Hvilken motor er der tale om ? De kære gamle stødstangsmotorer er relativt nemme, at have med, at gøre.
En ny pakning og nye strækbolte,og den er sikkert kørende igen. Zetec motorer er lidt mere besværlige:
Det er et pokkers menageri, at få tandremmen af (for den udskifter man selvfølgelig samtidigt ? ) og så er det: Ud med "dyret", og få splittet den ad. UANSET motortype, bør toppen selvfølgelig undersøges grundigt.
Toppen på en zetec motor bør IKKE afrettes, da den er flugtboret til de knastaksler, der sidder i den specifikke motor. Jarl har tidligere beskrevet, hvordan en afretning påvirker en overliggende knast (og på Zetec motoren er der endda to ) så et godt råd: Skift toppen, hvis den er skæv.
