T3nettet og T3Klub Danmark forum
Off topic => Generelt => Emne startet af: bjarne efter 23. April 2012 kl: 22:37:17
-
hvad er prisen på vægtafgift for caravellebus fra 85?
-
hvad er prisen på vægtafgift for caravellebus fra 85?
-
Det kommer an på om det er en diesel eller bensin, og hvor meget den vejer.
Tony
-
det er en benzin. vores er blevet indvejet som 1525 kg, andre vi har hørt om som efter hvad vi ved er helt mage til vejer kun 1500. har vi betalt for meget i vægtafgift ? Det er nemlig lige dobbelt op , når vægte er over 1500
-
5160,- under 1500 kg.
7100,- over 1500 kg.
Så det er ikke helt dobbelt op... :wink:
Tony
-
Hej Bjarne
Jeg forsøgte mig med nedvejning ved sidste syn, men det lykkedes ikke.
Jeg demonterede bagerste sæderække og tog måtterne ud og landede på 1470 kg.
Selvom jeg kom direkte til synshallen med en vejeseddel var synsmandens helt klare besked at det ikke er det kan man bare ikke.
Han virkede ikke som typen man diskuterer med så for ikke at sætte velvilligheden over styr lod jeg uret være ret.
Det er vistnok rigtig få synsmænd som forstår loven tilstrækkeligt god til også at vide at nedvejning er helt fjong.
Der burde være en del tråde om emnet hvis du søger godt efter.
-
Medbring "vejledning om syn af køretøjer" sammen med vejesedlen, så er der intet at diskutere.
Der er lige kommet en ny opdateret vejledning i denne måned !!!
Se afsnit 14.05.4 paragraf 22, stk.3 og 4-1
Tony
-
Sådan - den kommer med til næste syn feb'03 - hvis jeg da ikke har skiftet den ud til den tid ;)
Tak for input
-
Okay.
Nu har jeg gransket div paragraffer, men jeg er ikke klar over om en hvidplade syncro doka benzin, er omfattet egenvægt eller køreklar vægt, når den skal nedvejes.....
Hvad siger de kloge??
-
Uanset hvilken hvidplade personbil du har, er det egenvægten du betaler for, så det er den som skal bringes ned hvis du skal spare.
Tony
-
... med mindre bilen er så ny, at der betales grøn afgift, men det er jo ikke tilfældet for nogen T3'ere.
Af den udpenslede version af "Detailforeskrifter..." fremgår det, at det der med nedvejning kan blive noget bøvl, for:
"Nedsættelse af egenvægt eller køreklar vægt forudsætter, at reduktionen skyldes
en egentlig konstruktiv ændring af køretøjet og ikke, at normalt udstyr som fx måtter,
reservehjul og kofangere er fjernet, eller at batteriet er udskiftet til et mindre.
På køretøj, der er konstruktivt ændret, skal der foreligge faktisk vejning som baggrund
for godkendelse af ændring af egenvægt eller køreklar vægt.
Godkendelse af nedsat egenvægt eller køreklar vægt for personbil, stor personbil
eller varebil forudsætter en ledsaget kontrolvejning, det vil sige, at synsvirksomheden
har overvåget vejningen og kontrolleret, at køretøjet ved vejningen har det udstyr
og indretning, som køretøjet nu – efter nogle oplyste ændringer – skal godkendes
med.
På køretøj, der er standardtypegodkendt eller anmeldt EU-typegodkendt og ikke er
konstruktivt ændret, kan en ændring af egenvægt eller køreklar vægt for køretøj,
godkendes på baggrund af oplysninger fra køretøjsfabrikanten eller dennes repræsentant,
omhandlende det konkrete stelnummer. Dette skyldes, at den på godkendelsen
anførte egenvægt eller køreklar vægt kan være en gennemsnitsvægt for varianten
med forskelligt udstyr, og at et aktuelt køretøjs helt korrekte vægt derfor kan
afvige. Der må på denne måde højst accepteres en ændring af egenvægt eller køreklar
vægt på 5 0 kg, (for person- og varebiler +/-5%, dog altid 5 0 kg, hvis køreklar
vægt er under 1.000 kg og +/-3% for lastbil N2/N3 og påhængs-/sættevogn O3/O4,
og 25 kg for knallert og motorcykel)."
-
Jeg puttede skam også måtter og sæderække i på vejen til synsstedet og sagde til synsmanden at den efter min mening var lettere end oprindeligt fordi pladen mellem foresæder og den øvrige kabine er demonteret. Det burde vel falde inden for normen.
Uanset lovteksten gætter jeg at det stadig kommer an på synsmanden.
Derfor må dem som har fået foretaget nedvejning gerne skrive på hvilket synssted så vi kan få lavet en positivliste til os som satser på nedvejning til næste syn ;)
-
Hvad er vægtafgiften på Dieselbus i de forskellige vægtklasser?
Hilsen Finn T.