I februar 2007 hentede jeg denne bil i Tyskland. Ud over at den havde kørt et år som firmabil for en tagdækker, var den i god stand og med fuld dokumentation på
ejerforhold, service og km.-stand.
Jeg solgte til en fyr fra Kalundborg som hurtigt solgte den videre, jeg havde vist solgt den for billigt!
I 2010 hvor vi var på vej hjem fra Sverige blev vi overhalet af den ved Ringsted, da var den udstyret med " hippiegardiner" men lignede ellers sig selv.
Jeg kan se på synsdata at den står med samme Km.-tal ved hvert syn og at den nu står afmeldt på Bornholm med rust i karrossen og dryppende motor.
Jeg antager derfor at den har kørt ikke så få Km. siden den forlod vor matrikel, den var absolut rustfri og med nye pakninger i motoren.
Nogen der kender historien ?

https://www.icloud.com/sharedalbum/da-dk/#B0eGWZuqDGaK0Yx

Bedste hilsner
Bjarne

Faldt over dette link på lds siden.
En del af de hardcore på T3 nettet har sikkert kendskab til metoden, men måske kan
nogle fristes.
http://www.lav-det-selv.dk/Artikler/entryid/6/brug-karrosseri-tin

Kan det bruges til forsegling af pladesamlinger ?

God weekend
Bjarne

Så kom Niels Erik Thing i avisen

http://www.mitfyn.dk/article/259089

Bjarne

Efter et par T3ere begynder det at klø igen. Fruen stopper på job næste år, hvorefter vort kørselsbehov daler.
De der kan huske mine t3ere ved at de var gamle men absolut originale og hvis jeg skal på "vognen" igen skal det være med en gammel original vogn. Da helbredet kun bliver dårligere er det måske halsløs gerning da disse dejlige biler kræver konstant pasning.
Men altså jeg har kigget på en LBX fra 81 med 84.000 på tælleren ( http://www.autoscout24.de/Details.aspx?pr=0&fromparkdeck=1&id=233772801)
Og nu kommer det store spørgsmål, hvad med afgift og her har jeg fundet et firma i Padborg som påstår at de kan ordne alt http://www.automentor.dk/importer-selv/koeb-og-hent-selv.html med omgående forhåndsvurdering.
Kender nogen firmaet og har erfaring med det ?
Også gerne kommentar til bilen, får man mindre problemer ud af at købe en WBX ?
Glem alt om forbrug, med 10-12.000 om året er det vist ikke aktuelt at tænke i de baner.

Hilsen fra fyn
Bjarne

Går jeg for lidt i kirke, eller hvad er årsagen.
Nogle vil huske at jeg for et år siden var plaget af defekt toppakning, dårligt værksted, ikke korrekt samlet dieselpumpe og en ødelagt ferie. ( plus et pænt overtræk )
Alt blev dog til sidst klaret og bilen har nu kørt ca. 5000 med en "ny" Jarl maskine som jeg købte ved Tonny.
Her 3 dage før afgang til Lapland skal der lige skiftes olie og jeg kan se at der er vandperler i det aftappede. Starter, tager dækslet af forreste ekspansionsbeholder gasser op og hvad skal mit øje skue: LUFTBOBLER.
Jeg aner ikke mine levende råd og netop i år er ferien meget tiltrængt.
Nå men jeg må se hvem der kan klare det, håber at hr. Thing ikke er på vej på ferie, hvis han er, har nogen så gode forslag.
Alt tale om at gøre det selv er udelukket ( helbred som en vingeskudt fugl )

De bedste sommerhilsner til dem der kommer af sted.

Bjarne

Det var en mindre. Er det resterne af et lille hævetag der kan ses.

http://www.fyens.dk/article/1551484:Assens--Minibus-i-brand---BMW-vaek-i-fart?image=1#image  

Bjarne

Hermed et link fra Nordiska Typ-2 klubben som er lagt ud til fri afbenyttelse.
Mon ikke Hr. Redaktøren skulle sortere og lægge ud de rigtige steder her på nettet.

Nytårshilsen fra Fyn


http://docs.google.com/leaf?id=0B9eT0QRhZ5wPNmRhNWIzY2QtOWQ4Yy00MDBiLTlmZDYtOWE0OGIyZTQ4ZmJm&sort=name&layout=list&num=50

Hvis ja, så savner du måske de lyde der er knyttet til bilerne.
Lyt til dette link:
http://www.archive.org/details/JohnMuirVwSounds

Hilsen Bjarne[/code]