Boxer til Række

[PARKHAVE]

Lyder spændende, glæder mig til at se nogle billeder af ombygningen. :wink:  :wink:

[verner]

kan du ikke bruge svinghjulet til en jx, dem må der ligge nogle af rundtomkring i landet :roll:

[wilson]

Nu er det ikke for at nedgøre dit arbejde på nogen måde, men d´gør du det ikke lidt besværligt for dig selv? Her tænker jeg på afdrejning af svinghlul, adapterplader mm.

Var det ikke nemmere at bruge de orginale reservedel fra en diesel og bygge over.

Her tænker jeg også på om du regner med at sætte motoren lodret. Er det ikke en bus, er der så plads til motoren?

[Jarl]

Hvis du benytter vores søgefunktion, så får du masser af svar på dit spørgsmål, og samtidigslipper de "gamle røvhuller" for at svare på det samme for 717. gang...

Og så til spørgsmålet:

VW's 1,6 og 1,9 D er begge lavet på basis af den samme blok som 1,6, 1,8 og 2,0 benzin. Den blok hedder i internt folkevognssprog "827'eren" (og det var den, de stjal fra Audi i starten af 70'erne, da det begyndte at være en joke med den 4 cylindrede boxer i boblerne) Derfor passer en 1,6 - 1,8 og 2,0 benzin direkte på dieselmotorens koblingsklokke (den bagerste del af gearkassen). Du skal altså bare have den bagerste hus fra en dieselgearkasse, og så skal du også lige have den bagerste stump af højgearakslen med. Det tager 15 minutter at ændre en gearkasse fra benz. til diesel - og så har man endda haft tid til en ølpause.
Svinghjul og kobling tager du også fra en diesel - passer plug'n'play. Så fyr smeden og find nogle dieselstumper, så bliver det bedre og billigere.

Og husk så lige søgefunktionen - right? Den kan du f.eks. bruge til at finde ud af, hvad en JX'er er - det får du nemlig brug for at vide! :wink:

[jensjakob]

Hej Martin

Respekt for dit gåpåmod :-)

Her er lidt klip fra TheSamba om ombyningsdele der skal til:
------------------------------------------------------------
I've used all VW parts. Here is a list of diesel vanagon parts that I used;
trans bell housing
trans input shaft
clutch, pressure plate, throw out bearing
flywheel
starter motor * hard to find
motor mounts
engine carrier bars
diesel coolant hoses * hard to find, check ebay
diesel coolant bottles
diesel oil pan and fill tube
diesel oil pump pick up tube
------------------------------------------------------------

Der er en tråd her om ombygninger i US:
http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=297697

Gode hilsner

Jens Jakob

[jensjakob]

Der ligger et hav af diesel-klokker rundtomkring - når næsen på gearkassen er tæret op og smuldret væk, ligger klokken pænt tilbage. (ca) - men spøg til side - der må være et par diesel-klokker hist og pist på Sjælland til så godt et projekt.

Med VWenlige hilsner

Jens Jakob

[Hasse]

Ta en resa till Jensjakob o titta på Ambasadfruen så kommer du att förstå allting om den motorkonvertering du vill gjöra.

[jensjakob]

Hej Martin

Fra diesel:
Gearkasseklokke - trans bell housing
Gearakslen . trans input shaft
Kobling komplet - clutch, pressure plate, throw out bearing
Svinghjulet - flywheel
Start motor - starter motor * hard to find
Motormontering - motor mounts
Motorholderne - engine carrier bars
Diesel kølerslangerne - diesel coolant hoses * hard to find, check ebay
Ekspansionsbeholdere fra diesel - diesel coolant bottles
Bundkar og oliepåfyldningsrøret diesel oil pan and fill tube
Oliepumpe - og sugestudsen fra oliepumpe - diesel oil pump pick up tube

Så jo, der skal da en håndfuld diesel-dele til og lidt tilpasning.

Du er velkommen til at kigge forbi 2100Ø og se på Frk Grå og se hvordan det er lavet der :-)

Derudover er der noget med mekaniske løfter vs hydroløftere - her må en anden end jeg svare.

Gode hilsner

Jens Jakob

[jensjakob]

hej Martin

Her er lidt billedserier:
http://2e-im.vw-bus.net/?cat=20

Gode hilsner

Jens Jakob

[Mølle]

-og hvis du ikke skal have turbo på, så har jeg de dele, som adskiller sig.

[jensjakob]

Hov - læste lige:
Wird der 2E in einen Benziner-Syncro eingebaut muss darauf geachtet werden das der Tank gegen den vom Diesel getauscht wird. Dieser Tank hat eine Aussparung für den Anlasser der an der Dieselgetriebe-Glocke anders sitzt als beim Benziner.

Som jeg oversætter det, skal der skiftes tank

Grunden til det:
1. På en Syncro ligger tanken ovenover gearkassen bagi.
2. Der er en udskæring i tanken for at få plads til startmotor.
3. Der er forskel på hvor startmotoren sidder på en benzingearkasse (klokke) hh en dieselgearkasse (klokke)

Kan nogen af Syncro-kørerne bekræfte dette? Mølle - du skiftede den anden vej, fra benzin til diesel i Brand-dokaen?

Gode hilsner

Jens Jakob

[Hasse]

Helt riktigt Jens Jakob

[jensjakob]

Joeh, jeg brugte søgefunktionen og fandt Mølles historie, hvor tankens forskelle dukker op allerede tidligt i historien:
http://www.t3nettet.dk/viewtopic.php?t=5540&highlight=syncro+tank

[jensjakob]

Hej Martin

Der skal klikkes en masse rundt derinde.

Men her er lidt guf.
http://2e-im.vw-bus.net/?p=128

http://2e-im.vw-bus.net/?p=57

http://2e-im.vw-bus.net/?p=69

http://2e-im.vw-bus.net/?p=71

http://2e-im.vw-bus.net/?p=112

Og lidt om motorophæng på denne side:
http://2e-im.vw-bus.net/?p=59
(Og her - oversat med http://translate.google.com
http://translate.google.com/translate?prev=hp&hl=da&u=http%3A%2F%2F2e-im.vw-bus.net%2F%3Fp%3D59&sl=de&tl=da

God kampgejst

Jens Jakob

[jensjakob]

Hej Martin

Billede af dieseltank for Syncro (plads til starter i midten):
http://www.t3nettet.dk/download.php?id=3834

Billede af benzintank for Syncro (plads til starter i siden):
http://www.t3nettet.dk/download.php?id=3829

(Tak til Mølle for billeder)

Ekstra indkøb til ombygning:
Hvis du skifter klokken og højgearsakslen skal du bruge en ny papirspakning til imellem gearkasse og klokke, samt en ny simmerring til højgearsakslens udgang af klokken.

Derudover - er der noget med at ophæng af gearkasse er lidt forskelligt på en benzin og en diesel - noget med hældningen, men her må der andre end mig på banen med viden.

Mht. en  diesel-syncro-tank -  så prøv med et indlæg i Køb forummet - gad vide om f.eks ikke JanK har en stående?

Kkrogsgaard havde også på et tidspunkt en Syncro-diesel-tank til salg. (600 kr)

Gode hilsner

Jens Jakob