2E (nu AGG) tomgangs-styring ?

[TONY]

Selv om tomgangen fungerer ok på min 2E (som nu altså er en AGG) ville jeg godt have det lavet rigtigt, og mente også at jeg havde delene til det.
Men efter at have set Holger´s motorbilleder kunne jeg godt se at der var noget galt,
der er ingen studs i manifolden til tomgangsreguleringen som jeg har liggende.
Så hvad er der lige galt her, er der monteret en anden manifold ? eller er det en helt anden styring som skal bruges ? eller..... ?
Er der nogen som har en god forklaring..... :?

Tony

[Holger]

Nu er det svært at se på det billede, men for mig ligner det en manifold fra en AGG. I AGG manifold (Hvis det er sådan en) er der ingen hul til tomgangsventil. Prøv at se de billeder jeg har af en alternativ manifold. Det er fra en AGG.

Mvh. Holger

[TONY]

Det ser rigtig nok ud til at det er fra AGG.... :roll: ... måske der er lavet nogle ændringer, eller kan det være en AGG motor ?

Nederst til venstre på billedet ovenfor ses studsen/slangen til tomgangsstyring, og det ligner ikke nogen af de billeder jeg har set af 2E

Jeg kan ikke se motornr./type på den, er der en som kan pejle mig ind på hvor det sidder ?

Tony

[Holger]

Har du et VAG nr. på EUC?

Mvh. Holger.

[TONY]

Dette er hvad jeg kan finde....

[Holger]

Ved du hvad motor det er? Hvis det er en årg.96+ er det vel ingen 2E? Det er jo ikke alle der kører med  tomgangsventil.
Er der stik i ledningsnettet til tomgangsventil?
Mvh. Holger.

[Jarl]

Styreboksen er fra en Passat 94-97 med Simos indsprøjtning. Den hænger sammen med motoren AGG

Hvis det havde været 2E, så skulle boksen hedde 037 906 022 G og så hænger den jo sammen med Digifant

[TONY]

Nej, jeg syntes også det er lidt forvirrende, men kan ikke se motorkode nogen steder. Der er et ubrugt stik i ledningsnettet på indsugningssiden,
og slangestumpen på manifolden er klemt næsten helt sammen for at den kan gå i tomgang når den er varm, det fungerer ok
men den luftregulering må der være et eller andet som skal styre.
Det tyder godt nok på at det er en AGG-motor, men den kører nu alligevel godt, jeg må nok bare kigge efter en anden model tomgangsstyring.  :wink:

Tony

[TONY]

Nu ville jeg lige til bunds i sagen, så efter lidt afmontering af diverse tingel-tangel, fandt jeg frem til motorkoden.
Det er sgu en AGG-motor som er monteret i den, så nu ved jeg da hvad jeg skal kigge efter.
Forskellen på 2E og AGG er hovedsalig motorstyringen (Simos) og at AGG levérer samme moment, men 600 omdr. før 2E (2600/3200 omdr.)
Nu må jeg så igang med at kigge i nogle andre papirer, som er mere relevante.... :wink:

Tak for hjælp og info.  

Tony

[Hinze]

Der sidder da en "cocktail pølse", selvom det er Simos styring.

[Holger]

Billedet Hinze viser svarer ikke til de to AGGére jeg har set hos huggeren. Indsugningsmanifold er markant anderledes. Desuden er jeg 99% sikker på at de ikke har tomgangsventil. Ang. mit billede så er det min 2E med AGG manifold. Der er ikke hul til tomgangsventilen.

Mvh. Holger.

[Hinze]

Hmmm, lidt mystisk det her. Synes jeg læste et sted at Simos havde afløst digifant II. Ved vi noget om hvorfor Bosch blev "dumpet" til fordel for Siemens?

Hinze

[TONY]

Jeg har set billeder af AGG motoren med 2 forskellige manifolder.
Det afhænger vist bla. af om motoren er til Passat eller Golf, samt forskellige årgange.
Et bonus-spørgsmål : på undersiden af spjældhuset, på manifolden fra Holgers billede, sidder 2 slanger. Hvad er de til ??

Mit umiddelbare gæt går på at der skal cirkulere kølevand igennem, og at det har noget at gøre med tomgangsstyring.....  :roll: ....
...men jeg aner det ikke, for på min motor er de blændet af.

Tony

[TONY]

...eller er det ganske enkelt bare en lille elektrisk styret tilskudsluftventil som skal tilsluttes de 2 slanger... :?:  :?:  :?:
Placeringen ser jo ud til at passe, og der er et lille 2-benet stik i overskud.... :roll:

Er der nogen bensinkyndige som har et bud, eller som kender AGG-motoren.  :?:
Hvilken type motorstyring er der tale om på AGG-motoren.  :?:  ...jeg tror at jeg søger de forkerte steder....

Tony... godt at der snart skal en rigtig motor i den...  

[verner]

...eller er det ganske enkelt bare en lille elektrisk styret tilskudsluftventil som skal tilsluttes de 2 slanger... :?:  :?:  :?:
Placeringen ser jo ud til at passe, og der er et lille 2-benet stik i overskud.... :roll:

det var da et forsøg værd