Først og fremmest godt nytår allesammen.

Jeg går og roder med at samle en reserve motor til vognen og er idag nået til tandremmen.
Takthjulet på pumpen har jo 2 dorn huller, hvordan sikre jeg mig ikke at stille den 180grader forkert?

Kunne også godt bruge tilspændings moment til:
Bolt ved takthjul ved knastaksel
Møtriker ved lejeoverfald ved knastaksel
Møtrik ved pumpens takthjul

Hilsen Finn T

Mon ikke det re muligt at reparerer den skade?

Evt. svejse en stump rør på

Også min første tanke men der er en lille kontra ventil i låget, tror ikke den ville bryde sig om varmen.
Bliver nok nød til at bestille en ny.

Låget passer ikke fra 1.6d.
Jeg har set priserne hos hovwdiaudi, derfor søger jeg her først.

Et par fotos af min indretning.
Dobbelt bunden er lavet af et par alu paneler fra en ledhejse port med pålimet gulvtæppe.
Pladerne er rimelig stive, vejer ikke alverden og ligger løst, lige til at tage ud.
Ovenpå og foran motor kassen ligger der også et par port plader mest til at tage motorstøj.
siderne har fået en 9mm. krydsfiner plade med gulvtæppe.

Tak for hjælpen.

Dålige odds

Så fik jeg liv i den trofaste.
Prøvede med start kabel direkte fra batteri til starter.
Starteren som jeg hentede hos huggeren i morges, lyder som en syg høne.
Tilmed køre den meget langsomt rundt, mon mit batteri alligevel ikke er på toppen? (eller måske kørte radioen for meget da jeg kiggede i motorrummet igår)
Jeg afprøvede den gamle starter med start kabler men den vil ikke køre når jeg luser til kl 50, den køre fint med direkte strøm.
Jeg ville så bare bytte rundt på start relæet men knækkede min bedste skruetrækker.
Lige nu har jeg laderen på og så er det jo et spørgsmål om jeg skal hen til kocks ladestation (byens generatoe/starter guru) en af dagene.

Tak for det gode råd med start kablerne det har jeg sgu ikke prøvet før.

Hej Alle

Min ellers så trofaste hippie container vil ikke starte og vil lige søge efter gode råd her, måske har nogen oplevet det samme.

Vi skulle hjem fra indkøbsturen, da bilen ikke vil starte.
Der er tænding på men ikke en lyd når man drejer nøglen om i start pos.
Hjemvendt fra turen prøver jeg først med en anden tændingslås som ligger på lageret, hjælper ikke.
Prøver så med prøvelampe om der er kommer strøm til starteren når nøglen drejes, alt okay.
Piller starteren af og køre til huggeren efter en anden, det er det samme problem.
Kontrolere stel kabel til motor, okay.
Der er smæk nok på batteriet.

Hjælp, hva fan er der galt?

Ja så kommer man ud her til morgen og ser at en amatør har forsøgt sig på at bryde ind i bilen. :evil:

Låsen i føresiden var mishandlet men stadig låst.
Skydedørs håndtaget brækket, stadig låst
I et sidste forsøg har han prøvet på at brække ind ved trekants vinduet i højre side, også uden held.

Jeg har i lang tid ikke låst bilen for at undgå disse ødelæggelser, når den stod uden værdier (Ja kald mig bare en naiv tosse)
Det er af min overbevisning at kommer der en der vil stjæle bilen så skal han sgu også nok finde ud af at bryde den op.
Kun fordi at jeg monterede ny radio i sidste uge var bilen låst i nat.

Nu vil jeg lige høre om der er en der har et nyt brugt håndtag til skydedøren og evt. et oversavet haglgevær på lager?