Det er super med al den regn, så ser man først rigtigt hvor ens T3'er ikke er tæt!  :woohoo:

Ét af stederne er foran passagersædet hvor vandet kommer ud bag/under handskerummet. Min første mistænkte var naturligvis forruden, men den virker ret tæt. Så opdagede jeg at sprinklerdyserne sad ret løse. Jeg klistrede noget plastik over med noget gaffatape, og fik fat i haveslangen. Resultat: Intet vandintrængen mere.

Så nu er mit spørgsmål: Hvordan tætner man sprinklerdyserne? Kan man klistre dem fast med noget? Er det ikke underligt at de bare sidder ovenpå metallet uden nogen form for pakning?

Så kører vi snart på den første "store" tur ned til Tyskland, til østersøen, forbi Kiel. En tur på 3,5 timer hver vej. Det bliver spændende om vi oplever nebrud, og hvordan det høje tag klarer sig på motorvejen med sidevind og forbrug. Men min mekaniker har sagt "Go", og vejhjælps-abonnementet er købt. :-) Og sådan en hvid T3''er med højt tag er vel synlig nok i nødsporet.. :-)

Så blev jeg også T3-ejer. Jeg har i nogle år været på udkig efter en T3-camper til min familie, og pludselig fandt jeg den. Tilmed i min egen by, Horsens. Det er en WBX transporter fra 1986, der er ombygget som camper (aner ikke hvornår) med originalt Westfaliaudstyr. Måske kender nogle af jer den. Km-stand ukendt, med brugt ombytningsmotor. Der har været mange rustangreb udenpå, men de er blevet fikset. Dog bobler det sikkert snart frem igen. Som camper fungerer den særdeles godt for to voksne og to små børn. Indretningen holder den dag i dag.

Mit mekanikertalent er begrænset. Vi har tidligere haft en Opel Kadett City fra 70erne, og det virker som om jeg kan forvente det samme fra denne bil: Vedvarende rustarbejde, opstående motorstop (Vejhjælp nødvendig), og et budget til alle mulige reperationer. Så der har jeg slet ingen illusioner. :-) Til gengæld skal den heller ikke tæskes afsted til fremmede lande, men kun tøffe rundt i Danmark, evt. Nordtyskland. Og kun køre om sommeren.

Jeg har lurepasset på denne side længe, da vi (mand, kone, to små børn) altid gerne villet have en VW T3 eller LT-camper. Jeg har tidligere haft en Opel Kadett C City, som jeg elskede, men det er fortid nu. Udover det er jeg ret meget en amatør hvad angår mekanik. (Min største operation har været at sætte et reservehjul på, og skifte radio. :-)  )

Men der er også en anden ting jeg ikke kan finde ud af. Hvis nu man finder en veterancamper der IKKE er original. Vil den så stadig gælde som veteran i skats øjne, bare den er over 35 år gammel? Og hvis den gør, kan man så får den veteranforsikret? Jeg har ringet rundt til forskellige selskaber, men de er ikke særlig begejstrede når jeg nævner ordet "veterancamper".

Og er det egentlig realistisk at finde en camper (T3 eller LT) mellem 30-40.000 i rimelig, synet stand?

mvh
Lasse