Kølervæske - blå til bensiner

[Mølle]

Når jeg udlufter kølesystemet løfter jeg bagenden på bilen og fylder i med åben udluftningsskrue på køleren. Ved godt at det ikke er sådan man gør, men køler og de store vandrør bliver fyldte, og hvad der stadig er tilbage af luft i fx. varmeapparater bliver ført retur til ekspansionsbeolderen. Dette gør jeg med slukket motor. Stille og roligt.

Har jeg mistanke om at køeren ikke er helt fuld, når jeg har prøvekørt løsner jeg udluftningsskruen på køleren mens der er tryk på systemet. Så fiser luften ud, og der kan lukkes igen, når væsken begynder at pible ud.


mvh. Mølle

[buddha_uffe]

Det er en jungle, i firmaet jeg er i har vi en rød koncentreret, en rød der er forblandet der kan mikses med alt andet, en blå koncentreret og en blå der er forblandet der kan arbejde med den røde.... Labyrint... - Jo det...

[ottokrog]

tjae, det vil sikkert også virke, og det skaber knap så meget opmærksomhed på fortovet, godt tip

jeg ved godt jeg gjorde jj lidt til nar tidligere, men det var vel ment.

jeg er ikke for snu selv engang imellem.

jeg har tit undret mig over hvorfor snuden egentlig skal løftes.

loven om bundne kar i fysikken siger at når du løsner luftskruen i køleren (som jo er det absolut øverste i systemet) så vil vandet løbe ud af ekspansionsbeholderen.

Er der nogen der kan give MIG en logisk forklaring på hvorfor snuden i det hele taget skal løftes???

Jeg må indrømme at jeg ikke længere gør det. Jeg fylder bare på ekspansionsbeholderen, og tjekker ind imellem for at se væskestanden, og fylder på indtil der ikke kan fyldes på mere.

[Kkrogsgaard]

Snuden skal lettes da vand er tungere end luft. Det er ikke anderledes end når man har hældt vand på centralvarmeanlæget og skal rundt og lufte radiatore ud.

[Mary]

Vi lettede aldrig snuden på Mary når hun kørte varm op ad bjerene i Sydamerika og smed vandet af systemet.

Ahhh, ja selvfølgelig, hun holdt jo allerede med snuden opad :lol:  :lol:  :lol:

Nå, til det lidt mere seriøse. Omdrejningerne skal op på 2.500 på en AAZ før vandpumpen for alvor tager fat.

[carlo11]

jeg bakker op på et par  bukke fra haralnyborg så vil al luften komme om i beholdern fo så er den det højest punkt

hilsen carlo11

[Kkrogsgaard]

Med mindre der er lommer i køleren, det kan jeg ikke huske.

[carlo11]

jeg har aldrig åbnet skruen i køleren da den seder fast har aldrig kørt varm

hilsen carlo11

[Mølle]

man kan faktisk mærke på køleren om den er fyldt med luft. så er den kold øverst oppe selv om den lige har været ude at køre...

her er det så smart at lufte ud på skruen på køleren. Det vand, som forbruges til at fortrænge luften bliver så hentet fra vandbeholderen efter ekspansionsbeholderen, når kølervæsken er kølet ned igen.

[Mary]

Ja det er smart at mærke om der er varmt eller ej der hvor vandet skal være.
Vi tjecker altid om der er vand på kølersystemet ved at tænde for varmeapparatet, og er der pludselig ikke varme på, så betyder det fuld stop :shock: