det at det ikke var så morsomt med rekke bensiner, eller er det fordi alle er ute og kjører og ikke har noen problemer de trenger hjelp til? Jeg bor i Norge, og har en 112 hk synkro, så jeg kan legge i en 115 hk motor uten problemer med godkjenning, og har vel også litt bedre plass under motorlokket pga lavere motorfester. Jeg har en diesel donorsyncro, så jeg burd ha alle ombyggingsdelene.
Totto

2
Generelt / hvem har den mest ombyggede T3?
« Dato: 11. December 2011 kl: 01:21:41 »
De arrangerte "hvem har den mest originale syncro" på jubileumstreffet i Tyskland.
..............Det var ikke mange som ville være med!
{;-)
Totto
Syncro 1,6td m. reimo popopp tak, Skoda felicia 1,9d, Passat turbo og Dieselpumpe

3
WBX/LBX Fora / Manglende vandstandsadvarsel
« Dato: 24. Oktober 2011 kl: 22:01:01 »
Jeg har akkurat samme problem som trådstarter. Dioden tenner når jeg slår på tenningen, og slukker når jeg starter, men bryr seg ikke om vann nivået!
{;-)
Totto
1,9 td

4
WBX/LBX Fora / Hvilke R4\'ere er \"friløbere\"?
« Dato: 31. December 2010 kl: 14:23:28 »
Er det ingen problemer med taktjul som løsner på en bensiner?

Totto
ps
Godt nytt år fra Norge!

5
Din bil... / RIP Backmobil :(
« Dato: 25. Februar 2010 kl: 12:17:39 »
på mobile.de under t3 / skadebiler:

http://tinyurl.com/ygtvo9v

{;-)
Totto

6
Syncro Fora / Spg til syncrofolket.
« Dato: 08. December 2009 kl: 01:08:43 »
Kraftuttak!
eller som google translate sier:

Hovsa sjældenhed!
 
Et must for alle offroad
 
 
Er Eigere en ny vælges fire hjul design kombineret med Finland for T 3 synkron for alle Baujahre.Diese kombination var der ikke engang på VW. Ved kørsel af Finland, som er tændt med et reb, for eksempel kan en mekanisk spil eller lignende adfærd.
 
Sælges med Gearkasse Gearkasse (Symbol for AAN, benzin 112 hk). Perfekt til omdannelse til TDI, fordi gear har en hurtig oversættelse 4.86.Original TD 5,83 eller 6,17. Hvis nogen installere redskaberne på en diesel, kan jeg inkludere en diesel-kobling boliger og kobling drivakslen (surcharge).
Gearkassen er en 100% differentialespærre.
 
Gearkassen er komplet med vakuum aktuator, sporskifter og vakuum linjer. Disse dele er alle originale VW.
 
Gearkassen blev genopbygget i en workshop i Finland.
 
 
.
 
Betaling kun ved Dankort eller Kontant ved afhentning.
 

Del er solgt uden garanti fra ejeren! Genforhandlingen er helt umuligt! Købt som ses! Betingelse se billeder! Bidder Zahlungswillige sjov og ikke genforhandle betale 25% af salgsprisen! Drive skal afhentes inden 7 dage.

Spørgsmål, før NU!

 

Jeg ebay, skibsfart din

 

Have det sjovt tilbud

{;-)
Totto

7
Syncro Fora / Fra 2x2 til 4x4 kan det lade sig gøre ?
« Dato: 13. November 2009 kl: 20:31:20 »
http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=49&t=16675&hilit=2wd+4wd

{;-)
Totto

8
Diverse / Skal købe T3... 2wd eller Syncro? + spm om 1,9TDK
« Dato: 29. September 2009 kl: 00:24:52 »
Gratulerer med syncro!
Det er fantastisk morro på vinterføre.
Har den sperre forran og bak?
Jeg kjører også syncro med 1,9 motor.
For øyeblikket met en 1,9d afn uten turbo fra en skoda felicia med turbo, dieselpumpe og manifoler fra passat
{;-)
Totto

ps
Oljeflekker!
Den er ny på plassen og markerer revir!

Sider: [1]