Rotationsretning på strømfordeleren?

[krabat]

s.51 om luftfilteret
Tysk:
Im Leerlauf braunen schlauch - pfeil - am Temperaturregler abziehen.

Bei einwandfreier Funktion klappt dabei die Regelklappe hörbar zu (die Warmluftseite wird geschlossen)

Bewegt sich die Klappe nicht, kan auf einen defekten Regler oder auf Undichtigkeit an den Schlauchverbindungen geschlossen werden.

Dansk:
I tomgang, brun slange - pil - Fjern termostaten.

Når den fungerer ordentligt, mens spjældet arbejder for at blive hørt (den varme luft side er lukket)

Flytter klappen ikke lukkes can en defekt controller eller for utætheder ved slangeforbindelser.


Tjae, det blev jeg ikke voldsomt klogere af.

[krabat]

Hej Brandmand, ringer du evt.?

20494468

[attachment=13336]P1157209.JPG[/attachment]

Den tynde vaccuumslange er monteret på toppen af vaccuum-dåsen oppe til højre. men den går ingen steder hen. Hverken til karburator eller strømfordeler.

??

de to studser på luftfilteret: i følge manualen s. 51 skal der vaccuum på luftfilteret. Og det kunne godt ligne den stump slange, der ikke er forbundet hverken i det knækkede T-stykke eller i den anden ende.

OPDATERING: Den ene ende er tilsyneladende faldet af på venstre karburator; den anden karburator har ingen tilsvarende studs eller vaccuumtilslutning, men blot et hul, hvor en studs kunne sidde. Jeg har foreløbig - med forhåndenværende midler - lavet en vaccuumforbindelse

fra vaccuumdåsen
til luftfilteret
og fra luftfilteret
til venstre karburator

OPDATERING: en prøvetur resulterede i, at jeg kørte tør... Og en sindssvag høj tomgang.

Nu er jeg så endnu mere vred på AGL - de har ikke monteret vaccuumslangerne, før de stillede tomgangen!


Hvad angår den sorte tomgangsdåse til venstre: Man kan ikke samle ledningerne, da de to stik ikke er han/hun. Men da jeg pillede det ene stik fra, gik motoren ud. Kan jeg så gå ud fra, at den virker?

[Hinze]

prøv at kikke lidt her

[krabat]

Hej Hinze, hvad skal jeg se efter?

[Jønne Ukendt]

Kig under No.7. Dual carb vacuum hoses

 Mvh Jønne Ukendt

[krabat]

Jeg har nu sidder med John Brandmand i røret - længe, tak for dét, John

Vi afgjorde, at vaccuumslangerne er både forkert monteret og manglende.

vaccuumslange fra venstre kaburator til T-stykke
fra T-stykke til bagside af vaccumbox på strømfordeleren
fra T-stykke til venstre studs på luftfilteret

vaccuumslange fra forside (modsat strømfordeleren) af vaccuumbox til tilslutningsstuds på rør mellem motor og bagvæg

og vaccuumslange fra den cirkelrunde-luftindsugs-dims øverst til højre til den anden studs på luftfilter

Rigtigt opsummeret, Brandmand? (Jeg mangler de rigtige udtryk, og retter gerne)

Jeg finder et T-stykke i morgen og forsøger så efterfølgende at stille tomgangen.
Værktstedet fortalte at tomgangsskruen manglede - jeg er spændt på, hvad den er erstattet med.

[Hinze]

fandt et billede fra min tidligere CU'er
[attachment=13349]DSC00260.JPG[/attachment]

[Hinze]

Husk, tomgangen stilles kun på den venstre karburator; derfor går der rør fra den ene til den anden karburator.

[Hinze]

Se her engang