T3nettet og T3Klub Danmark forum
T3 Fora.. => Syncro Fora => Emne startet af: Jens Flensborg efter 02. December 2011 kl: 08:36:56
-
Jeg arbejder med på ny ide til min syncro doka JX. Denne kran koster omtrent 160 euro i materiale (med ny 8tons hydrauli i stedet for billigdimsen på den). Jeg skal skifte hydraulikarmen og forlænge akslen ned på bunden i laderummet ... så kan der serviceres med motorhejs på laddet eller måske endda bagfra ind i et andet motorrum, når en motor skal monteres ude på marken etc. ...
Kommentarer?
Den skal måske monteres på min doka, eneste ulempe er et 10 cm rundt hul på aluladet ... men ... det er praktisk.
Jeg bruger denne link til billedet lige til en snak på Facebook, der har vi gang i det ...
Jens
-
Hvorfor det spil i toppen ? Er det ikke overflødigt i forhold til armens hæve / sænkefunktion ?
Ellers et sjovt projekt.
-
Højre dørramme på kåben giver ikke mere luft oppe i toppen under kåben, derfor er den justeret lidt ned. Man skal kunne dreje i den viste mekanik uden problemer ... og så er der hydraulik på arme, så den hiver langt op ind over laden ... kom i tanker om, at man på den måde også kan hæve og montere motoren i dens egen motorrum oppefra med et reb i et nødtilfælde ...
-
Hvorfor det spil i toppen ? Er det ikke overflødigt i forhold til armens hæve / sænkefunktion ?
Ellers et sjovt projekt.
Spillet er vel smart nok..? - hvis armen ikke kan gå længere ned end vandret, og man skal løfte en byrde som er under kranen...
-
Kan selvlaves med 2 stålrør og 2 lejer. Det ene rør på 110mm diameter forsvinder i laderummet (længde ca. 60 cm monteret på en bundplade). Oppefra kommer så et andet stålrør stukket igennem med ca. 90mm diameter. Mellem begge rør sidder 2 lejer ... og so lidt svejseværk til sidearmen og 2 lasker og hydraulik 8tons på og en "Seilwinde" fra ebay med 450kilo maks. belasting til 17 euro ... Ideen udvikler sig, jeg venter på tyskernes genius på FB, de er på arbejde endnu ...
http://www.ebay.de/itm/Handseilwinde-Seilwinde-Bootswinde-Handwinde-10-Meter-/250854029945?pt=PKW_Anh%C3%A4nger_Ersatzteile&hash=item3a6810ba79#ht_4592wt_1137
-
Ellers 100 mm diameter og 90 mm diameter rør UDEN LEJER
-
Hvad med en 100mm lang og 5 mm tyk nylonforing i top og bund af hovedrør ?, det giver jo stram pasning med 100mm indvendig på hovedrør og 90 udvendig på selve kranen.
-
jeg er ikke pladesmed .. watt is nylonforing? noget der ligner et rør som lejer? hva koster det, lyder smart ...
-
Det er egentlig en glidebøsning drejet/lavet i nylon. Priser kan jeg ikke sige, jeg ville selv opsøge en virksomhed der laver teknisk plast og få et tilbud. Jeg kender en der kan lave det for mig evt. men har kun en lille tjeneste at kunne trække på der, så vil helst gemme den til evt eget brug. Den kan også laves i bronze men så kan man ligesågodt bruge stramt passende rør og så lave en fedtkop(schmiernippel) til smøring, da en kran ikke skal dreje så meget. Man skal så lige huske en "prop" eller lukning i bunden af røret så fedtet ikke falder nedenud.
-
som et messinglejer som på turboens aksel ... okay, nu er jeg med
Har du en kilde på ebay eller et tysk ord til google?
Uden fedt .. helst en kran til at trække ud, så kan den pakkes ind i laderummet
Nylon lyder interessant, kunne p.t. ikke finde noget, mangler et tysk søgeord
-
Eksempel på en tilfældig googlesearch : http://www.lohmann-gleitlager.de/index.php?catalog=/produkte/gleitlager_aus_kunststoff
Schlüsselwörter im google suche: gleitlager kunststoff
-
jep ... så har jeg fundet en mulighed ....
http://www.ebay.de/itm/Gleitlager-wartungsfrei-8530-85-x-90-x-30-/160437928492?pt=W%C3%A4lz_Kugel_Rollenlager&hash=item255ad8822c#ht_4206wt_948
det yderste rør skal have en styrke på 4-5 mm med 100 mm i diameter, så fitter det (tror jeg ...) og det indre stålrør har så 85 mm ...
-
Meget spændende!
-
har fundet en løsning til billig pris - omtrent 100 euro ..
KUN 79 euro !!! jeg har lige købt en, den er da billigst, så lad os se om den kan bruges på dokaen ...
http://www.ebay.de/itm/910316-Pickup-Kran-Hebekran-Pritsche-500-kg-/260863676440?pt=Hebe_Hydrauliktechnik&hash=item3cbcafd018#ht_4307wt_1137
-
Kan man nå at få en med ? Mvh Per
-
???
bestil da bare på den omtalte link til 79 euro ...
og betal beløbet via paypal eller banken
der var 10 styk til salg ...
nu er der 9 ... eller 8 eller 7 osv.
-
har fundet en løsning til billig pris - omtrent 100 euro ..
KUN 79 euro !!! jeg har lige købt en, den er da billigst, så lad os se om den kan bruges på dokaen ...
http://www.ebay.de/itm/910316-Pickup-Kran-Hebekran-Pritsche-500-kg-/260863676440?pt=Hebe_Hydrauliktechnik&hash=item3cbcafd018#ht_4307wt_1137
Hvordan vil I bære jer ad med at få den spændt fast på bilen?
Der er jo enorme kræfter i spil hvor den fæstnes,
hvis der er en momentarm på 1.6 m.
1600 Nm pr 100 kg
-
Der skal nok heftig forstærkning til både under og over ladet for at den ikke vrider ladet skævt.
-
På min doka er der det store alulad, nedenunder monterer jeg vinkeljern og så svejser jeg nok et eller to mindre jern på denne bærearm inde i laderummet.Så fikses det med 6-8 bolte. Det vil nok kunne klare en del NM og for mig skal det være den praktiske løsning til dieselmotorer (JX og AAZ) og gerarkasserne. Samtidig har jeg ikke mere brug for en motorkran, fordi denne kran sagtens kan hjælpe med at hænge en dieselmotor ind i et motorstel. Og så hjælper den også - mere ideelt som nødløsning - såsnart dens egen motor skal fikses om bag i motorrummet ... jeg regner ikke med, at den kommer over de 220 kilo i last (NM), mere vejer en T3 diesel nok ikke ... og det hele inde under kåben, så jeg købte også et spil til 18 euro (450 kilo) til det ...
Vi taler om den simple løsning - ikke noget high end - billigt prisniveau ... jeg har set flere der har fået problemer med ryggen og jeg gider selv ikke opleve sådan noget - det er bare mere praktisk ... og lidt pladesmed skal der til ...
og det hele fitter under kåben til doka eller sika, det er fedt ;) og det siger sig selv, at man lige sikrer læsset - efter at have brugt spil - på den store krog, inden man drejer ud eller ind ... safety first ...
-
Hej Jens
Det er ikke noget problem at købe den som du har gjort, men fragten til Danmark er formentlig mere end hvad kranen koster ! Jeg tænkte på at få den sendt til din add og så afhente den der. Hvad er fragten til dig ? Måske er der en fornuftig "samlet" fragt af flere enheder ! Mvh Per Obs er fuldstændig klar over at du ikke lægger mønt ud for andre !
-
de har mange lækre sager i den ebay-store, med fri fragt i tyskland, men ser desvære ikke ud til at de sender til DK :(
-
Hej Per
Du har min adresse, ellers tager vi firmaadresse for mindretallets og DK T3 klub tosser (medlemmer) i Flensborghus (www.syfo.de) ... og han sender gratis til mig iflg. sit opslag ... en service til T3 klubmedlemmer er en fin ide, dog kun for T3 i den sag :-)
Tales ved
Jens
-
Dvs. de udstødningsdele jeg mangler (og har fundet til en fin pris, sendt indenfor tyskland) kan vi lave samme med?
-
jep, bare jeg kan holde styr på det ...
Min firmaadresse og KUN t3 klubmedlemmer ...
SSF fordi jeg aldrig er hjemme når paketbuden dukker op ...
og når jeg smutter op til Fyn eller København eller Nordjylland, så gives der Dieselpenge og kaffe ... vi finder ud af noget
T3 klubmedlemmer må efter aftale gerne smutte forbi i arbejdstiden på Flensborghus, så er der lige tid til en kop kaffe og stumper, håber det holder sig på normalt niveau ;)
dog vil jeg ikke ødelægge Hintzes forretning, det går jeg ikke med til ... og ikke for mange pakker please
Jens
-
Tager lige en snak med gutten og så finder vi ud af noget, Jens...
-
Så fik jeg testet denne kran, den fitter perfekt under dokaens kåbe... i denne arretering kan den klare 250 kilo ... kan ombygges med anden hydraulik længere op på svingarmen, så kan den klare mere .. men 250 kilo er da en ordentlig mundfuld ...
-
G E N I A L T !!!!
Og man kan tage motoren ned med den?
-
ja, det ser sgu fedt ud, dejlig praktisk
-
Der er ca. 75 cm mellem krog og lad under svenskerkåben, nok til en motor såfremt den "arbejder" under kåben. En fed 8cylinder er nok lidt i overkanten med højden ... kranen skal være mere praktisk og det er den mindste model ...
Her er den justeret til 250 kilo ... med hele længden er den kun godkendt til 125 kilo, det er dog mere end nog når den skal "hjælpe" i sit eget motorrum ... med en anden hydraulik der svejses længere ude på armen må den kunne klare flere kræfter.
Dog skal den monteres meget stabilt, det ser ud til at det kan laves med lidt vinkeljern i laderummet nedenunder.
Jeg taler om en "lille" udgave til den praktiske hverdag ...
-
Lidt offtopic i en gammel kran tråd.
Aftagelig 500kg hydraulisk kran som kører på den eksisterende håndpumpe til tip ladet.
[attachment id=1 msg=129669]
[attachment id=2 msg=129669]