Hawaiibussen får nyt hjerte!

[Hawaiibussen]

Som det stod i tråden om Hawaiibussens skæbne skal den jo ha ny motor, grunden er at det jeg har oplevet fra min hvide bus er at det er bare en fornøjelse at vide at motoren bare er "fit 4 fight" og man ved at den er i orden. Den motor, som var i bussen var fra en milidoka, som havde kørt 90tkm i sit liv på 15år, før jeg fik den. Og jeg har kørt 30tkm efterfølgende

Idag skiftede jeg pumpe på den hvide bil da den har haft raps olie indenbords og den begyndte at tap dryppe, og det var en fornøjelse at gøre, bolte og møtrikker er spændt med det moment som VW foreskriver, så det er bare at gøre, ingen banken med hammer og gas flammer til at gøre boltene møre!


Hvor får man bolte til svinghjulet i DK (er det kun hos VW)

[Jønne Ukendt]

Hej Morten
Hvorfor vil du have nye bolte? Hvis du kan bruge nogle brugte kan jeg hjælpe dig. Lad os høre noget mere om hvad du skal have lagt i Hawaii-
bussen. I øvrigt lang tid siden vi har snakket sammen.
 Mvh Jønne Ukendt

[Hawaiibussen]

ja det er langtid siden jeg har været forbi.....men jeg får nok brug ffor en masse småting i forløbet  

Jeg får en djævel af en JX´er i  :twisted: . Den er jeg tilfreds med og det setup jeg har i den hvide er bare iorden, og det vil jeg også ha i Hawaiiraceren!

Boltene: Der står bare i alle manualler at de skal udskiftes!

[Jarl]

Ang. koblingsboltene, så må jeg med skam erkende, at jeg også genbruger dem, og det har jeg aldrig haft problemer med. På den anden side kunne jeg aldrig drømme om, at montere nogle der ser ud som Crapz' gjorde det. Boltene spændes så vidt jeg husker med 75 nm, og det er slet ikke nok til at deformere dem - med andre ord: Ser de gode ud, dem du har så kan du roligt hytte dem i igen - ellers har jeg et sæt du kan få med.

En anden ting er, at de skal have Lock-tite. Dels for at låse dem, dels for at tætne, så der ikke kan løbe olie gennem fra motoren til koblingen.

[Jønne Ukendt]

Ja Morten, du har squ ret. Det har jeg aldrig gjort, men så kan jeg jo godt smide dem ud jeg har liggende. Men skulle du få lyst til et nyafdrejet
svinghjul, så kan jeg hjælpe dig.
 Mvh Jønne

[Aran]

Jeg hører også til de der har genbrugt boltene i koblingen, og det fungerer da fint, så hvis de ikke er totalt deformerede kan du roligt lempe dem i, og brug gerne lidt locktite. :lol:

[casper]

jeg købte ny bolte hos kaefer til AAZ projektet

[Mølle]

koblingsbolte og svinghjulsbolte?? hvad mener I??   M6 eller???

Under alle omstændigheder er det jo alm. std. bolte, så eneste spm. er vel om de er fundet i rettet hårdhed.

Jeg genbruger begge dele. Det er jo ikke strækbolte.

[casper]

jeg tror der menes de 6 bolte der holder svighjulet på krumtappen

[Hawaiibussen]

det er dem til svinghjulet! Jeg skilte en motor ad igår og dens bolte var som "nye" så dem bruger jeg  

[Hawaiibussen]

Jeg ved ikke hvad jeg gør forkert i min brug af JX´ere.

Jeg konstaterede igår at den gamle motor var total kaputt - stemplerne kunne "banke" for side til side - der er aftegninger af ventiler i alle 4 stempler og ventiler kan skubbes fra side til side selvom de skulle være lukket, så tror jeg sgu da nok der var en grund til at den ikke ville starte tilsidst. Topstykket er meget pænt taget i mende hvordan den er blevet kørt unden ØK, der er "kun" en micro revne ved et af forkammerene og den har ikke vej mod ventillerne.

Synderen er vel det løsrevne krumtaphjul.
http://www.t3nettet.dk/viewtopic.php?t=3360

[jankjerbye]

Shit Morten! du er en grov mand.. du rider dine JX heste hårdt

Der skal vist noget køling på .. og en 12.9 i krumtaphjulet!

[Hawaiibussen]

ja der kommer ØK fra 0km af og det er OJ som kommer i - den er certificered med 12.9 over det hele  

Jeg ved nu ikke om det er mig som har reddet den hårdt   Jeg tror bare ikke at en JX som får tæsk i militæret holder længere. Den havde da et liv på 120 tkm.

[TONY]

Jeg ved nu ikke om det er mig som har reddet den hårdt   Jeg tror bare ikke at en JX som får tæsk i militæret holder længere. Den havde da et liv på 120 tkm.

...Du må have været MEGET hård ved den, sådan en milli-JXér kan da holde meget længere når man kører den "pænt"  
http://www.t3nettet.dk/viewtopic.php?t=3321

Tony

[Hawaiibussen]

ja men den har også kørt godt, og jeg har ikke været ond overfor den  

Jeg tror at efter jeg skiftede tandrem, og det blev gjort som man skulle, blev det hele løsnede - den tandrem som var på var sindsyg stram og kan have foresaget at remhjulet har løsnet sig!