Klargøring til langtur - much to do..

[jesman]

En del skavanker, fejl og mangler inden en nært  forestående tur til Portugal. Siden topstykket blev skiftet, har nålen til motorvarmen været død. En mekaniker har kigget og foreslår at skifte vandtemp føleren. Sådan en har jeg købt, men er ikke sikker på hvordan den skal skiftes?. Så er der også opstået en ny situation med lys og vinduesviskere. Den anden dag hvor jeg lige skulle vippe med lyset for at sige hej til en jeg kendte på vejen, så tog vinduesviskrene sig lige en tur over glasset.. Blev næsten helt forskrækket da jeg ikke ventede at de ville gå igang! Så begyndte andre ellers at vippe lys til mig, og jeg fandt ud af at kørelyset var røget, og jeg kun havde positionslyset tilbage. Og ikke nok med det - vinduesviskerene er også holdt op med at virke. Jeg har tjekket sikrigerne, og det ser ikke ud til at der er røget nogen. Er der nogen der har oplevet en lignende kobling af lys/viskere?
 
Endvidere mangler jeg et højre sidespejl - og helst med konvekst spejl, hvis det findes derude??

Håber der er nogen derude i det sommerramte land som som vil dele nogle svar med mig.

Mvh Jes

[jensjakob]

Hej Jes,
Hvor ca bor du?

Mvh
Jens Jakob

[jesman]

Hej JJ
Jeg bor på Stengade,  Kbh N

[jensjakob]

Højre sidespejl kan jeg klare.
Kan også låne dig et sæt visker/lygte/vasker kontakter, så du kan teste om det er det.

ER på 2100Ø

[jensjakob]

Tak for en hyggelig aften - og på gensyn.

Ganske spøjst. Ingen 12 på fødeledning til viskerkontakt, blæserkontakt og varmeblæser under bagsædet.
Bilen er med den nye sikringskasse med multistik bagpå. Ledningerne kommer 3 forskellige steder fra, på tværs af multistik A og B - men alle fra ledning x markeret på ledningsdiagrammet i Bentley/Haynes.

Når så der kommer LANGT LYS på, så er der 12V på fødeledningerne....

Nogen gode gæt på hvorfor det er sådan?

Mit eget bud på en hurtig løsning, er at lave 3x1,5 ledning fra forbrugsbatteriet, sikret med 25, 20 og 15 ampere, klippe de 3 fødeledninger så tæt på multistik, men dog så langt fra multistik at det stadig kan splejses og på et tidspunkt laves rigtigt igen - og så sætte de 3 ledninger til hh viskerkontakt, blæserkontakt og varmeblæserkontakt på de 3 ledninger fra forbrugsbatteriet...

Andre bud på en hurtig løsning?

Gode hilsner

Jens Jakob

[jesman]

Ja, selv tak, og endnu engang tusind tak for din hjælpende ånd - skaffer delene og gir et kald i morgen.

Mvh Jes

[Aran]

Lyder spøjst. Har det altid været sådan, eller er det startet sådan for nyligt ?  Et relæ et eller andet sted, der mangler stelforbindelse ?  Det kan lave de mærkeligste ting, hvis der mangler stel.
Og ellers kunne du føre en kraftig fødeledning fra batteriet (med sikring) og indskyde et relæ, så viskere og blæsere kører over tændingen ? Det kræver "kun" en stel og en styrestrøm på nogle få mA, at føde et relæ.

[jensjakob]

Hej Aran,

God ide med et relæ styret via tændingen.

I første omgang laver vi det m 3 ledninger trukket til forbrugsbatteriet, og en sikring på hver af dem.

Jeg  kan godt se at det betyder at blæsere og visker kan køre videre efter tændingen er taget, og tømme batteriet hvis man glemmer det. (Nok mest muligt m blæserne :-) )

Der skal dog et kraftigt relæ til, sikringerne er 15, 20 og 25A...
Men jo, det ville være rigtigst at indføre et relæ. Og det ville være rigtigst at tage strømmen fra startbatteriet, og ikke forbugsbatteriet.

Gode hilsner
Jens Jakob

[agerholm]

Lidt fra logbogen:
Vi har lige haft sjov med vores lys mm. kortslutning/brændt  ledning
I vores tilfælde viste det sig at ratstammen var sunket så den gav stel, på grund af manglende låsering i toppen.
Viste sig ved slør i ratstamme.

[jesman]

Så har jeg langt om længe fået lavet det by-pass og det fungerer helt perfekt - Tusind tak for hjælp og vejledning til Jens jakob!  Må du ha en dejlig ferie derude på vejene.

- men det efterlader mig stadig uden kort lys-nær lys, og det vil jeg godt nok savne på turen sydover.

Så jeg har en bøn til jer derud i VW land. Er der nogen der tror de vil kunne hjælpe med at fixe det i en af de kommende dage?? - jeg vil gerne betale hvad det skulle koste.

 Turen mod Portugal starter på tirsdag eller onsdag

Venligste hilsner
Jes og Myren

[bos1]

nu har jeg ikke læst det hele men jeg mindes at have haft lign problem på min første bus ingen nærlys eller langt lys (kun overhalingslys) og ingen visker
og jeg mindes (svagt det er 7-8 år siden) at jeg skiftede bundstykket i tændingslåsen eller også var det kontakterne (armene) rundt om rattet

[jesman]

Hej Bos1
jo, det var også det som Jensjakob mente. Vi prøvede at skifte kontakterne rundt om rattet, uden resultat - eller også virkede hans heller ikke.. og så er der jo lige den med sikringsboksen. Det er nok den der står for tur nu.
Vi kører i morgen, så jeg tænker at trille ind på et værksted i myrens hjemland, og få skabt lidt kontakt igen.

Stor tak for de forskellige indlæg og en skøøn sommer til jer alle.

Mvh Jes og Myren

[jesman]

Et lille sidste forsøg her...
nogen der kender et værksted et sted i tyskland på vejen mellem Tønder og Porto, portugal, som vil kunne lave vores nærlys???

Det vil være dejligt at kunne se om aftene også..

God sommer til alle
fra Jes og Myren

[Vwcamperlove]

Hej Jes.

Hvad med at køre forbi Mr. Thing i det Sydfynske? Gøre det tilen del af turen. Han må kunne klare dit lys.

Lige meget hvad I gør, så må I have en fantastisk tur. Jeg dybt misundelig, altså på den gode måde