Du skal regne med at pille koblingsklokken af gearkassen, så du kan få simmerringen banket ud. Det er ikke svært. Det er rent skrue-arbejde... hvis du er lidt omhyggelig kan du redde papirs pakningen imellem gearkasse og koblingsklokke så den kan genbruges.. brug en hobby kniv til at løsne pakningen med... -og så skal du være opmærksom på om utætheden skyldes at simmerringen bare er blevet træt efter 25 års brug, eller om olieudslippet er et symptom på noget andet.. her tænker jeg specielt på at slør eller knust pilotleje bag koblingen kan gøre at højgears akslen ikke centrerer og dermed fjumrer rundt.. så simmerringen kommer på overarbejde... jeg vil kategorisere øvelsen som nummeret sværere end at binde sko....
