Variabel visker hastighed?

[poot]

:shock: Troede at det var ens for alle T3.  Min har da interval, når man trykker armen ned, det er bare ens interval.

Tror det er den Mads linker til der er den rigtige
Hilsen Poul

[jensjakob]

Nu har jeg lige pillet den der kile ud -så skaljeg bare til at tænke over ledningerne.

Men der er noget som knirker i hjulophæng i passagersiden - og visuel inspektion viser gummimanchet gået på øverste bærekugle.

På den igen.......

Jens Jakob

[casper]

begge mine biler har da også intervalvisker ? er det ikke std. ?

[jensjakob]

Lader ikke til at intervalvisker er standard - ihvertefald ikke på benzin :-)

[jankjerbye]

Heller ikke her.. men så igen.. der var hverken cigartænder, eller ur i denne (ikke) udstyrsmodel! Der er sparet på ALT

Sonder-spar-bulli!

Men når nu jeg ved lejlighed kommer ud i lageret og kigger efter 15" til drengene, hvad er det så jeg skal flå af caravellen og montere på Ingegerd, siger i? Viskerarmen? Relæ nr 21? Andet?

[Jarl]

Nej intervalvisker er ikke std. - i øvrigt ligesom det tyske ensidige positionslys heller ikke er det.

[casper]

Sonder-spar-bulli!

 

[jensjakob]

Sonder-spar-bulli!

Men når nu jeg ved lejlighed kommer ud i lageret og kigger efter 15" til drengene, hvad er det så jeg skal flå af caravellen og montere på Ingegerd, siger i? Viskerarmen? Relæ nr 21? Andet?

Mit gæt:

1. Du kan fjerne kilen fra dør-siden af viskerarmen på din bil (modsat side af hvor visker-stilken er)
2. Du vil være meget interesseret i at studere:
2.1. Ledningsnet fra Viskermotor til relæ (gerne tage det med)
2.2. Placering af relæ (og tage det med), samt hvordan stikforbindelser er til relæboksen - mit gæt er at relæet udover signatstrømogså får noet styrestrøm)
2.3 Ledningsnet fra viskerarm ned til relæboks

Ikke "flå af" - studere varsomt og iagttage :-)

Med venlige hilsner
Jens Jakob

[wilson]

Har absolut mest skrabede model (lev t dansk mili) nu med interval visker
To indgreb nødvendige:
1. Fjerne kile v viskerarm under rat.
2. Montere interval relæ i sikringsboks

Kan købes ved hovwdiaudi, dog noget pebret små 400,- så vidt jeg husker. Men Mange T4, passat o.lign har dem standard - så afsted til huggeren med en pose pils.....  

[jensjakob]

Hej Wilson

1. Har fjernet kilen.

2. Bare montere relæ?? Der må også være noget med nogle ledninger - jeg mener - jeg kan se at lednigner fra viskerkontakt går ca. direkte til viskermotor - så jeg fanger ikke helt den med "bare isæt relæ" - men du må meget gerne gøre mig meget klogere.

Mvh

Jens Jakob

[jensjakob]

Har læst mere:

1. Relæet er sikkert multo billigt at fikse fra en hugger, bl.a. Passat og Golf bruger det :-)
2. Hvis sikringsboks er med runde sikringer - så hedder det trække en masse ledninger i hånden.

Hvis sikringsboks er efter 85 (flade stik-sikringer), så "burde" det bare være som Wilson skriver (hvis man¨altså kan finde rette plads at placere relæset.

Mvh

Jens Jakob

[wilson]

Nemlig :-)

Når hjem kommer tilbage til reden sidst på ugen skal jeg prøve at huske at finde vag nr på relæ og placering i sikringsboks....

mvh Wilson

[jensjakob]

Beskrivelse af lednings-ændringer for at få variabel visker hastighed på T3 med de runde sikringer ( før 85):
http://www.bostonengine.com/articles/wiperupgrade.html

Nu nærmer vi os :-)

JJ

[jankjerbye]

Javel!! DET er sku interessant! Er det en simpel operation at skifte den sikringsboks? Min er fra 86 men har stadig de runde sikringer ??!?

Der må sidde en af de omtalte sikringsbokse i en af skrotbilerne.. Så jeg kan da prøve at få den af først.. men er det ikke et helvedes arbejde at skifte sådan en?

[jensjakob]

Hej Jan

Det er noget SKOD at skifte sikringsboks - du skal debugge hele ledningsnettet først.........

Nemmere bare at lave operationen med de 5 ledninger som Boston Bod beskriver :-)

JJ