Hep hey

sådan et relæ har jeg monteret i trambussen + et kørelys relæ
Det virker fint til mit behov  :lol:

Magter ikke at indsætte billede - evnerne er ikke til det!!!
Men relæ monteret uden bag gitter ved siden af v forlygte.

enkelt lygte setup med H4 60/55 bruger maks 120w/12=10 A

Det er ikke nødvendigt med pirat pærer 100/80w når pærerne får det strøm de er lavet til 12-14V i stedet for 9-10V...
Der er masser af lys
Husk pærer er en forbrugsvare og bør skiftes hvert andet år!

Eneste problem med Biltema setup'et er at der bare er et relæ til nærlys og et til fjernlys dvs dør relæ'et ryger lyset  :?
Og de relæer der er fra biltema er ikke standard hylde varer...
Derfor har jeg bibeholdt det org ledningsnet... Better safe than sorry

En anden mulighed er at lave det hele med dobbelt relæer - et dobbelt relæ i hver side, så er der aldrig problemer med kapaciteten
Sådan et setup lavede jeg på den gamle corrado der også havde 2x2 fjernlygter.

Alt andet lige - relæstyret lys er en verden til forskel og der er ingen undskyldning :wink:

 [size=18]:?: Skal vi ikke have undersøgt om vi kan få en rabat aftale i stand med dem, sådan som der bliver advertiseret i dette forum med deres ellers udmærkede produkter [/size]

Så vidt jeg husker monterede jeg bare et relæ og fjernde klips i arm.
Relæet er på plads 10.
nummer: 357 955 531
og 99 på toppen

God fornøjelse både med ny og gammel ledningsnet - det er besværet værd. Specielt med ovenstående relæ!

Justering af interval:
En gang ned og op igen for at aktivere timeren
Når der igen er tid til at viske, vippes armen ned og timeren sættes. Nu kører den med det valgte interval  :lol:

Har absolut mest skrabede model (lev t dansk mili) nu med interval visker
To indgreb nødvendige:
1. Fjerne kile v viskerarm under rat.
2. Montere interval relæ i sikringsboks

Kan købes ved hovwdiaudi, dog noget pebret små 400,- så vidt jeg husker. Men Mange T4, passat o.lign har dem standard - så afsted til huggeren med en pose pils.....