At motoren skal holdes i live med speederen kunne tyde på, at chokeren ikke fungerer. Hvis den har et "dødt" område ville jeg måske rette mistanken mod tændingen i første omgang. Når den rammer punktet kan du lige teste din accellerationspumpe ved, at træde et par gange hurtigt på speederen. Hvis den tager mærkbart ved, er din teori nok rigtig, og så hedder det adskillelse, rengøring og specielt af de forbistrede dyser. Men Pierburg er en akilleshæl og ret hysterisk med, at alt skal fungere. Når det ellers gør det, er den en fryd, at køre med.
