barnevognens ombygning til R4I(nu med xtra energi)

[bos1]

lige da jeg satte benzin slangerne til tjekkede jeg at der var gennemgang og den startede jo så også men så druknede den og det løb bare ud af udstødningen
nu har jeg så sat en slange i en flaske ud nogen gange kommer der lidt (alt for lidt) men for det meste kommer der slat ingen ting
inden jeg pillede regulatoren af prøvede jeg at puste med trykluft ned i fødeslangen og der var der gennemgang men da jeg så prøvede at køre med pumpen kom der intet

[Kkrogsgaard]

Er det vaccum?
Hvordan så med membraner i pumpe osv, når nu den har stået stille?

[bos1]

Er det vaccum?
Hvordan så med membraner i pumpe osv, når nu den har stået stille?

den eneste pumpe der er er den der sidder nede ved tanken eller har jeg misset et eller andet

[bos1]

når jeg puster med trykluft i regulatoren er der gennemgang men når den så kommer på er der ingen
nogen dr har en ide til hvad det er eller kan være synes jeg har prøvet alt

[BlackChart]

Du har tjekket dit vacuum system igennem, ikke??
En lille utæthed kan lave mange finurlige ting på motorer der drives af opløsningsmiddel...

[verner]

bare lige for at være 110% sikker...
er du 112% sikker på at der i kampens hede ikke er blevet byttet rundt på fremløb og retur?

bare en tanke der bliver ved med at dukke op på min lystavle

[bos1]

jep det fik jeg nemlig gjort som noget af det aller første   og jeg har spurgt inde på golf2.dk og kigget i bøger om hvor de skal side så det er jeg sikker på sidder rigtigt
og jeg kan nemlig godt puste gennem indgangen men ikke gennem udgangen
så nu her hvor jeg har samlet lidt mod igen tror jeg at jeg skal have fat i en anden regulator og så prøve om det virker
for der skal nemlig rimelig meget tryk på (synes jeg) for at den åbner på den jeg har nu

[bos1]

hvor er t3nettet dog et herligt sted            

så sidder lige midt i morgenkrydderen og surmuler over sit forliste R4 eventyr og hvad sker der så
telefonen ringer og i den anden ende er Holger som spørger om han ikke lige skal komme forbi og kigge på min motor så en 30-40 min senere står vi begge med hovedet nede i motorrummet og roder
så indtil videre er vi nået til at det må være regulatoren der er defekt pga der skal et alt for højt tryk til at den åbner  
men det er stunder som dette hvor man virkelig værdsætter de kræfter der er med til at gøre t3nettet til det herlige sted det er

og endnu en gang en kæmpe tak til holger for besøget som gav lidt extra energi til at fortsætte

[Hinze]

For lækkert, det skal nok lykkes. Stærkt Holger.

Hinze

[Bo]

Respekt!!!

[Holger]

Det ville så have været dejligt hvis jeg var til nogen hjælp, men jeg kom kun til samme konklution som Bos1. Hvad kan der næsten være galt med en trykregulator?
På vejen hjem var jeg forbi en hugger men alle bilerne er totalt umulige at komme ind i pga frosset sne. Det er måske også lidt voldsomt at ofre 750,- på en ny når vi nu ikke er 100 på at det er her problemet er.
Mvh. Holger

[Hinze]

Bos1; der sidder vel een på din MV du har stående på hylden; prøv den.

[Jarl]

Hurtig tanke - helt uden dokumentation: Hvad kan der være galt med en trykventil:

Vi ved, at den har virket før, og den har også kunnet bypass'e, hvor den sidder nu. Men hvad sker, der hvis der kommer snavs i den? Det kunne måske tænkes at gamle sure tanke og slanger kan sende et skovlfuld slam med, når benzinpumpen første gang skal trykke benz. ind i det nye system? Jeg ved det ikke, men det kunne måske forklare, at den kunne før, og ikke kan nu?

[jensjakob]

Nysser?

[Jarl]

Møsser? ;-)