Denne sektion tillader dig at se alle indlæg oprettet af dette medlem. Bemærk at du kun kan se indlæg der er oprettet i områder du i øjeblikket har adgang til.
Beskeder - Buskov
1
« Dato: 29. September 2016 kl: 18:06:13 »
Hej alle  Jeg har lige erhvervet mig en T3 Lbx fra 1981 født med en 1,6 CT 50hk benzinkværn. Er der nogen der har en type 4 motor på hylden med lidt mere overskud i end den lidt sørgelige CT.?
2
« Dato: 09. Maj 2014 kl: 15:26:19 »
Min Mercedes fra 1990 kørte også på R12, men jeg fik det lavet om til R134a, som alle nyere biler kører med. Tørfilteret skal skiftes, og hvis muligt, skal kompressoren tømmes for olie, så der kan komme esterolie på. Påfyldningsmængden skal være 20% lavere end med R12. Min bil har nu kørt 5år med R134a uden driftsproblemer, og jeg skiftede kun tørfilteret og fik fyldt rette olietype på samt 800gram kølemiddel. Skal lige nævne, der er en risiko for, at kompressorens pakninger/tætninger dør, afhængig af hvilken type den er udstyret med, men det er et forsøg værd, hvis den, som min MB, kan klare esterolien
3
« Dato: 17. Juni 2013 kl: 10:21:44 »
Og bilen mister vel samtidig sin afgiftsmæssige identitet, og skal derfor på ny vurderes af SKAT. Tror det projekt løber dødt i omkostninger.. :dry:
4
« Dato: 19. Maj 2013 kl: 19:15:52 »
Hvis du kan bruge en Ford Transit Connect 1,8TDCI fra '04 og penge oveni, så er jeg meget interesseret.. 
5
« Dato: 09. April 2012 kl: 23:23:29 »
Min DF'er går over 9km/l ved længere ture, og det synes jeg egentlig ikke er så slemt.. Og det du spare i rep. på en diesel, kan du fylde i tanken på din wbx'er :lol:
6
« Dato: 05. April 2012 kl: 08:00:58 »
Hej, nej der er ingen afgift på en campingvogn.. Du skal sikre dig der er fahrzeugbrief på campingvognen, hvis der ikke er det, skal det laves hos myndighederne i Tyskland. Ellers er det bare til syn med den i DK og så ned at hente plader hos Skat.
7
« Dato: 22. Marts 2012 kl: 18:00:45 »
Min Sika er forsikret igennem Thisted forsikring (pris ca.1700kr om året). Den er fra 83' og går derfor også som klassiker. Den er på gule plader og er vejet ned til 2000kg total hvilket giver en meget lav vægtafgift (1600-1800kr om året). Den står med plader hele året rundt, og der er ikke stillet krav omkring kørsel om vinteren eller max kørte km om året.. Ved ikke, om de stiller krav til garage, så længe den ikke er veteran.? Håber du kan bruge info til noget..
8
« Dato: 26. Januar 2012 kl: 22:51:29 »
Så lidt.
9
« Dato: 26. Januar 2012 kl: 22:33:08 »
Du skal bare sørge for at der er fahrzeugbrief på anhængeren.. Det er ikke alle tyske trailere der har det, men det kan laves på det lokale zulassungsstelle.. Når der er et fahrzeugbrief, er der ingen problemer med reg. i DK..
10
« Dato: 26. Januar 2012 kl: 22:23:48 »
Ja, der er ikke afgift på en trailer..
11
« Dato: 20. Januar 2012 kl: 12:38:33 »
BellAdd rens til olien, det virker faktisk temmelig godt.. Min r5 tdi lyder meget sundere efter sådan en omgang, husk blot, bilen ikke må køre med det i olien. Den skal stå 30-60min i tomgang, hvorefter olie og filter skal skiftes.
12
« Dato: 17. Januar 2012 kl: 14:19:15 »
Ps.. 1,4TDI har 75hk/195nm og manuelt gear.. Motor og gearkasse er som i polo, fabia og andre VAG produkter, så billig i dele..
13
« Dato: 17. Januar 2012 kl: 14:08:40 »
Hej..
1,7 sdi er uden turbo..
Ja du har 1800kr at reparere for, men det rækker ikke langt, hvis først den går i stykker...
Jeg har selv stået med samme overvejelser da jeg kører næsten 240km om dagen til og fra arbejde. Jeg endte i første omgang med at købe en veludstyret Lupo 1,4 TDI, den havde alt det udstyr 3L mangler så som A/C, servo, læderinteriør, elsoltag, c-lås, sædevarme, manuelt gear og andre bekvemmeligheder til langturen.. Den gjorde det rigtig godt og gik 20-22km/l på motorvejen med 140km/t.. Men synes dog en lupo er for lille til motorvejen, så har idag en A6'er 2,5 TDI 5-benet motorvejslokomotiv.. Den går 18km/l ved forsigitg motorvejskørsel (120-130km/t), men koster desværre 8500kr i vægtafgift.. Men , uden sammenligning, den bedste langtursbil til under 100k..
14
« Dato: 10. Januar 2012 kl: 17:33:03 »
Jeg har en 90'er mercedes.. Den har da grønt miljømærke.. Så den med, biler før 93 ikke kan få grønt mærke, ser synsmændene åbenbart ikke ens på.. Når bilen er over 30år, skal den ikke have miljømærke, efter hvad jeg har hørt..
15
« Dato: 03. Januar 2012 kl: 18:43:10 »
Hej.. Bøsningerne er lige til at skifte.. Pas dog på ikke at ødelægge plastikkappen på bøsningen.. Men det er ganske let at skifte dem, og det tager ca. 1-2 timer.. Mht. nøglerne, kan du ikke selv kode dem, medmindre du har vcds eller andet udstyr til kodning..
|
Vis indlæg