Golfmotor i T3

[verner]

Hovwdiaudi plejer at have das alles.

Men for at finde det, skal man slå op på deres hjemmeside og søge efter tingene.

gad vide om de ved hvad et pølsehorn er til?  :wink:  :lol:

[Mølle]

Hovwdiaudi plejer at have das alles.

Men for at finde det, skal man slå op på deres hjemmeside og søge efter tingene.

gad vide om de ved hvad et pølsehorn er til?  :wink:  :lol:

Men det bliver da ikke slidt??? altså pølsehornet?

[KHSalvesen]

Dickhead er så småt ved at være overbevist om T3N's fortræffeligheder. :idea:  
Jeg begynder at få samling på en del af alt det jeg har læst om den ende af bilen igennem tiden.  

Indkøb Hovwdiaudi.
Pilotleje = Nåleleje til svinghjul = 056105313C
Udrykkerleje = (ingen Hovwdi ?)
Krave til udrykerleje = 16141181
Pakdåse gearkasse side = (Der er filme mange forskellige ?)
Pakdåse Krumtap side = (Der er filme mange forskellige ?)

2 ud af 5  :cry:

Og så lige et Bi spørgsmål. Det håndbremsekabel Hovwdi har, skal man købe to af dem.? 251609701C

Kurt

Det er så Hovwdiaudis varenumre der står for hvert emne.

Det er bare ikke nemt når halvdelen af Hovwdis billeder ikke er der, og de kalder tingene noget andet end på T3N.

Ex.:
001301227 = Oliepakning, uden billede. ??
068103171G = Oliepakning for krumtap, men hvilken side. (en dyr en)
026103051B = Pakdåse krumtap, er det så modsatte side.
Kan ikke finde udrykker lejet, og er rimelig blank på pakningernes navne.

Vi er vel enige om det er inde under T2, hvor den så kan vise 10 sider med stumper.

Kurt

[verner]

Hovwdiaudi plejer at have das alles.

Men for at finde det, skal man slå op på deres hjemmeside og søge efter tingene.

gad vide om de ved hvad et pølsehorn er til?  :wink:  :lol:

Men det bliver da ikke slidt??? altså pølsehornet?

i løbet af de sidste 10 år har jeg vel skiftet en 3-4 stykker ialt på alle biler jeg har lavet, så nej det er ikke noget jeg normalt skifter sammen med en kobling, de gange jeg har skiftet det har koblingen været knækket i fingrene eller andet som har været i kambolage, men jeg skal da være ærlig jeg har aldrig skiftet kobling på en T3  :wink:

[verner]

pølsehorn

http://www.hovwdiaudi.dk/product/default.asp?mode=showproduct&id=238578

[verner]

kan det være den her eller er det kun til benziner?  :roll:

http://www.hovwdiaudi.dk/product/default.asp?mode=showproduct&id=240997

[Jarl]

Indkøb Hovwdiaudi.
Pilotleje = Nåleleje til svinghjul = 056105313C

http://www.hovwdiaudi.dk/product/default.asp?mode=showproduct&id=240038

Udrykkerleje = (ingen Hovwdi ?)

Har de ikke på hjemmesiden, men spørg. Det hedder 091 141 165 D

Krave til udrykerleje = 16141181

http://www.hovwdiaudi.dk/product/default.asp?mode=showproduct&id=238578

Pakdåse gearkasse side = (Der er filme mange forskellige ?)

Har de ikke på hjemmesiden, men spørg. Den hedder 113 311 113 A

Pakdåse Krumtap side = (Der er filme mange forskellige ?)

http://www.hovwdiaudi.dk/product/default.asp?mode=showproduct&id=238723

Og så lige et Bi spørgsmål. Det håndbremsekabel Hovwdi har, skal man købe to af dem.? 251609701C

Det kommer jo i nogen grad an på, hvor mange du skal bruge, men hvis du planlægger at skifte til begge baghjul, så ja.

Det er bare ikke nemt når halvdelen af Hovwdis billeder ikke er der, og de kalder tingene noget andet end på T3N.

Tudefjæs.


Kurt[/quote]

[KHSalvesen]

Tudefjæs.

Også i den grad, men det er lige blevet bedre.  :lol:
Takker ærbødigst. Fredag går turen til Viborg.

Der er nu en eller morskab over at have ægte Bastler på værkstedet. Jeg har brugt en time på at overbevise ham om han skal købe nye stumper og pakninger samt skifte tandrem og rulle på en motor der har stået stille i et par år. :roll: Kilremmen fik han lov at genbruge, den havde han jo ikke slidt  :roll: Iøvrigt godt gået af motoren at køre først 7 Km og senere på dagen 6½ Km uden kilrem før den døde.

Kurt

[KHSalvesen]

Billede 2:

Det er det helt gamle set-up, hvor krumtappen går igennem takthjulet. Det dur! Ikke pille.
Dickhead der selv har set Jarls svar, gav bolten WD40 og pillede den af. "Remskiven skulle jo byttes" :evil:  :roll:  :?

Ka i så forstå hvorfor man somme tider bliver tudefjæs.!  :wink:

Skal han rense den og give den Locktite.?
Hvor mange Nm skal den ha.?

Kurt

[KHSalvesen]

UPdate.!
DH bor stadig ude på værkstedet, men den nye motor er da hevet op nu.  :roll:

Der bliver et lille problem med gaskablet og klappen, men det kan nok løses.

Oliemålepinden skal vist også modificeres.

Ventildækselspakningen fra Hovwdi kunne ikke sættes på, den bule der går nedad i den ene ende sad forkert sted, uanset hvor meget jeg hev i den. Er det en kendt fejl.

Kurt

[KHSalvesen]

Så var jeg inviteret til en prøvestart af motoren. :roll:

Efter at have overbevist DH Van Bastler om at man ligeså godt kunne fylde vand på INDEN prøvestarten fik han tørnet nøglen og heldivis kørte han fremad da jeg stod bagved og kunne konstatere.

Der kommer kun få sparsomme dråber af diesel frem.
Stelkablet er dobbelt bastler model.
DET EN OMMER.
Og undlad venligst at fylde graven med vand :x . Tak.

Kurt.
PS.: Nu kom så brevet at bilen han byttede væk, ikke længere er forsikret. Ingen salgspapirer. Ingen omregistrereing. (Proceduren fik han forklaret fem gange, alligevel gik det galt.)

[Mølle]

rooolig nu Kurt. Det skal nok komme til at virke. Måske ik såden helt 100 %. Men det skal nok komme til at virke.

[KHSalvesen]

Skal jeg give ham en slutdato. Ellers kommer Slagter Mølle. :twisted:

Kurt

[Mølle]

Skal jeg give ham en slutdato. Ellers kommer Slagter Mølle. :twisted:

Kurt

Jeg sender nok en representant fra en af Vest-afdelingerne. De kan fx. komme fra Påskes Autoophug. Paulsens Centrallager eller Den Ukendtes  Samling.

[KHSalvesen]

Så fik jeg lige prøvet DH Van bastlers orange med passat motor i.
Umiddelbart går og trækker motoren fint, men der er et par detaljer.

DH genbruger jo en del, så der pisser olie ud alle de steder der kunne have siddet en fin ny pakning :roll:.

Når motoren lige startes op suger den luftbobler gennem dieselslangen (Han havde dog varmet kobberskiven på banjoen, for så genvinder kobberet sine egenskaber  :roll: )

Værst er det med en lyd. Først tænkte jeg på et spændebånd der raslede med. Lyden kan ikke rigtig fremtvinges og er der vist ikke når først den får lidt snoninger. Har overvejet en X-del inde ved svinghjulet eller smadret pilotleje (jeg var ikke med da han satte motoren i, men han har indrømmet det gik lidt hårdt for sig) måske en fisende ventil. Nu har jeg opgivet at lokalisere fejlen. Jeg har optaget to film med lyden, men dem kan man jo ikke smide herind umiddelbart.
Kan det mon være noget hængende dyse.??

Kurt