Denne sektion tillader dig at se alle indlæg oprettet af dette medlem. Bemærk at du kun kan se indlæg der er oprettet i områder du i øjeblikket har adgang til.
Beskeder - der-bulli
31
« Dato: 19. Maj 2013 kl: 21:23:17 »
Sjovt nok, så lyder motoren pludselig helt anderledes igen. TIkken er nærmest forsvundet. Den har kun stået i tomgang i små 20 min, men det var åbenbart nok. Kiggede lidt på karburatoren. Tjekke slanger, osv. Fandt så ud af, at slangen der går fra pulldown-dåsen til karburatoren var knækket af. Fandt en ny slange og satte den på. Rensede karburatoren med bremserens og trykluftpistol. Kan den slange fra pulldowndåsen være årsagen til, at den får for meget benzin? Hvorfor er karburatoren så snasket? Håber I kan svare.  Er lidt stolt af mig selv, at jeg fandt den knækkede slange [attachment=14504]foto.JPG[/attachment] [attachment=14503]foto-1.JPG[/attachment]
32
« Dato: 16. Maj 2013 kl: 11:43:19 »
Kære WBX eksperter,
det er nu I skal spidse ørerne, og fortælle mig om det er en normal motorlyd min 83'er DG har.
Den har stået i opvarmet hal over vinteren og er nu vækket i live igen. Jeg har kørt nogle ture i den, men den bliver ved med at tikke ekstremt meget (lyder nærmest som en diesel).
Det skal siges, at den også tikkede en del sidste sommer.
Der er skiftet en del sidste år, men har vel intet med tikken fra motoren at gøre.
Olie, oliefilter, tændrør, tændkabler, rotor, rotordæksel, luftfilter, motorophæng, osv.
Olie: 10W60
Kan I høre, om det er normalt, eller er det helt skidt?
Synes også den lugter en del af benzin...
[video]http://www.youtube.com/watch?v=uLSNpY3xSoI[/video]
[video]http://www.youtube.com/watch?v=pyYyLFc4M2Y[/video]
33
« Dato: 16. April 2013 kl: 21:39:24 »
Kære venner,
Jeg har virkelig brug for hjælp med denne sag.
Skulle skifte blinklygter, og tilslutte positionslyset, som sidder i de nye blinklys. Afmonterer forlygtegrillen, og ser at flere af ledningerne er samlet med samlemuffer, og i dårlig tilstand. (4 kant lygter, som er eftermonteret, dog ikke af mig...)
Følgende er sket/sker:
- skifter mufferne til fornuftige samle/smelte dimser
- tilslutter de nye positionslys til de oprindelige stik (kobler dermed det normale positionslys i forlygten fra)
Da jeg skulle kontollere at alt virker, sker følgende:
Blinker jeg til venstre, er alt ok.
Blinker jeg til højre, så blinker den med dobbelt hastighed, fra positionslyset??? <--- blinklyspæren blinker slet ikke, men er sat til???
Sætter jeg forlygterne til, så virker fjernlyset ikke, højre forlygte lyser svagt, og dioden i kombiinstrumentet til fjernlyset lyser svagt.
Jeg er ved at få et nervesammenbrud, så jeg håber I har nogle ideer til hvad det kunne være.
34
« Dato: 10. April 2013 kl: 22:19:36 »
Det endte det med... startede med at bore skruerne ud, hvilket resulterede i smeltet plastik omkring skruerne. Så var min tålmodighed brugt op og så smadrede jeg det hele. Men det virkede. Der er positionslys indbygget i de nye blinklys. Ved I hvor jeg får strøm til positionslyset fra? Mon det er lovligt at tage det fra de oprindelige positionspærer, så det kun er blinklyset, der lyser?
35
« Dato: 10. April 2013 kl: 14:25:01 »
Hej gutter! Har I et godt trick til at få de viste skruer ud? Jeg skal have skiftet blinklygter, og skruerne er gamle, trætte og monster irriterende... 
36
« Dato: 22. Januar 2013 kl: 15:44:40 »
Tak for input - synes dog 1300,- danske dollars er lige voldsomt nok.
Kan man ikke lave det selv, med en gang tæppelim og nålefilt? Eller bliver det noget jux, med rundinger osv.?
37
« Dato: 21. Januar 2013 kl: 11:14:00 »
Hej gutter!
Jeg har en camper, som tidligere har været en kassevogn. Så i kabinen er den udstyret med plastik/gummi, og det blanke metal om sædekasserne.
Har I et godt råd til, hvordan og med hvad man bedst betrækker? Nogen erfaringer?
38
« Dato: 17. Januar 2013 kl: 11:39:56 »
39
« Dato: 08. Januar 2013 kl: 16:50:59 »
Det skal siges at jeg har en god forbindelse til en foliemontør, så det ville klart være billigst for mig at pakke den ind i folie... :=)
Mmmm sådan en beige/sandfarvet bus med hvidt højtag, mums...
40
« Dato: 08. Januar 2013 kl: 14:44:37 »
Hej gutter,
jeg går og leger lidt med tanken, om at pakke min Camper ind i folie. Den trænger til at få lavet rust og buler nogen steder. Den er tidligere omlakeret, så farven kender jeg ikke.
Hvis jeg så får lavet rust og grundet de steder, rustbeskytter/konserverer og derefter pakker hele bussen ind i folie – spiller det så? Eller kan fugt og rust stadig komme indefra, specielt i fugerne tænker jeg? (Er fx bange for der kommer rust i fugerne, men man ikke selv ser det, da folien jo dækker?
Hvad siger/tror I?
41
« Dato: 15. November 2012 kl: 17:22:35 »
44
« Dato: 04. September 2012 kl: 17:53:15 »
Hej!
Er der nogen af jer der ligger inde med et sæt mørke baglygter?
45
« Dato: 27. August 2012 kl: 12:37:25 »
Skal det kun være en enkelt overnatning? Så kunne du prøve Amager Strandpark. Så har du kun 50 meter til stranden/vandet. Gratis parkeringplads. Offentlige toiletter hvis fruen skal på potten om natten. Metro hvis I skal ind til byen. Jeg ved ikke om det er lovligt at campe der, men jeg ser tit campere der. 
|
Vis indlæg
