T3nettet og T3Klub Danmark forum
Køb og salg => Skrotten.. => Emne startet af: goffy efter 07. November 2015 kl: 18:18:28
-
hej jeg har sku fået muligheden for at lave et bette værksted men mangler en lift så vis en af jer der ude har en eller ligger inden med en så råv lige op
pris omkring 5-10 gerne billigere :woohoo: og helst i nordjylland
-
Hvis du gider at køre efter det. er det her billig selv om pumpen mangle.
http://www.dba.dk/autolift-stenhoej-4-soejlet/id-1019604258/
eller denne
http://www.guloggratis.dk/maskiner/vaerktoj-arbejdsredskaber/andet/annonce/30203149-2-soejlet-autolift
Men hvad skal du bruge den til.
Hvis det er T3'er mest vil jeg fortrække en 4 søjlet da det der 2 søjlet er noget dingel værk med en stor tung varebil/bus. men 4 søjlet fylder meget.
-
Hej og tak
jeg har set de 2 og er noget forelsket i den 4 søjlet men aner intet om autolifte så ved ikke lige hvad den pumpe er til og hvor jeg skal få fat i en :)
men jeg vidste hellere intet om T3 da jeg købte en :cheer:
men håbede lidt på der var en der lå inde med en der fyldte eller lå i vejen
-
Pumpen kan man stort set bare købe en jem & fix brændekløver og snuppe den der fra.
-
Er det ikke tosset at købe en lift der er 40 år gammel?? Du kan få en helt ny 2 søjlet "nima lift" i Billund, der klarer 4 ton, for 10.995 plus moms.
-
hej jo jeg overvejer også at købe en ny lift det kan jo hurtigt løbe op vis den gamle 4 søjlet der fejler noget
men søger skam stadig en vis nu der er en der ude et sted der er god og brugt :)
-
Pas på når du køber brugt. Spindelmøtrikker kan være dyre og i nogle tilfælde en umulighed at få fingre i.
Kinøjserbras lover en hel del mere end de kan klare og reservedele er en by i Rusland. Jeg ville meget nødigt befinde mig under en varevogn hvis pludselig liften synker sammen.
Mærker som Stenhøj går man ikke fejl af, men de koster også lidt mere. Dem kan du både få service og dele til, hvilket er ret vigtigt hvis du ikke vil stå med noget komplet ubrugeligt om få år.
Men er en lift altid en nødvendighed?
En god donkraft og nogle solide bukke KAN måske være en bedre løsning? Sådan en "kørebanelift" er grusomt i vejen når man f.eks. skifter udstødning på en personbil.
-
Pas på når du køber brugt. Spindelmøtrikker kan være dyre og i nogle tilfælde en umulighed at få fingre i.
Kinøjserbras lover en hel del mere end de kan klare og reservedele er en by i Rusland. Jeg ville meget nødigt befinde mig under en varevogn hvis pludselig liften synker sammen.
Mærker som Stenhøj går man ikke fejl af, men de koster også lidt mere. Dem kan du både få service og dele til, hvilket er ret vigtigt hvis du ikke vil stå med noget komplet ubrugeligt om få år.
Men er en lift altid en nødvendighed?
En god donkraft og nogle solide bukke KAN måske være en bedre løsning? Sådan en "kørebanelift" er grusomt i vejen når man f.eks. skifter udstødning på en personbil.
En 4-søjlet med kørebaner er da den absolut bedste til udstødning..? Og synes den er rar til bremser osv da man kan ligge ting fra sig på kørebanerne...
-
hmm ja en lift kan være i vejen men det værksted jeg har lejet er der rigeligt med plads til både lift og ikke lift og der skal også kunne laves andet end T3 der kunne jo snige sig en bobbel ind og andre sjove køretøjer
jeg har kigget lidt på den her
http://www.dba.dk/nye-autolifte-apliftendk/id-77601433/
men ved ikke om den er FOR billig :)
-
Billig og billig, man får vel hvad man betaler for?? Prisen er excl. moms så en god brugt af et anerkendt mærke kontra noget relativt ukendt men med garanti?
-
Tjaaa det er den billigste jeg har kunne finde så vis nogen har et link til en der er billigere vil det da være fint :)gu v om sådan en lift er billig i tyskland er der evt en der ved det ?
-
hvis du du spørger mig, så gå efter en brugt Stenhøj Mascot, med bundramme
dem kan du finde brugt fra ca.5-6.000kr og op til 15.000kr alt efter årgang og stand
sådan en her f.eks.
http://www.dba.dk/2-soejlet-lift-stenhoej-aeld/id-1019724345/
jeg ville ikke satse mit liv på en kina lift
der var en meget tragisk ulykke før i år med en ung mekaniker der blev mast under en bil der faldt ned af en 2år gammel kina lift :(
-
ja den lift der er lige noget for mig men sku trist den står helt ovre på djævle øen :(
-
Der tit nogle til salg, men er de billige ryger de hurtigt, så hold øje med dba hver dag og hav traileren klar
-
jeg købte en 2 søjlet kina lift fra AJ i 2008 magen til denne
http://www.guloggratis.dk/maskiner/vaerktoj-arbejdsredskaber/andet/annonce/30203149-2-soejlet-autolift
Da vi havde sat den op kunne den ikke holde tryk, lidt fejlsøgning viste skidt i en ventil 30min efter kørte den som den skulle OG der har Intet været med den siden (måske jeg bare er heldig ??) har ikke udfordret vægt grænsen, tungeste bil var en Chrysler Voyager på omkring 2 tons.
Med hensyn til sikkerhed liften og arme har lås og med denne lige som alle andre 2 søjlet skal man tænke sig om,hvor arme skal løfte, en t3 løfter jeg omvendt da motoren ligger bagi, så korte arme ved motor.
Eneste minus er sænketiden om vinteren da min står i uopvarmet værksted og liften køre på olie kan det ta over et minut før bilen står på gulvet og når liften slipper bilen og skal sænke det sidste stykke uden vægt går det rigtigt langsomt hvis man ikke stiller sig overpå armen, Men alt i alt er jeg yderst tilfreds med den og glad for jeg ikke skal ligge på et koldt betongulv mere.
Vh Fætter
-
Ja klap nu lige hesten. Der bliver solgt hundrede vis af kineser lifte. Mon ikke der er kineserdele i en Stenhøj lift. Min Nima lift 4 ton er ved et være 2 år og har kørt problemfrit, men det lyder jo ikke til at jeg overlever at deltage i hverken Rømø træffet eller Fyn 16 træffet, hvis den bruges fremover.
-
hmm ja jeg tænker sku lidt over det har godt nok fundet en stenhøj men den står i Skive og jeg har lige pt ingen mulighed for at hente den såhhh venter og ser om der dukker en op omkring hjørring :)
-
en 2 søjlet kinøser lift er akkurat lige så god som så mange andre og har ingen problemer med at løfte en t3 har haft den her længe og aldrig haft nogle problemer med den, der er meget kraftige sikkerhedslåse på den og der er ikke noget med at bilen ikke er stabil når den er løftet op
mvh mikael
[attachment=20696]lift.jpg[/attachment]
[attachment=20697]lift2.jpg[/attachment]
-
jeg får muligvis en i dag det er også noget kinøjser noget tror jeg
har endnu ikke set den men den var billig også må man jo slå til :)
-
super tillykke med den, hvis det er en to søjlet så er det bare at montere i gulvet forudsat at det er nok beton, mener der skal være ca 18 cm beton til boltene (valgte dog selv at grave ud og støbte gevind stænger 1 meter i jorden ville jo være lidt trist hvis den væltede) min er iøvrigt en 4 tons
mvh mikael
-
super tillykke med den, hvis det er en to søjlet så er det bare at montere i gulvet forudsat at det er nok beton, mener der skal være ca 18 cm beton til boltene (valgte dog selv at grave ud og støbte gevind stænger 1 meter i jorden ville jo være lidt trist hvis den væltede) min er iøvrigt en 4 tons
mvh mikael
De billeder der blev vist fra ulykken på amager, lignede netop at boltene i gulvet havde sluppet. Er fastgørelsen i orden, kan jeg ikke se der skulle være nogen fare.
Jeg fandt med hjælp fra Niels Verner, en Hofman lift fra 1984, her i foråret, den har ligesom Stenhøj liftene en ramme af stål hvor søjlerne er monteret, her har gulvet knabt så stor betydning, men den skal jo stadig fastgøres :-)
-
[attachment=20698]IMG_20150920_145551-480x854.jpg[/attachment]
Hvorfor, fordi man kan.:)
Forøvrigt tillykke med liften,
-
Tak og der har stået en lift før i det lokale jeg har lejet så der skulle være beton nok :whistle:
-
Jeps et ordentilgt fundament er alt afgørende.. den lift jeg købte var ny, og den blev monteret på en hardol stålplade med de ovennævnte gevindstænger støbt ind i 100 kg beton ved hver søjle, havde iøvrigt set den nævnte ulykke derfor ingen chance..tror den bliver stående, om ikke andet har den stået sin manddomsprøve med en Mercedes sprinter B)
mvh mikael
-
hmm nå ingen lift i denne omgang fyren kunne ikke vise en kvitt på den og der var flere ting der lød lidt for underligt såhhh jeg søger stadig :)
-
her er et rigtig godt bud :)
http://www.dba.dk/2-soejlet-stenhoejlift-2500-kg/id-1019954548/?utm_source=funktionsmail&utm_medium=email&utm_term=listing2&utm_campaign=AnnonceAgent&utm_content=AnnonceAgentStatus
en ting der er værd at huske, er at en stenhøj lift holder prisen, så den her er ikke kun til skrot om 10år når du vil noget andet.
prisen er god for en 2004 model der ikke er brugt ret meget :)
jeg følger markedet hver dag, så jeg ved at det er et godt køb.
men vær lige opmærksom på at stenhøj i en periode solgte en billigere 2-søjlet lift, som reelt var en Cascos lift! det er også en fin lift, men den er lavet lidt sprinklere end de kendte Mascot modeller ;)
Cascoliften kan du købe ny ved
www.dmiaps.dk
-
Hej jeg kigger også hver dag men er blevet rådet af den lokale smed til at købe en kinøjser lift han kender en der har nogle gode lifte som også er ret billige så det blir sku nok sådan en :-)
(han kan også servicere den og sætte den op og har erfaret at de lokale bonderøve her oppe nord på er ret gode at have ved hånden) men tak for alle de gode input
-
en 2 søjlet kinøser lift er akkurat lige så god som så mange andre og har ingen problemer med at løfte en t3 har haft den her længe og aldrig haft nogle problemer med den, der er meget kraftige sikkerhedslåse på den og der er ikke noget med at bilen ikke er stabil når den er løftet op
mvh mikael
Holy smoke en fed garage. Er misundelig
-
http://www.dba.dk/2-soejlet-lift-4-ton-piremi/id-1019976930/
det var denne lift der var årsag til ulykken i Kastrup, utroligt at man vælger at sælge den!!
den burde bare skrottes!!!
-
okay sku da meget heldigt du skriver det for det var lige sådan en lift til en pris jeg kunne finde på og købe uden at se den først så tak for det :)
-
Hvis det var boltene der var knækket i betonen, er det vel ikke fordi liften er dårlig, men fordi der ikke har været beton nok til boltene, og så vil de fleste lifte nok tilte. Men jeg ville da heller ikke købe en der havde været væltet. Men jeg er på ingen måde bange for kineser lifte, min blev leveret med et tysk tüv certifikat og den er CE mærket.
Men tag ud og se på den du vil have og få den afprøvet
Mvh Mikael
-
i flg. hvad jeg har læst mig til, så var det låsen til den ene liftarm der var defekt, hvilket gjorde at den ene liftarm smuttede væk fra sit løftepunkt på panellet og bilen faldt af liften.
arbejdstilsynet giver delvis fejlbrug/fejlmontage skylden.
men hvad jeg så kan læse "i mellem linjerne", så har den pågældende mekaniker brugt en lang jernstang til at skille bærearm fra styretøjet, det er en meget anvendt metode, men det kan gøre at bilen vipper/hopper på liften, sammen med en ufunktionsdygtig lås til liftarmen, så er det er meget uheldig kombination, der har desværre havde fatale konsekvenser!
DETTE er min fortolkning af episoden, ud fra hvad jeg har læst på motormagasinet.
men det er jo bare vigtigt at huske, at hvis man selv påtager sig opgaven at sætte en lift op, at man ikke går på kompromis med sikkerheden.
grunden til at jeg sværger til en spindellift fra Stenhøj, er at den er failsafe, i sin konstruktion.
-
Lidt stof til eftertanke:
https://www.youtube.com/watch?v=XLUjq6ijvVc
-
Måske denne?
[attachment=20708]image_2015-11-15.png[/attachment]
-
hmm ja en lift kan være i vejen men det værksted jeg har lejet er der rigeligt med plads til både lift og ikke lift og der skal også kunne laves andet end T3 der kunne jo snige sig en bobbel ind og andre sjove køretøjer
jeg har kigget lidt på den her
http://www.dba.dk/nye-autolifte-apliftendk/id-77601433/
men ved ikke om den er FOR billig :)
Invester du bare i den AP , har for et par år siden sat en op for en kammerat . Det var lige ud af landevejen og den kørte ved første tryk på knappen , og har gjort det siden med alt fra vw Cady til Mercedes sprinter af de store . Eneste der blev gjort var ekstra smøring inden i søjlerne , hvor "stolene" glider selvom den var godt smurt fra fabrikken . Ydermere er op bygningen meget tæt på at være identisk med flere af de kendte Hydrauliske 2 søjler = Velbygget og stærk lift for pengene
VIGTIGT VIGTIGT
Beton/gulvtykkelse MINIMUM 200 mm , til spænding af "slagankre" foretages med moment nøgle efter anvisningen fra leverandøren .
Mener at huske vi kørte med halvdelen af bolt tykkelse er tilspænding i Nm ( 12 mm = 60 Nm ) uden at jeg vil skydes for det