Skurende lyd ved sving

[jankjerbye]

Tak.. håret hænger sku lidt i dag.

Ingen falck..  alt for dyrt..

Den kører .. men lyder frygteligt.. Ved ikke om man kan smadre en aksel eller noget andet ved at køre i den.. ?! Den kan desuden ikke rigtigt bremse.. men kan selfølgelig motorbremse.. Jeg TØR godt køre i den .. men gider ikke ødelægge mere på den..

Mest realistiske løsning lige nu er VW Hobro og et ordentligt hak i DoItYourself-egoet og bil-budgettet.  (Tid, lyst og overskud er i nul)

Måske kommer humøret tilbage.. Jeg går lige ud og får lidt luft med hunden.

[Hawaiibussen]

Ja jan op med humoeret. Jeg har ogsaa lige staaet uden noget koeretoej en som var staaet af i Oestrig og en der stod med en defekt kobling - jeg valgte at lave koblingen selv selvom jeg var lige ved at sende den paa AGL som laver koblinger fra dag til dag. jeg sparede omkring 3200kr. Selvom det var lidt stresset og jeg hang med hovedet lykkedes det!

[KHSalvesen]

Ja ud til brændet. Og så tilbage til T3 igen, med lavere puls.

Kan lejet ikke være så varmt, at der kommer damplommer i bremsen.?
Vil disse forsvinde når den bliver kold igen. ?

Der er vist ikke meget tvivl om at forhjulslejet skal skiftes, hvis det koger fedtet af. (Fik skiftet mit baghjulsleje på lokalt værksted for 2200)

Jeg aner ikke hvordan man gør, men du må gerne køre over min grav, hvis du ikke vil stå ude og rode.

KH KHS - er dobbelt leje også samleje.

[Jarl]

Fik lige en tanke...

Er tingene i virkeligheden fire sider af samme sag? Teori:

Forhjulslejet er gået (er den mon årsagen til den tidligere omtalte syngen, der blev henført til gearkassen?). Når forhjulet kan vakle, vakler skiven med. Den skubber klodserne væk -> bremsepedalen skal pumpes for at få klodserne frem igen og lave bremsekraft.

Hvis denne teori holder, - hvad jeg vil jeg æde min gamle hat på, at den gør - så er status, at du skal have nyt forhjuleleje, mens hverken gearkasse eller bremsesystem fejler noget. Og speedometerdrevet sidder jo samme sted, så måske har det spillet med her. Hvis du ikke selv er frisk på det, så vælg alle andre end Autocentralen - det kan enhver landmekaniker lave.

[jankjerbye]

* Lidt bedre humør efter noget frisk luft *

Hmm hjullejer hos howdiaudi.

Hjullejesæt, for, 1 hjul
Varenr: 251498625A
DKK 185,08

Hjullejesæt, for, 1 hjul
Varenr: 251498625A-FAG
DKK 306,63

Skal man være bøz for at købe det sidste? Eller er FAG bare kram?

Jeg læser lige So Wird Es om hjulejeskift og håber på bedre vejr.

[Mads-kaa]

Har skiftet i begge sider, og det er sgu egentlig meget nemt, det er ikke noget du ikke kan klare på en aftenstid! Men check lige, inden du hiver bremseskiven af, om du kan dreje centerbolten flere omgange ind.

/Mads

[Jarl]

Og Hovwdiaudi's egne 'Roulex' er fine. - Dem har jeg kørt med i mange år.

[jankjerbye]

Ok.. 185 kr.. det overlever jeg nok. Og så kan jeg vel ligeså godt skifte begge to? Er almindeligt fedt godtnok?

[Jarl]

Begge sider er klogt - og mon ikke der følger lejefedt med?

[jankjerbye]

Så langt så godt... Smadrer det aksel og andre ting at køre med den nu? Den lyder periodisk som en kværn med småsten i.

Hvor langt mon jeg kan liste rundt for at få den lavet?

Hmm det kan være jeg ska spænde noget pressening op smide nogle plader ud.. * suk *

[Mads-kaa]

Prøv lige at stramme den bolt. Lejet sidder både på akselen og på navet/bremseskiven, så det burde ikke ødelægge andet end sig selv vil jeg tro, men der er jo altid en risiko...

/Mads

[jankjerbye]

Ok.. jeg kigger lige på den bolt.. Så kan det være jeg kan køre et sted hen hvor der er varmt og rode med de lejer.

Mere teoretisering: Bilen har stået stille længe i Jarls værksted og da jeg købte den lagde jeg mærke til at speedo ikke virkede ved lave hastigheder. Jarls snakkede noget om tørt fedt, så det kan være at fedtet simpelthen er tørret ind i lejet.

[henk4711]

Mere teoretisering: Bilen har stået stille længe i Jarls værksted og da jeg købte den lagde jeg mærke til at speedo ikke virkede ved lave hastigheder. Jarls snakkede noget om tørt fedt, så det kan være at fedtet simpelthen er tørret ind i lejet.

Hi
You can fill a lit oel (differential) in the top of the kabel,just a little.
Check spidometer cable at the end,behind the stabilisator just befor it goes in the axle.On this place there is a protection peace over the cable and thats mostly "slit" and you can see the inner (metal) cable.
I put a pease of pvc air pipe(ledning?) 10mm (used on trucks) over the cable as protection.
Hope you understand :wink:
mvh. Henk :lol:

[jankjerbye]

Nå!!!

Så blev det til den dag hvor jeg kunne tage hjulet og navkoppen af mens det var lyst og ikke sneede eller øsregnede.

Her er hvad der ventede mig: En kop med lidt lejedele i. Og en bremseskive der var brækket/knækket/flækket i den yderste del hvor navkoppen sidder..



Hvordan DET lige kan gå til har jeg ikke nogen forklaring på.. Men der skal ihvertfald skiftes bremseskiver.. (man skifter dem vel i par ikke?) Så det blev lige en større udskrivning end jeg havde regnet med. Er det 251407617A (13 mm) jeg skal bruge to af?

Så lige nu kanaliserer jeg lidt af mit temperament over i at få kaliperen af.. SHIT den sidder fast.. Hele vognen gynger og truer med at klemme mig flad når jeg lægger kræfter i.. damn...

[Mads-kaa]

det ser dælme voldsomt ud! Hvem er den platugle der har solgt dig den vogn??? :wink:  :wink:
Du skal have fat i noget dinitrol rustløsner, det er sagen, det kan købes i H. Nyborg!
Med hensyn til bremseskiver er det vel et spørgsmål om det er ATE eller Girling bremser der sidder på, så vidt jeg husker (og det gør jeg ikke særlig godt)!!

/Mads