Fin vogn, og især farven kan jeg godt lide.

Hilsen Fynboen

Som skrevet har jeg en WBX potte på nu, og den kører rigtig fint, uden resonanser. Men fandt ud af ,at uden det orginale afgangsrør med en diameter på ca. 35 mm og en længde på ca 300mm, brummede den stagigt meget.
 Har siden tænkt på, om den var blevet lige så lydløs, ved at sætte WBX afgandarør på JX potten. Har på fornemmelsen, at det modtryk som den mindre lysning i afgangsrøret giver, tager meget af lyden og resonansen.
 Jeg syntes så ikke så godt om udsenet, så jeg kører med en JX afgang, med en "pibe"/ rør med samme diameter og længde som WBX afgang, svejst på Jx afgangen, således at "piben"/rørstykket, sikker ind i potten.

Hilsen Fynboen.

Har også altid værktøj med til opgaver, der måtte komme under vejs.

Hilsen Fynboen

Hvis tandremmen har rykket sig en tand, har den godt nok været meget slap, eller værrer er, hvis tandremshjulet på krumtappen er løst.

MVH. Fynboen.

Jeg har trukket et kabel i loftsvangen fra for til bag  i højre side på min T3. Det er 12 år siden nu, så jeg er ikke helt sikker på fremgangsmåden, men jeg er sikker på at loftsbeklædningen var nede. Så vidt jeg husker er der nogle aflange huller i den langsgående loftsvange. I det bagerste hul i den loftsvange mener jeg at have boret et hul , så kablet kan trækkes ned gennem"kølekanalen" ned til motorrummet.
 Håber beskrivelsen kan bruges, ellers må du sige til.  GOD arbejdslyst.

Hilsen Fynboen

Hvis du og familien er lidt nysgerrig omkring vores historie (tænker her 2. verdenskrig), så er Normandiet meget interessant.
 Er normalt ikke så meget til det amerikanske, men den amerikanske kirkegård i Normandiet, er noget af det mest imponerende jeg har set af slaksen.

Hilsen Fynboen

Nu er det tid for at ønske alle T3 fans en glædelig jul og et godt nytår.

Hilsen Fynboen