Tak for hjælpen
Mvh Flemming

Hej er lidt forvirret ang ventil justering ifølge Haynes rep bog ,har justeret med 2 omgange som bogen siger men får en underlig ny lyd ved start som forsvinder et par sekunder efter.Har haft topstykket af og skiftet en hydralisk ventil løfter .Husker at der et sted på tråden er en der siger at det kun er en omgang man justerer,nogen der ved lidt om dette.
På forhånd tak Flemming

Hej Finn
Skev til dig I sidste uge ang dg motor og gearkasse som jeg gerne vil købe og er så heldig at Tica /Carsten vil tage det med når han alligevel
kører over til dig for at hente en bagklap,men skal jo også lige høre om du stadig har motoren og gearkasse
Hilsen Flemming

det prøver jeg, tak

Jeg ville gerne købe den men ser først nu at det er I Vejle og det bliver lidt svært for mig lige pt at køre over,men får jeg en mulighed kontakter jeg dig igen Mvh Flemming

fint hvad er det for nogle ting du kan evt kan  bruge?
send lige en mail når du har hævetaget ok
Mvh Flemming

Hej søger et westfalia hævetag som er i ok stand
Mvh Flemming

i de fleste tilfælde når tandrem knækker eller det nederste tandrems driv hjul på krumtappen løsner sig så vil ventiler og stempler ramme sammen og ventilerne vil bukke og i værste tilfælde slå huller i stemplerne ,prøv at dreje moter manuelt forsigtigt for at mærke om der er modstand,du kunne måske være heldig at have stoppet motoren inden der skete noget, ellers er det af med topstykke og se hvad der evt er sket,har selv prøvet det på en 1,6 d,4 nye ventiller og ventil lejer og ny not i krumtaps drevet så kørte den igen
Hilsen Flemming