Da gearstangen knækkede i den 5 gears JX'er, jeg havde for ca 12 år siden, borede jeg hullet i gearstangen op til nærmeste gevindstørrelse og skar gevind i både stumpen og selve stangen.
Jeg skruede en unbracobolt (dobbelt så stærk som en almindelig bolt) i stumpen i gulvet og skar hovedet af. Derefter skruede jeg gearstangen på, og ved hjælp af en fil tilpassede jeg den, så den sad som den skulle, når den var strammet godt.
Det holdt fint et par år, men da jeg fik en co2 svejser, fik den alligevel et par punktsvejsninger.