Start problemmer

[gamborg]

Hej allesammen

Håber at nogen kan hjælpe mig med at finde udaf hvad der kan være galt :-)

Var på tur fra København til Århus i weekenden. Da jeg kom frem og bilen havde stået stille et pr. timer, havde den pludselig svært ved at starte. Den kom dog i gang efter 2-3 forsøg, men da den startede lavede den en ordentligt diesel os. Jeg har erfaret at når den er varm har den ikke noget problem med at starte.

Har iøvrigt lige skiftet starteren, så det er nok ikke den der er problemmer med.

[gamborg]

Det er iøvrigt en T3 Westfalia 1,6td fra 1990 med en JX motor i.

[Jønne Ukendt]

Et nemt gæt kan være gløderør.

 Mvh Jønne Ukendt

[Aran]

En brændt sikring til forvarmerrelæ ?
( Et lige så nemt gæt )  :lol:

[POLLE955]

Ja den store bladsikring , i den sorte box på bagvæggen til venstre .
hilsen poul

[gamborg]

Tak for jeres svar :-)

Det lyder som om det er nemmest at starte med at prøve at skifte sikringen.

Har taget et billed af den sorte boks til venstre i motorrummet, kan nogen sige mig havd det er for en af sikringerne der er den store bladsikring.
Hvor kan den købes, er det en som alle ligger inde med?

PS. Er der noget man skal være opmærksom på når den skiftes - så jeg undgår at få stød - går udfra at der ikke skal være tænding på bilen.

[FarT3]

Den store bladsikring sidder lige under det sorte relæ mellem de 2 store skruer der hvor den røde ledning går op. Jeg tror ikke jeg kan se sikringen på dit billede så det er nok den der er brændt over. Der er ingen problemer forbundet med udskiftning. Løsn skruerne, fjern de gamle stumper, monter den nye og spænd skruerne uden at deformere sikringen. Du får ikke stød. Du kan højst brænde fingrene hvis tændingen er tilsluttet.

[gamborg]

Tak for svaret

Hvad størrelse sikring er det man skal bruge, og kan alle modeller bruges i den rigtige strørrelse?

Mvh. Peter

[FarT3]

Uha. jeg var lige ude i værkstedet for at se om jeg havde en jeg kunne tage et billede af, men det havde jeg ikke lige. Det er en sikring beregnet specielt til forgløderelæet. Den ligner bare et stykke tyndt aluminium med 2 hakker til skruerne og så en tyndere bane på midten. Ingen plastickappe el lign. Jeg tror den er oppe i 50 amp, men jeg kan ikke huske det.

[brian]

Tak for svaret

Hvad størrelse sikring er det man skal bruge, og kan alle modeller bruges i den rigtige strørrelse?

Mvh. Peter

http://www.thansen.dk/product.asp?c=6997954358&n=361628824&pn=904289643


Der fås også 80 A til samme pris, og den ville jeg vælge.

Strømmen når en kort stund op på godt 100 A når gløderørene tændes.

Når først de er varme falder strømmen til under 50 A.

[skram]

det ser ud som om din sikring er skiftet ud med en grøn ledning!! :shock:

[gamborg]

Så fik jeg langt om længe skiftet sikringen :-)
Men den har stadig problemer med at starte, det samme som før. Har lige et par spørgsmål til panelet:
1. Er lidt bekymret over den grønne ledning som var monteret i stedet for sikringen, kan den have brændt forvarmer relæet af?
2. Eller er de gløderørne der skal skiftes?
3. Jeg kan godt svinge den igang, men kan den tage skade af dette?
Mvh. Peter

[Jønne Ukendt]

Det er ganske enkelt bare at måle med en prøvelampe om der kommer strøm til gløderørene
 eller ej når du sætter tænding på, og ganske enkelt fordi alt hvad man kan er enkelt. Og ved
 man ikke hvor f.eks gløderørene sidder er det ikke let. Allier dig med en som ved noget om
 bilen. Der må da være bare een i den store by som kan bruge 10min på den sag.
 Du kunne jo lokke med kaffe og kage.

 Mvh Jønne Ukendt

[jason]

starter den ok når bilen er koldt??? dvs om morgen

[brian]

Så fik jeg langt om længe skiftet sikringen :-)
Men den har stadig problemer med at starte, det samme som før. Har lige et par spørgsmål til panelet:
1. Er lidt bekymret over den grønne ledning som var monteret i stedet for sikringen, kan den have brændt forvarmer relæet af?

Jeg tror ikke den har brændt relæet af.

2. Eller er det gløderørne der skal skiftes?

Du kan prøve at lave følgende test:
Med kold motor tændes lyset. Når man så drejer nøglen skal lysstyrken
falde tydeligt hvis gløderørene virker, da de trækker en meget stor strøm.

3. Jeg kan godt svinge den igang, men kan den tage skade af dette?
Mvh. Peter

Jeg ved ikke hvad der ligger i "svinge den igang", men hvis det er at starte bilen ved at skubbe eller trække den tager den ikke skade.

Hvis det er at lade starteren køre i lang tid, så er det ikke godt.
Sådan en bil skal starte inden for få sekunder.