Hej Carlo
En syncro har et spær, som aktiveres via en oval sort og blå vacumdåse med to små slangestudser på. Den sidder på højre side af gearkassen. Hvis det er en syncro gearkasse har den to gearkasseophæg i hver side foran i modsætning til en alm. baghjulstrukket som kun har et lige midt på længst fremme.
Den anden type spær, lamelspærret, kan ikke ses udvendigt på gearkassen. Det er den type spær, som normalt findes på baghjulstrunke (militær) biler.
De kunne være spændende at se hvad du har fundet??? billeder du ved nok...
