Reservedele til turen

[lagoni]

Som Jan også var inde på, så kan det hele jo ligge i et par små kasser. Sikkerhedsudstyret, brandslukker m.m. kommer ingen jo uden om, og der er intet på listen som fylder stort. En plade til at ligge på kan ligge over motorrummet og vil aldrig blive bemærket, og sådan kan en T3'er rumme utrolig meget uden at det syner. Jeg havde tre passagerer med på en tur igår, og der var masser af plads til ekstra køletasker med mad og kaffe og deres ekstra tøj. MASSER af plads!     Det var aldrig gået i en KIA!

Men ok Bo, hvis du skal med ud at køre så skal jeg se om jeg kan finde en trailer du kan sidde i.
 :lol:  :lol:  :lol:

[opelhaj]

i diesel hoveder ska vel ha en ombyttermaskine med... os andre dødelige kan vel nøjes med en prøvelampe og en listehammer og et bøjet søm.

[lagoni]

Hvis du er tilfreds med en bil der holdes sammen af bøjede søm, så hold dig da endelig til dét! Bare du sørger for at samle sømmene op efter dig, hvis dit køretøj skulle forvilde sig ud på vejene. Men dét sker vel kun hvis det bliver trukket? Af en rigtig bil...

 :lol:



(Yes, endnu en tråd afsporet  :twisted: )

[opelhaj]

hvis man ska ud og køre jorden rundt er alle vitale dele nok byttet inden... ellers er man da selv ude omme det men ja nødrep så man kan komme videre det er da altid godt.... hvis man kan gaffa og ståltråd er da oz godt

[opelhaj]

hahaha ´hva er en rigtig bil??? en bovlam bus med golf diesel motor... næ vi vil ha Wroooooom boxer power nu os med billiger brændstof end de olie brændere gaaaz gaaaz og i kan ta det

[KHSalvesen]

- Olie
- Vand
- bremsevæske
- Fedt
Findes alle steder der kører biler.

- Hjullejer (sæt dog nye i hjemmefra)
- Hjulbolte og hjulmøtrikker (Ved forsigtig kørsel, kan du låne to fra modsatte hjul, du har andre seriøse problemer hvis du mangler dem)
+ Pærer (Fylder så lidt, så OK)
- Kabler og kabelsko Til Hvad? (Er bilen ikke bygget før du kører)
+ Kileremme Formodentlig en enkelt. Spørg i Suldrup hvor langt man når uden.
? Dyser  
? Lækolieslange
? Brændstofslange
- Et reserve batteri WHAT
- Olierør frem og retur, til turboen (Sæt dem på før du kører)

+ oliefilter
- forgløderelæ (manuel forvarmning om nødvendig)
+ sikringer
++ brændstoffilter
++ luftfilter

+ startkabler
+ tragt
+ en plade til at ligge på under bilen (jeg har to læderhynder) :wink:
? Dysetop

* advarselstrekant
* brandslukker
* refleksvest
* harboørhabit
* handsker
En helt anden liste

+ gaffatape
+ Varmefast gaffa til kølerrør hvis der skulle være læk
+ strips
+/- div skruer, bolte, møtrikker

Hvad med hjertestarter. Redningsvest. Restanil.  :lol:

Jeg mener ikke det er et værksted der kører rundt. Det meste kan laves overalt på kloden, forskellen er at i en øde tyrkisk landsby fremstiller han en hjulbolt til dig, men i storbyerne er den på hylden.

Nu har jeg, i mine unge dage, rejst sammenlagt et års tid med Tvind i de gamle busser, der prøvede jeg lidt af hvert i mekanisk henseende, vi var så fjernt som Indien og Marokko, med en smule dineros kunne alt laves af de lokale. :wink:

God tur.
Kurt

[jankjerbye]

Sidst jeg tjekkede tog de lokale i Århus ikke dineros..  

Det er vel meget et spørgsmål om stil og stolthed..

Enten er man pisseligeglad med at skulle se sit vogntøj på et fejeblad og selv pakke alt sit lort (i mit tilfælde ofte et tons etellerandet) ned i en lille lånebil og fortsætte sin færd så er PARKHAVES Falck kort eller Kurts "jeg betaler mig fra det" løsning da det helt rigtige.

Jeg foretrækker at kunne lave simple reperationer selv på stedet og køre videre bagefter. Dejlig fornemmelse i maven når man selv 100% har fejlfundet og udbedret og så kan man fortsætte på sin færd ganske som før, med læsset indtakt, bare en anelse forsinket og med sorte negle.  

Men det er da rigtigt at skal man være dækket 100% ligesom med en autohjælp så kan det udarte sig til en gevaldig reservedelshylde i bilen.

Personligt ville det ikke gøre noget hvis det fyldte lidt.. jeg har "mandehullet" under laddet til den slags og der kan være meget og det skal ikke flyttes for at man kan bruge laddet eller kabinen.. Endnu en grund til at jeg syntes Doka er en dejligt funktionel vogn.

[Jens Flensborg]

Reduce to the max ...

Hva har man virkelig brug for?

Mobiltelefon
Kreditkort
Telefonnummerliste fra T3nettet ... (jeg står på i Flensborgområdet - såfremt der udvikles sådan en dims)

rem til generatoren
lidt værktøj i en boks
reservedæk under bussen
Reservedunk under bænken
Ledninger fra dysse til ESP

Alt andet står i garagen ...
 
Jens

[casper]

Telefonnummerliste fra T3nettet ... (jeg står på i Flensborgområdet - såfremt der udvikles sådan en dims)

Jens

Det findes skam, send en mail eller pm til KHSalvesen så kommer du på listen og modtager et kopi med alle dem der er på nu.

[Jens Flensborg]

I 1998 blev jeg stående 500 KM fra Flensborg på vej til Hessich Oldendorf veteranbiltræf Breyelfenstervereinigung .. det var generatoren der fik kontakt med minus, men jeg fik hjælp fra 4 japanere fra TOKIO Volkswagenclub, det var allers tiders snak på gebrokken tyskengelskjapansk ... kigger lige efter foto ... her kommer det ... husk at kende folk rundt omkring på de forskeliige kontinenter !!!!! Japan er ikke langt væk ...

se foto - det var alle tiders i 1998 ...

------------

Jeg har lige pakket 1963èr boblens BLACKBOX til Bug Run, det er en mindre alukuffert til 9,90 Euro i forreste bagagerum... Deri er der:

en generator 12 volt
2 relais 12 volt
en relais 6 Volt ... måske hjælper jeg andre ...
3 rem til generatorer
reservespecialstartlås fra 1954 ...
en pose kabler
ledninger og stikkontakter
tyggegummi til en coolface
pistolcomputerlampe til tændingen
de der kontakter til tændingen
fordeler og finger og tændingskabel
speciel gaffertape til hhmmmmm ...
ledning til kobling og gas
pærer til frontlys
spraydåse til punkteret dæk

og det hele skal ind i den lille kuffert, ellers er det UNCOOL  :wink: Jeg kører alene med kvinden uden konvoj, så skal der lidt til.

Kurt modtager min phoneadresse ...

Jens

[Jens Flensborg]

Lidt fra sidesporet, men meget spændende, håber i keder jer ikke for meget ...

En af de her gutter tabte skruen i vandet på træffet 1998 i Hessisch Oldendorff, det er de der kommandørsvogne ca. 1944 fra Volkswagen ... han havde ingen passende skrue med i bagagen .. De reddede ham ud af floden med en anden vogn ...

uppps
Jens

[Mølle]

Lidt fra sidesporet, men meget spændende, håber i keder jer ikke for meget ...

En af de her gutter tabte skruen i vandet på træffet 1998 i Hessisch Oldendorff, det er de der kommandørsvogne ca. 1944 fra Volkswagen ... han havde ingen passende skrue med i bagagen .. De reddede ham ud af floden med en anden vogn ...

uppps
Jens

Schwimmvagen. Helt utrolig sjælden, og MEGET dyr i anskaffelse.

[4X4]

jeg har engang reppet et flækket turboolierør med et stykke af overløbsslangen fra ekspansionsbeholderen, masser af flydende pakning og små spændbånd. En pisse tidlig morgen på en svensk rasteplads.
Det holdt en hel uge og knækkede først helt over da vi kørte ombord på færgen på vejen hjem.

Mvh Peter

[Jens Flensborg]

Kære Peter
Du modtager hermed nomineringen til T3nettes T3 hall of fame !!!! (har vi sådan noget her i systemet?)

Jeg kan desværre kun trappe op med opskæringen af en mælkebøtte for at skære en ny pakning til en carburator ...

Jens