Du kan teste din visco ved at løfte et baghjul op på donkraften og så lægge en klods foran et eller begge forhjul.
Derefter slipper du forsigtigt koblingen og hvis forhjulet begynder at trække sig over klodsen så virker viscoen. Ihvertfald grundlæggende.
Hvis ikke, har du en defekt visco.
Nogle syncroer har en decoupler, der kan koble forhjulstrækket fra. Det er den"tredie" og midterste knap i syncro panelet. Den er også styret af vaccum og kan selvfølgelig også hænge.
Det siger sig selv, at du ikke skal have bagspæret indkoblet ,når du laver ovenstående test
