Nye/gamle stik på vandstudser

[dokajønne]

Jeg er (stadig) ved at plumpe 1,9d i kommandørbussen. 1,6'eren er født med de nye "klick" stik mens 1,9'eren har de gamle runde terminaler der passer til en kabelsko. (Egentligt lidt underligt da 1,9'eren er en nyere motor)

Jeg kunne naturligvis skifte studserne ud, men jeg foretrækker faktisk det mere simple kabelsko-system.

Når jeg så klipper stikkene af er der jo ligesom en ledning i overskud, jeg formoder at det bare er en stel, der er ført med ned på stikket, ikke?

[Jarl]

Jo.

[dokajønne]

Super! tak.

[dokajønne]

Øhmenø, nu ser jeg pludseligt at der er to stik på "sidevandstudsen" på Jx, men kun plads til et på 1y "sidevandsstuds" hvad er KISS-løsningen her? (hvad kommer jeg til at mangle?)

[Jarl]

På JX sidder forvarmerens sensor og kølevandstermometerets sensor på studsen i endegavlen. På den store studs mellem dyse 3 og dyse 4 sidder sensoren for den ekstra vandpumpe for turbosvinene.

På 1Y sidder forvarmeren på studsen i endegavlen og på den store studs sidder termometerets føler.

[dokajønne]

ah naturligvis til turbofrådsernes overflødige vandpumpe.
På min JX studs (mellem dyse 3&4) sidder der altså to følere. Jeg går ud fra at den ene er til temperaturføler og den anden er til el-vandpumpen. I gavlen på JX er der også kun én føler... Hov ....måske er det noget andet end JX jeg havde i (bilen har gået over 600.000km så der har nok været et par motorskift). Under alle omstændigheder er jeg ovenpå igen.
Tak igen Jarl  
-for gud ved hvilken gang